Honda HR-V sẽ được thiết kế lại vào năm 2023

Gặp gỡ Honda HR-V 2023 hoàn toàn mới - một chiếc SUV nhỏ gọn chỉ phát triển ở thế hệ thứ hai. Sức hấp dẫn hiện đại của nó ngay lập tức với thiết kế lại hoàn toàn mới. Thậm chí còn ấn tượng hơn - đó là cảm giác lái và lái tuyệt vời. Thêm vào đó là một trong những nội thất đẹp nhất của Honda mà tôi từng dành thời gian, một loạt công nghệ mới và mức giá khoảng 30 nghìn đô la và bạn sẽ nhận được một kết hợp chiến thắng trong cuốn sách của tôi. Mẫu thử nghiệm của tôi là mẫu EX-L cao cấp nhất, trong dòng sản phẩm ba mẫu.  

ngoại thất

Dựa trên nền tảng mới được giới thiệu trên Honda Civic thế hệ thứ 11,  t HR-V mới phát triển cả về chiều dài và chiều rộng, giúp . Honda rõ ràng đang hướng đến một thiết kế gọn gàng, mượt mà hơn bằng cách loại bỏ các nếp gấp sắc cạnh bên ngoài.

Nhà thiết kế cũng đã giấu cần gạt nước kính chắn gió dưới đường mui xe để tránh bị khuất tầm nhìn khi không sử dụng và công nghệ hàn laze đã loại bỏ nhu cầu về các đường gờ mái. Ngoài ra còn có một khía cạnh thể thao về nó, đi kèm với các điểm nhấn phía sau bóng loáng của EX-L và một cánh lướt gió phía sau tiêu chuẩn

Các yếu tố thiết kế mới khác bao gồm đèn pha LED rộng và đèn hậu LED được thiết kế lại với viền ngoài được tạo hình để cải thiện tính khí động học.

hệ thống truyền lực

HR-V được hưởng lợi từ động cơ lớn hơn cho năm 2023 và điều đó có nghĩa là công suất cao hơn một chút. một 2. 0 lít 4 xi-lanh kết hợp với hộp số CVT cung cấp 158 mã lực (tăng 17 mã lực so với mẫu cuối cùng). Khả năng tăng tốc rất phù hợp với một chiếc SUV cỡ nhỏ. Mặc dù phải thừa nhận rằng tôi đã hơn một lần ước có lẫy chuyển số và chế độ thể thao. (HR-V đi kèm với Chế độ thường, Tiết kiệm và Tuyết mới. )  Tôi cũng không ngại hộp số vô cấp. Bạn cũng có thể khởi động xe bằng Khởi động từ xa, một tính năng tôi yêu thích.

Nội địa

Tôi không biết mình mong đợi điều gì khi mở cửa HR-V nhưng chắc chắn nó không ấn tượng như tôi tưởng. Nội thất được thiết kế tốt và chu đáo, cao cấp hơn tôi mong đợi - không phải là trạng thái gần như sang trọng của Mazda, nhưng vẫn rất đẹp

Các khu vực tiếp xúc mềm trên bảng điều khiển và tay vịn cửa đặc biệt êm ái. Honda cho biết họ đặc biệt chú ý đến thiết bị đóng cắt và điều đó cho thấy.  Nó nặng với cảm giác chắc chắn. Bản thân các cánh cửa có trọng lượng hoàn hảo (và chúng sẽ khóa khi bạn bước đi. )  Một tay nắm sẽ rất phù hợp ở phía hành khách để giúp những người có vấn đề về di chuyển như mẹ tôi lên xe.

Ghế hoàn toàn mới cũng là một thứ khác. Ghế được thiết kế lại hoàn toàn, có đệm bên, khá thoải mái. Honda gọi chúng là " Ghế ổn định thân xe" được thiết kế để giảm mệt mỏi và giúp những chuyến đi dài trở nên thoải mái hơn. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng và sưởi cả 2 ghế trước ở bản EX-L.

Bảng điều khiển trung tâm cong mát mẻ với đường khâu kiểu Pháp có khu vực đi qua với cổng sạc USB ở mỗi bên. Bảng điều khiển là nơi có một núm chuyển số ngắn cộng với các nút điều khiển và công tắc cho các chế độ lái, phanh đỗ điện, giữ phanh tự động và tính năng mới cho 2023 Hill Descent Control.  

Vô lăng dày hơn một chút so với sở thích của tôi,  nhưng tôi thích cảm giác bọc da và việc sử dụng tối thiểu màu đen bóng cùng với cần số

Hàng ghế thứ 2 rộng rãi với rất nhiều khoảng không vì mui xe không thực sự dốc xuống cho đến khu vực chở hàng. Nó không phải là hàng ghế sau được trang bị tốt nhất hiện có, thiếu bệ tì tay ở giữa, lỗ thông hơi điều hòa và cổng USB, nhưng ghế ngồi thoải mái và ngay cả hành khách ngồi ở ghế giữa cũng sẽ hài lòng. Tựa đầu cũng rất êm ái và các khu vực trên tấm cửa có thể dùng làm giá đỡ chai nước.   

Lưng hàng ghế sau chia theo tỷ lệ 60/40 tiêu chuẩn dễ dàng gập xuống sàn phẳng. Tôi rất ấn tượng với không gian chở hàng và thậm chí bạn còn có một phụ tùng nhỏ gọn.

Các tính năng EX-L tiêu chuẩn bao gồm cửa sổ trời chỉnh điện một chạm, khí hậu hai vùng, đế sạc không dây và khởi động bằng nút bấm

Công nghệ

HR-V mới bổ sung một loạt công nghệ tiêu chuẩn hoặc sẵn có mới. Đáng chú ý, tất cả các phiên bản đều được trang bị màn hình trình điều khiển kỹ thuật số lần đầu tiên có trên HR-V. Màn hình thiết bị LCD màu 7 inch sáng với văn bản dễ đọc

EX-L được trang bị màn hình cảm ứng đa phương tiện màu 9 inch lớn hơn của dòng sản phẩm với các nút xung quanh và núm điều chỉnh âm lượng. Mặc dù nó không nghiêng về phía người lái xe, nhưng có một thứ nằm trong danh sách mong muốn của tôi. Thệ thống thông tin giải trí có Apple CarPlay và Android Auto không dây, cùng với HD Radio, Bluetooth và SiriusXM.

Tôi rất ấn tượng với tốc độ hoạt động của Lệnh thoại. Hệ thống gần như nhanh đến mức đáng kinh ngạc khi đáp ứng các yêu cầu của đài phát thanh. Màn hình cảm ứng đa phương tiện tích hợp camera chiếu hậu đa góc với chất lượng tốt hơn một số đối thủ. Mặc dù vậy, bạn sẽ cần điều hướng của riêng mình vì nó không được tích hợp vào hệ thống đa phương tiện.  

Hệ thống âm thanh 8 loa nâng cấp của EX-L cho âm thanh tuyệt vời trong không gian

Đi xe và Lái xe

Mặc dù có rất nhiều điều khiến tôi ấn tượng về Honda HR-V mới - cảm giác lái và cảm giác lái của nó phải đứng đầu danh sách. nó thật tuyệt vời. W chiều dài cơ sở lớn hơn và rãnh rộng hơn cải thiện độ ổn định. Nhưng đó không chỉ là câu chuyện về các chiều không gian khác nhau. Honda cũng cập nhật hệ thống lái, bổ sung hệ thống treo sau độc lập mới và trang bị phanh mới, lớn hơn cho HR-V.

Kết quả của tất cả những thay đổi về thiết kế và kỹ thuật mới là một chuyến đi và cảm giác lái tuyệt vời. HR-V mang lại cảm giác lái tuyệt vời, nhạy bén, lái xe thoải mái và phanh tự tin. Hệ dẫn động tất cả các bánh có sẵn cũng là một điểm cộng. HR-V, như bạn tưởng tượng, dễ điều khiển với bán kính quay lớn. Tôi là người yêu thích động cơ mà tôi thấy nó yên tĩnh. Mặc dù có một chút tiếng ồn trên đường, nhưng đó là một chuyến đi yên tĩnh hơn tôi mong đợi ở một chiếc SUV nhỏ gọn.

HR-V mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời ở mức kết hợp 27 mpg

Sự an toàn

Tất cả HR-V đều được trang bị gói hệ thống hỗ trợ người lái và an toàn Honda Sensing một camera mới. Honda cho biết trường quan sát 100 độ của hệ thống rộng gấp đôi so với thiết lập camera và radar của hệ thống trước đó.  Honda Sensing bổ sung tính năng Hỗ trợ khi tắc đường (TJA) và Nhận dạng biển báo giao thông (TSR) vào danh sách công nghệ của mình. Honda cho biết cũng có nhiều phản ứng tự nhiên hơn đối với các tính năng hiện có, chẳng hạn như Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) với Hỗ trợ theo dõi tốc độ thấp và Hỗ trợ giữ làn đường (LKAS). Trong quá trình thử nghiệm trên đường cao tốc của tôi, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và hệ thống bán tự động hoạt động tốt.

Các tính năng tiêu chuẩn mới khác bao gồm. Giám sát sự chú ý của người lái, Nhắc nhở hàng ghế sau và Kiểm soát xuống dốc. HR-V cũng lần đầu tiên cung cấp thông tin điểm mù. Các loại EX-L cũng có tính năng Cảm biến đỗ xe và Ranging tốc độ thấp B .

HR-V mới cũng được trang bị túi khí thế hệ tiếp theo của Honda

Những gì bạn sẽ trả

Tùy chọn duy nhất của người thử nghiệm của tôi là màu sơn đặc biệt với giá $395. Tổng MSRP chỉ hơn 30.000 đô la bao gồm cả điểm đến và đối với trang trí hàng đầu với nội thất ấn tượng, tôi coi đó là một giá trị tuyệt vời

bản án

Dựa trên cùng một nền tảng với Honda Civic mới, cũng rất ấn tượng, HR-V 2023 mới là một thiết kế lại tổng thể tuyệt vời cho một chiếc SUV nhỏ gọn cực kỳ quan trọng cho cả thương hiệu và phân khúc. Đó là một trong những chiếc Honda yêu thích của tôi từng ngồi sau tay lái nhờ thiết kế và kỹ thuật tuyệt vời. Hoan hô Honda

1. Điều tôi thích nhất. Đi xe và lái xe tuyệt vời và nội thất chất lượng
2. Điều tôi sẽ thay đổi. Thêm lẫy chuyển số và chế độ thể thao cùng với tay nắm.
3. MSRP. Giá gốc $28,950; . $30,590
4. tiết kiệm nhiên liệu. Thành phố 25 mpg, đường cao tốc 30 mpg, kết hợp 27
5. Đọc đồng hồ đo khi kiểm tra. 1.543 dặm
6. Trọng lượng. 3.333 bảng Anh
7. Lốp dự phòng. phụ tùng nhỏ gọn
8. Dài-Rộng-Cao. 179. dài 8"/ 72. 4" rộng/ 63. 8 " cao.
9. Dung tích thùng nhiên liệu. 14 gallon với chất độn ở phía người lái xe. chất làm đầy không nắp
10. Sức kéo. không áp dụng
11. Màu chính thức. Ngọc trai rừng Bắc Âu ($395)
12. Đôi lời về Honda HR-V EX-L 2022. Một thiết kế lại rất ấn tượng từ trong ra ngoài chắc chắn sẽ thu hút khách hàng mới đến với thương hiệu
13. Bảo hành.  Bảo hành cơ bản có giới hạn 3 năm/36.000 dặm, Bảo hành có giới hạn hệ thống truyền lực 5 năm/60.000 dặm.
14. Địa điểm lắp ráp cuối cùng. Celaya, Guanajuato, Mexico
15. Trang web của nhà sản xuất. Honda
    

Đăng lại
• Facebook
• Twitter
• LinkedIn
• E-mail

Amy Plemons

Là một nhà sản xuất truyền hình được đề cử giải Emmy, Amy thích bình luận và viết về ô tô cũng như việc lái chúng. Tại CarProUSA, Amy mang kỹ năng sản xuất và chụp ảnh của mình đến báo chí ô tô, tạo nội dung mới mỗi tuần. Ngoài việc hỗ trợ bộ đôi trực tuyến của chúng tôi, Amy thường đóng vai trò là phóng viên thực địa của chúng tôi từ các triển lãm ô tô. Nếu cô ấy có bất kỳ siêu năng lực nào, cô ấy muốn có thể phát hiện ra các bẫy tốc độ vì như cô ấy nói, "cuộc sống tốt hơn ở chế độ thể thao. "

Honda HR 2023 có gì thay đổi

Honda HR 2022 và 2023 có gì khác nhau

Những mẫu xe Honda nào sẽ ra mắt vào năm 2023?

Là nhân sự năm 2023