Với Captiva đời 2010, số sàn, nhu cầu đi lại khoảng 20 km mỗi ngày thì nên chọn bản máy xăng hay máy dầu? (Anh Tuấn). Em năm nay 35 tuổi, gia đình có 5 người, nhu cầu đi lại 20 km mỗi ngày, mỗi năm về quê khoảng 1.000 km. Nhà có chỗ để xe rộng rãi, ngân sách khoảng 500 triệu. Em định mua chiếc Captiva đời cũ 2010, số sàn. Mọi người hiểu biết về xe này cho em hỏi đời 2010 là xe nhập Mỹ hay Hàn?, nếu mua nên chọn bản máy xăng hay dầu? Ngoài ra có sự lựa chọn nào khác với dòng SUV, Crossover cũ không? Xin cảm ơn mọi người nhiều! máy dầu tiết kiệm nhưng lại tốn kém trong sửa chữa ngồi trong thì ồn. nên tìm máy dầu còn thật chất .
 máy dầu tiết kiệm nhưng lại tốn kém trong sửa chữa ngồi trong thì ồn. nên tìm máy dầu còn thật chất . cám ơn bác đã tư vấn ạ
Đi máy xăng cho lành, máy dầu mà xe ko ngon thì sửa chữa tốn kém lắm chẳng tiết kiẹm xăng dầu được nhiều đâu. Cụ chọn máy xăng êm, thơm, sửa chữa dễ. Cụ cán nhắc
chắc em cứ nghiên cứu xăng cho lành ạ
1 sự lựa chọn ko hề tồi trong tầm giá 1tỏi Trailblazer 2019 cho các cụ cân nhắc ạ 094 888 6693 1 sự lựa chọn ko hề tồi trong tầm giá 1tỏi Trailblazer 2019 cho các cụ cân nhắc ạ 094 888 6693
- Có nên mua không ạ, lý do vì sao : tính năng, tiêu thụ , độ bền , hỏng vặt... - Nếu nên mua thì giá tầm bao nhiều thì hợp lý ạ Các cụ ủn hoặc giúp em xin voka đầy đụ <3Cap máy dầu thì tiết kiệm, bền bỉ, chỉ hơi ồn và có mùi dầu hôi chút thôi, nhưng khổ nỗi khoảng 90% xe Cap máy dầu là xe chạy dịch vụ nên sau 10 năm nó đã tã nát lắm rồi. Vậy vấn đề khó là làm sao mua được Cap máy dầu xe gia đình không dịch vụ còn ngon lành, nếu được như vậy thì ngang trúng xổ số. Ở thời điểm 10 năm trước, Chevrolet Captiva có mặt tại thị trường Việt Nam với nhiều lựa chọn, phổ biến nhất là các phiên bản máy xăng. Tuy vậy, vẫn có một số xe động cơ diesel (dầu) bán ra thị trường. Động cơ dầu trên Chevrolet Captiva có dung tích 2 lít trục cam đơn SOHC, trang bị hệ thống nạp liệu CRD có công suất 150 mã lực tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 320 Nm ở vòng tua 2.000 vòng/phút. Các thông số này cao hơn 14 đơn vị công suất và 100 Nm mô men xoắn cực đại so với bản máy xăng dung tích 2,4 lít. Nhìn ngoại hình xe khó phân biệt Chevrolet Captiva bản máy dầu và bản máy xăng bởi thiết kế tương tự như nhau Giống như máy xăng, Chevrolet Captiva máy dầu cũng được chia thành 2 bản LT trang bị số sàn 5 cấp và LTZ lắp số tự động 5 cấp. Tuy nhiên, đa số khách mua xe chủ yếu lựa chọn phiên bản hộp số tự động. Theo số liệu từ hãng xe Mỹ, Chevrolet Captiva cho thấy cùng bản LTZ, Captiva bản máy xăng có mức tiêu hao 10,4 lít/100 km trong khi ản máy dầu tiêu thụ 8,7 lít/100 km. Mức tiêu hao nhiên liệu cho LT là 9,1 lít (bản máy xăng) và 7,4 lít (bản máy dầu). Các trang thiết bị an toàn, giải trí được giữ nguyên so với bản máy xăng như bản LT có chống bó cứng phanh ABS, túi khí hàng ghế trước nhưng không có hệ thống điều khiển lực kéo TCS như trên LTZ. Dàn CD 6 đĩa tương thích MP3 được lắp trên cả hai phiên bản. Ngay cả khoang nội thất cũng không có khác biệt đáng kể Tại thời điểm 2010, các phiên bản máy dầu có giá bán cao hơn bản máy xăng khoảng 1.500 USD. Do vậy, xe Chevrolet Captiva đã qua sử dụng thuộc phiên bản động cơ dầu cũng có giá bán lại cao hơn bản máy xăng, một phần vì động cơ dầu cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn so với máy xăng. |
