Mazda CX-5 2023 2.0 Deluxe Giá niêm yết: 759 triệu Xem chi tiết Mazda CX-5 2023 2.0 Luxury Giá niêm yết: 799 triệu Xem chi tiết Mazda CX-5 2023 2.0 Premium Giá niêm yết: 839 triệu Xem chi tiết Mazda CX-5 2023 2.0 Premium Sport Giá niêm yết: 859 triệu Xem chi tiết Mazda CX-5 2023 2.0 Premium Exclusive Giá niêm yết: 879 triệu Xem chi tiết Mazda CX-5 2023 2.5 Signature Sport Giá niêm yết: 979 triệu Xem chi tiết Mazda CX-5 2023 2.5 Signature Exclusive Giá niêm yết: 999 triệu Xem chi tiết Danh sách top 10 xe ôtô bán chạy nhất 6 tháng đầu năm 2023 đang phản ánh rõ nét xu hướng mua sắm của người Việt.  Theo báo cáo kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), TC Motor và VinFast, nhóm xe gầm cao, đa dụng đang chiếm ưu thế trong top 10 xe bán chạy nhất nửa đầu năm 2023 với 7 đại diện. Bên cạnh đó, có tới 6/10 cái tên đến từ các thương hiệu Nhật Bản. Trong top 10 xe đắt khách, 3 cái tên còn lại đều thuộc phân khúc sedan hạng B. Riêng nhóm xe hạng A hoàn toàn vắng bóng trên bảng xếp hạng top 10 ôtô đắt khách nhất. Dẫn đầu doanh số toàn thị trường ôtô Việt 6 tháng đầu năm là Mitsubishi Xpander với gần 8.000 xe chốt đơn thành công. Vị trí tiếp theo thuộc về bán tải Ford Ranger khi lượng xe rời đại lí đạt 7.600 chiếc, đang bám khá sát ngôi vị dẫn đầu. Đứng ở vị trí thứ 3 là mẫu sedan Hyundai Accent với 7.452 xe bàn giao tới tay khách hàng. Tính đến thời điểm hiện tại, đây đang là mẫu xe gầm thấp có sức bán tốt nhất thị trường. Cặp đôi cùng nhà Toyota Corolla Cross và Toyota Vios chia nhau vị trí thứ 4 và 5. Trong đó, doanh số bán xe Vios ghi nhận đạt sức tăng trưởng kỉ lục trong tháng 6 để tạo nên thành tích 5.425 xe bán ra ở giai đoạn nửa đầu năm 2023. 5 thứ hạng tiếp theo, ngoại trừ Honda City, những cái tên còn lại đều thuộc nhóm xe gầm cao như Mazda CX-5, VinFast VF e34, VinFast VF 8 và Toyota Veloz Cross với doanh số trên 4.000 chiếc. Có thể thấy, phân khúc sedan vẫn là những cái tên vốn đã quá quen thuộc trong nhiều năm qua như Accent, Vios hay City, thế nhưng phân khúc gầm cao lại có nhiều sự thay đổi. Sự vươn lên mạnh mẽ của các mẫu MPV cỡ nhỏ giá rẻ đang được thể hiện rõ qua vị trí top 1 của Mitsubishi Xpander và sự góp mặt của Toyota Veloz Cross. Bên cạnh đó, một xu hướng mới đang dần được hình thành khi lượng xe điện của VinFast bán ra kể từ đầu năm nay liên tục giữ mức cao khiến cả 2 dòng xe đại diện của hãng đều lọt vào top 10. Có thể thấy, bên cạnh việc người tiêu dùng ngày càng ưa chuộng xe gầm cao thì xe điện sẽ là một xu hướng mới đang được khách hàng Việt quan tâm và bước đầu chấp nhận. Trong giai đoạn nửa cuối năm, hoạt động mua bán ôtô tại thị trường Việt dự báo sẽ sôi động hơn những tháng vừa qua nhờ "đòn bẩy" lớn từ chính sách giảm 50% phí trước bạ cũng như những nỗ lực kích cầu từ các nhà phân phối. Cùng với đó, trong những tháng cuối năm hàng loạt các dòng xe sẽ tung phiên bản mới 2023 và các mẫu xe hoàn toàn mới cùng ồ ạt về nước, khách hàng Việt sẽ ngày càng có thêm nhiều lựa chọn khi mua xe. Do đó, sự cạnh tranh giữa các hãng và nhà phân phối cũng sẽ tăng lên. Doanh số bình quân của 10 mẫu ô tô bán chạy nhất Việt Nam trong nửa đầu năm 2023 giảm mạnh. Nguyên nhân chủ yếu là do thị trường gặp ảnh hưởng từ suy thoái kinh tế, đại lý tồn xe nhiều nhưng sức mua không cao, người dùng thờ ơ với các chương trình giảm giá sâu. Vị trí số 1 thuộc về Mitsubishi Xpander với lũy kế doanh số 6 tháng đầu năm đạt 7.982 xe, giảm 1,26% so với cùng kỳ năm ngoái. Kết quả này vẫn đáng mừng với Xpander trong bối cảnh gặp thêm áp lực cạnh tranh từ các sản phẩm mới như Toyota Veloz Cross, Hyundai Stargazer hay Kia Carens. Vị trí này vốn thuộc về Toyota Vios nhưng tính hết nửa đầu 2023, mẫu sedan hạng B này chỉ tiêu thụ được 5.425 xe, giảm tới gần 55% so với cùng kỳ năm ngoái. Không chỉ để tuột mất vị thế dẫn đầu toàn thị trường, Vios cũng không còn là sản phảm bán chạy nhất phân khúc, thay vào đó là Hyundai Accent. Đi ngược xu thế sụt giảm chung, sức tiêu thụ của Ford Ranger lại tăng trưởng 18% so với nửa đầu năm 2022, đạt 7.600 xe và chỉ xếp sau Xpander. Giới chuyên gia nhận định thành công này có được là các đại lý thường xuyên chào bán Ranger với ưu đãi giảm giá lớn. Tương tự "người anh em" Vios, sức tiêu thụ của Toyota Corolla Cross cũng giảm gần 42%. Dẫu vậy, mẫu crossover cỡ B+ này vẫn bán chạy hơn các sản phẩm thuộc phân khúc B-SUV và C-SUV. Những cái tên biến mất khỏi danh sách 10 xe bán chạy nhất Việt Nam nửa đầu 2023 gồm có VinFast Fadil (dừng sản xuất), Kia Seltos và Kia K3. Thế chỗ các sản phẩm này là VinFast VF e34, VF 8 và Toyota Veloz Cross. Có thể thấy thị hiếu của khách Việt tập trung chủ yếu vào xe gầm cao, khi chỉ có 3 mẫu sedan là Vios, Accent cùng City. Các sản phẩm còn lại gồm 1 mẫu bán tải, 2 mẫu MPV cỡ nhỏ, 1 mẫu crossover B+, SUV cỡ C có 2 xe còn D-SUV chỉ có 1 chiếc. Xe Nhật vẫn chiếm phần lớn thị phần với 6 "gương mặt" đại diện, 1 mẫu xe Hàn, 1 sản phẩm Mỹ nhưng xe Việt lại chiếm tới 2 vị trí. Trong đó, VinFast VF 8 bán chạy nhất phân khúc SUV cỡ D, vượt qua cả Toyota Fortuner lẫn Hyundai Santa Fe. |
