Mức tiêu hao nhiên liệu của Duramax 2023 6.6 là bao nhiêu?

Mức tiêu hao nhiên liệu của Duramax 2023 6.6 là bao nhiêu?
Mức tiêu hao nhiên liệu của Duramax 2023 6.6 là bao nhiêu?
Đóng (esc)

Show

Sản phẩm hiệu suất tàng hình

Mô-đun tàng hình - Chevy/GMC Duramax L5P 6. 6L (2019-2023) 128 bài đánh giá

Giá thông thường$750. 00

/

  • Còn hàng, sẵn sàng để giao
  • Hàng tồn kho trên đường

  • Bao gồm công tắc chọn

  • Miễn phí vận chuyển*


Thêm vào giỏ hàng

  

Câu hỏi?

Tôi cho rằng khoảng cách đang thu hẹp lại sau mỗi lần làm mới mẫu xe mới khi nói đến MPG giữa xăng và dầu diesel. Tôi đã sở hữu một chiếc LML 2016, '19 L5P và bây giờ là '22 L5P. Với mỗi thứ này, MPG đều giảm khi tôi tiến qua các mô hình. Đánh giá theo xu hướng này, '24 có lẽ cũng đã xuống tóc. Trống trên đường cao tốc, động cơ diesel sẽ đi được quãng đường tốt. Đối với tôi đây không phải là một kịch bản thường xuyên. Kéo FW của tôi (12k) tôi hiếm khi đạt được tốc độ 10mpg về phía bắc. Thông thường 9. 5 giờ tính tay. Tôi tưởng tượng một số 6 mới. 6 gas sẽ không ít hơn nhiều. Lái xe hỗn hợp quanh thị trấn Tôi đang ở tuổi 13, tương đương với chiếc 6 năm 2016. 0 bình xăng tôi sở hữu

Nếu mua chỉ vì hiệu quả thì khoảng cách sẽ rất hẹp. Có đủ lợi thế với động cơ diesel nên tôi thấy ổn khi bỏ qua điều này. Nhưng đó là tôi

Ngoài ra, một người bạn tốt gần đây đã nhận được một chiếc Diesel '22 F350 SRW. Tính toán MPG của anh ấy tốt hơn nhiều so với chiếc Chevy của tôi, nhưng anh ấy phải mua một chiếc Ford trị giá 90 nghìn đô la. Vậy là có đó

Xe bán tải gần đây đã trở thành cơn sốt khi các đại lý đang rao bán chúng tận tay. Chỉ là một ví dụ, trung bình mỗi giờ Ford có hơn 100 chiếc F-150 trên toàn nước Mỹ. Điều đó cho thấy sự phổ biến rộng rãi của xe bán tải, trong đó GM nằm trong top đầu phân khúc. Với các thương hiệu như GMC và Chevrolet dưới sự bảo trợ của mình, bạn có thể tự hỏi, 6 là gì?. 6 MPG diesel Duramax?

Đó là một câu hỏi hay vì Sierra của GMC và Silverado của Chevrolet là một số mẫu xe bán tải bán chạy nhất trên thị trường hiện nay. Chắc chắn, bạn có thể tìm thấy những động cơ nhỏ hơn và tiết kiệm hơn như loại 2. Động cơ diesel Duramax 8 lít. Nhưng đây thực sự là chiếc xe phù hợp với xe bán tải hạng trung. Nếu bạn cần chở nhiều tải hơn, ít ai có thể sánh được với mô-men xoắn và công suất tuyệt đối của số 6. Duramax 6 lít

Đây là một nhà máy điện đã được chứng minh là tốt. Kể từ khi được giới thiệu vào năm 2001, nó vẫn là động cơ được nhiều người sở hữu xe bán tải lựa chọn hàng đầu. Nó thực sự là một động cơ diesel tuyệt vời. Tuy nhiên, tiếng càu nhàu thô không đủ để được cân nhắc… Còn 6 thì sao?. 6 MPG diesel Duramax?

Duramax 6. 6 động cơ

Trước khi chúng ta thảo luận về 6. 6 Duramax diesel MPG, bạn nên hiểu thêm về lịch sử của nó. Tóm lại, động cơ được đề cập là loại 6. Động cơ diesel 6 lít, tăng áp, V8. Ý tưởng của nó đã bắt đầu sớm hơn, từ năm 1997. Vào thời điểm đó, General Motors và Isuzu đã đồng ý hợp tác chung để tạo ra động cơ mới. Ý tưởng mang tính cách mạng này được biết đến với cái tên “Duramax”

Nó sẽ sớm trở thành động cơ diesel phun nhiên liệu trực tiếp, đường ray chung áp suất cao đầu tiên được bán ở Mỹ. Một công ty mới đã thành lập và được tách ra chỉ để sản xuất những động cơ này, DMax Ltd. Sau này là liên doanh 60-40 giữa GM và Isuzu. Nó sản xuất một loạt động cơ, cũng được sản xuất ở những nơi khác ở Ba Lan và Nhật Bản. Bản thân nhà máy này đã được đặt trụ sở tại Moraine, Ohio

Công bằng mà nói thì dòng động cơ turbo-diesel V8 Duramax đã gây được tiếng vang lớn. Sau chiếc Duramax đầu tiên xuất xưởng vào năm 2000, hơn 2 triệu động cơ đã được sản xuất. Tất cả đều đến từ nhà máy Moraine, Ohio. Đối với GM, động cơ này - và vô số lần lặp lại của nó trong nhiều năm - đã nâng thị phần xe diesel của họ từ 5% năm 1999 lên con số ấn tượng 30% vào năm 2002.

Trước khi ra mắt Duramax, GM đã dựa vào động cơ diesel tương đối dành cho nông nghiệp. Đó là một chiếc 6 hoàn toàn bằng sắt. Động cơ diesel ‘IDI’ V8 5 lít. Nó có thể đạt công suất khoảng 215 mã lực và mô-men xoắn 440 lb-ft ở phần trên cùng và vào một ngày tốt lành. số 6. Mặt khác, Duramax 6 đầu nhôm có thể tạo ra công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 520 lb-ft. Đó là lần lặp lại đầu tiên của nó, và nó chỉ trở nên cứng cáp hơn và hoạt bát hơn theo tuổi tác

6. 6 Thông số Duramax

số 6. 6 Duramax diesel đã đi trước tương đối xa so với thời điểm ra mắt. Như chúng tôi đã đề cập, đó là một bước tiến vượt bậc khi xem xét động cơ diesel phun gián tiếp cũ hơn của GM. Đối với tất cả các mẫu sản phẩm năm 2001, không có gì ngoài lời khen ngợi. Ngay cả khi so sánh với các đối thủ cạnh tranh như Ford và Dodge, GM và Isuzu đã đánh bại nó với số 6. 6 Duramax turbo diesel

Để dễ hình dung, Cummins – một nhà sản xuất động cơ diesel lớn khác – đã mất thêm hai năm để tạo ra loại động cơ diesel phun đường ray chung cạnh tranh. Trong khi đó, Ford đã không đưa động cơ diesel đường ray chung áp suất cao vào dòng sản phẩm của mình cho đến năm 2008 với 6 động cơ. Động cơ 4 lít. Với khoảng 200.000 trong số 6 này. 6 Duramax diesel được sản xuất ở Ohio, nó đã (và vẫn là) một kiệt tác về thiết kế

Và đó là một kiệt tác đã phát triển qua nhiều vòng cung khác nhau. Để hiểu rõ hơn số 6 là bao nhiêu. 6 Duramax diesel MPG, thật đáng để xem xét thiết kế của nó. Quan trọng hơn, động cơ này đã thay đổi như thế nào trong 20 năm qua, nơi nó vẫn là sản phẩm bán chạy cho đến ngày nay. Nó không chỉ là số 6. V8 6 lít nhớ nhé. Được điều chỉnh bởi GM và Isuzu tương ứng, nó có thể có dạng động cơ nội tuyến-4 hoặc V6

Đối với chuyển vị, nó có thể được tùy chọn từ 2. 5 lít đến 3. 0 lít trong các cấu hình đó. Nhưng hôm nay, chúng ta sẽ cố gắng tập trung hơn vào 6. Động cơ diesel V8 6 lít. Đây là những sản phẩm hàng đầu nếu bạn đang tìm kiếm hiệu suất tối đa. Vì vậy, chúng ta hãy nhìn vào sự phát triển của 6. 6 động cơ diesel Duramax V8 theo RPO riêng (Tùy chọn sản xuất thông thường). Đây là cách đặt tên động cơ của GM

1. LB7 (Năm mẫu 2001 đến đầu năm 2004)

số 6. 6 Duramax diesel V8 ‘LB7’ là chiếc đầu tiên trong số nhiều chiếc. Từ năm 2001, LB7 được sản xuất đến đầu năm 2004. Nó có thiết kế 32 van, với thiết kế đường ray chung áp suất cao và phun trực tiếp mang tính đột phá. Hơn nữa, LB7 bao gồm một đầu xi lanh composite thử nghiệm lúc bấy giờ. Nó được đưa chủ yếu vào Chevrolet Silverado HD và GMC Sierra HD, từ năm 2001 đến 2004

Tuy nhiên, LB7 đã được nâng cấp và có khả năng cung cấp năng lượng cho các xe tải hạng trung lớn hơn. Điều này bao gồm Chevrolet Kodiak và GMG TopKick. Ngoài ra, đây là danh sách ngắn gọn về nhiều tính năng của nó

  • Nó có khối động cơ bằng gang, đầu bằng nhôm và hút khí tự nhiên.
  • Hệ thống đường ray chung áp suất cao phun trực tiếp đó được Bosch hình thành
  • Vào thời kỳ đỉnh cao vào năm 2004, mã lực được đánh giá là 300 mã lực, với mô-men xoắn 520 lb-ft khác. Các động cơ có thông số kỹ thuật từ 2001 đến 2003 trước đó có công suất 235 mã lực và mô-men xoắn 500 lb-ft
  • Tỉ số nén khá cao 17. 5. 1
  • LB7 thường được kết hợp với hộp số tự động Allison 5 cấp thương mại. Ngoài ra còn có hộp số sàn 5 cấp
  • Chúng cực kỳ đáng tin cậy nhờ thiết kế đơn giản và mạnh mẽ.
  • Thật không may, những chiếc LB7 nổi tiếng vì lỗi kim phun nhiên liệu, dẫn đến việc thu hồi. GM không chỉ thay thế kim phun mà còn đưa ra chế độ bảo hành kéo dài 200.000 dặm cho những kim phun đó. Lỗi chủ yếu là do động cơ diesel lọc kém
  • Vì LB7 được ra mắt trước các quy định nghiêm ngặt về khí thải nên nó không bao gồm bất kỳ chất lỏng thải diesel (DEF), bộ lọc hạt diesel (DPF) hoặc hệ thống khử xúc tác chọn lọc (SCR) nào

2. LLY (Năm mẫu giữa năm 2004 đến 2006)

Sau cú đập mạnh là LB7, những thay đổi đã được thực hiện đối với số 6. 6 Duramax động cơ diesel V8. Cái này xuất hiện với tên 'LLY', thay thế LB7 từ giữa năm đến năm 2004. LLY hầu hết giống nhau vì nó được trang bị trên các phiên bản sau của Chevy Silverado HD và GMC Sierra HD. Tuy nhiên, GM đã nhận thức rõ hơn về lượng khí thải của mình, đặc biệt là trong thế kỷ thứ 6. 6 Duramax

Trong khi LB7 được hút khí tự nhiên thì LLY có bộ tăng áp Garrett – vẫn còn tồn tại cho đến ngày nay. Nó đã được điều chỉnh để bao gồm một hệ thống cánh gạt có hình dạng thay đổi và GM-Isuzu cũng đã lắp đặt một van EGR. Ngoài Chevrolet và GMC, người bạn đồng hành cùng GM, Hummer, còn có chiếc 6. 6 động cơ diesel Duramax turbo trong H1 Alpha. Ngoài ra, đây là một vài tính năng độc đáo khác của LLY

  • Công suất đầu ra được nâng lên 310 mã lực và mô-men xoắn 520 lb-ft. Mặc dù ở mẫu xe năm 2006, mô-men xoắn đã được tăng thêm lên 605 mã lực.
  • Nhờ bộ tăng áp Garrett đó và việc tích hợp công nghệ điều phối van biến thiên, mô-men xoắn có thể được truyền ở số vòng tua thấp tới 1.600 vòng/phút.
  • LLY có hệ thống kiểm soát khí thải, trong khi LB7 thì không. Mặc dù nó đã kiểm soát lượng khí thải từ ống xả nhưng nhiều thành phần hơn đồng nghĩa với việc có nhiều tai họa tiềm ẩn hơn
  • Nó không chỉ ít gây ô nhiễm hơn so với LB7 cũ mà còn mang lại hiệu suất cao hơn và giúp động cơ dễ lái hơn
  • Lỗi kim phun nhiên liệu của LB7 đã được giải quyết bằng LLY. Ngoài ra, nắp van đã được thay đổi để việc tiếp cận kim phun dễ dàng hơn nhiều. Không cần phải tháo nắp van, tiết kiệm được một lượng lớn chi phí nhân công
  • Nhưng giờ đây, GM lại phải đối mặt với một vấn đề mới – quá nóng. LLY trở nên đặc biệt nóng khi kéo và GM đã đổ lỗi cho vấn đề này là do hệ thống làm mát hoặc luồng không khí hạn chế

3. LBZ (Năm mẫu từ giữa năm 2006 đến năm 2007)

Sản xuất trên phiên bản kế nhiệm của LLY, LBZ (đừng nhầm với 'LB7') 6. 6 Duramax turbodiesel V8 bắt đầu hoạt động vào giữa năm 2006. Từ đó đến năm mẫu 2007, nó một lần nữa được trang bị cho Chevy Silverado HD và GMC Sierra HD. Sự cải thiện đáng chú ý nhất là ở hiệu suất của nó. Giờ đây, LBZ có thể cung cấp công suất đáng nể 360 mã lực cũng như mô-men xoắn 650 lb-ft

Ngoài ra, các phiên bản nâng cấp của LBZ 6. 6 Duramax được đưa vào xe tải hạng trung Chevy Kodiak và GMC TopKick. Xe tải Chevrolet Express và GMC Savana cũng có 6 chiếc tương tự. 6 Duramax là tùy chọn trên các phiên bản cao cấp hơn. Tuy nhiên, hai chiếc sau có công suất giảm và được lắp vào hộp số tự động 4L85E. LBZ có nhiều cải tiến, bao gồm

  • Nó vẫn được ưa chuộng nhờ tính đơn giản của nó. Trong số 6. 6 Duramax, LBZ được săn đón nhờ độ tin cậy, hiệu suất và khả năng phát thải trước không có DPF
  • Vật liệu gia công khối xi lanh và ổ trục được tăng cường
  • Tỷ số nén được hạ xuống còn 16. 8. 1, bao gồm các đầu xi lanh được sửa đổi
  • Đường kính lỗ chốt piston và phần thanh kết nối được mở rộng để có độ bền tốt hơn
  • Áp suất phun tăng từ 23.000psi lên hơn 26.000psi
  • Có kim phun nhiên liệu bảy lỗ mới, bơm nhiên liệu áp suất cao hơn và đường ray nhiên liệu mới.
  • Kim phun nhiên liệu giờ đây phun trực tiếp lên bộ bugi phát sáng được nâng cấp để khởi động nguội đáng tin cậy hơn (với một số thông tin tìm hiểu về số lượng bugi đánh lửa trên động cơ diesel)
  • Bộ tăng áp Garrett hiệu quả hơn, cung cấp năng lượng mượt mà hơn và giúp cắt giảm lượng khí thải hơn nữa
  • Van EGR có bộ làm mát và cửa hút lớn hơn để mang lại lượng khói thải cao hơn cho động cơ
  • LBZ có bộ điều khiển E35 32 bit mới có thể bù dòng nhiên liệu nhanh hơn nhiều

4. LMM (Năm mô hình 2007 đến đầu năm 2010)

Như thường lệ, bản cập nhật ‘LMM’ lặp đi lặp lại lên phiên bản 6. 6 Dòng sản phẩm động cơ diesel Duramax chủ yếu được giới thiệu trên Chevy Silverado và GMC Sierra. Hơn nữa, nó có thể được tìm thấy trong Kodiak, TopKick, Express và Savanna đã nói ở trên. Điểm nổi bật của LMM chắc chắn là khả năng của GM-Isuzu trong việc đạt được hiệu suất cao hơn, bất chấp các quy định về khí thải ngày càng hạn chế và nghiêm ngặt.

LMM có thể tạo ra công suất 365 mã lực và mô-men xoắn 660 lb-ft, khá ấn tượng đối với phân khúc của nó. Sự thật thú vị là Trident Iceni – một chiếc xe thể thao cỡ nhỏ của Anh – có động cơ Duramax dựa trên LMM. Nó chưa bao giờ được đưa vào sản xuất nhưng có thể là siêu xe diesel đầu tiên. Giống như LBZ, các LMM được kết hợp với hộp số tự động 6 cấp Allison 1000 hoặc hộp số sàn 6 cấp ZF S6-650

Được lắp ráp vào tháng 4 năm 2007, một động cơ LMM đặc biệt cũng đánh dấu chiếc Duramax diesel V8 thứ một triệu được chế tạo. Để nâng cao hiệu suất so với LBZ, LMM đã cải thiện khả năng làm mát, ECU mới cũng như nhiều cải tiến nhỏ khác như thiết kế phần đầu được sửa đổi. Dưới đây là một số thay đổi trong LMM

  • Vì nó có bộ lọc dành riêng cho động cơ diesel (DPF) và hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR), LMM có thể khá nóng. Để hỗ trợ làm mát, động cơ LMM có bộ làm mát EGR lớn hơn
  • LMM có hệ thống thông gió cacte khép kín để giảm lượng khí thải nitơ oxit (NOx)
  • Bộ tăng áp có hình dạng thay đổi của nó đã được tinh chỉnh để hoạt động hiệu quả và mạnh mẽ hơn
  • Nó có kim phun nhiên liệu được thiết kế lại, hiện có thiết kế vòi phun 6 lỗ và góc phun 159 độ.
  • LMM – giống như các động cơ LBZ trước đó – có pít-tông có thể dễ bị nứt khi chịu tải nặng

5. LGH (Năm mẫu 2010 đến 2011)

Một nâng cấp thế hệ quan trọng khác cho 6. 6 Duramax turbo-diesel V8 bắt đầu vào năm 2011 với 'LGH'. Các nghi phạm đều tương tự nhau, với LGH được đưa vào như một trang bị tiêu chuẩn trên một số xe tải hạng nặng và xe tải nhỏ. Mặc dù, những chiếc xe tải – Chevy Express hay GMC Savana – có công suất thấp hơn là 260 mã lực và mô-men xoắn 525 lb-ft. Trong khi đó, những chiếc xe tải có thể hoạt động với công suất 335 mã lực và mô-men xoắn 685 lb-ft

Lần này, bạn chỉ có một tùy chọn hộp số là số tự động 6 cấp ‘MYD-6L90’. Nhiều thay đổi bao gồm áp suất phun cao hơn, hiện duy trì ở mức 2.000 bar. Nhờ bộ phát thải, LGH có thể giảm ít nhất 63% lượng khí thải NOx có hại. Ngoài việc là động cơ diesel sạch nhất, LGH Duramax còn tương thích với dầu diesel sinh học B20

6.6 Duramax Diesel MPG

  • Việc đúc và gia công trên khối trụ bằng gang đã được tăng cường. Trong khi đó, cacte hiện được làm bằng nhôm để giảm trọng lượng
  • Piston đã được thiết kế lại không có ống lót chốt để giảm trọng lượng chuyển động tịnh tiến. Điều này cho phép động cơ quay nhanh hơn và phản ứng nhanh hơn
  • Có các tia dầu làm mát piston giúp bôi trơn và làm mát piston, chống mài mòn quá mức

6. LML (Năm mẫu 2011 đến 2016)

Trong khi đó LGH 6. 6 Duramax diesel được coi là động cơ tạm thời, sau đó là LML cho các mẫu xe 2011-2016. Về mặt cơ học, LML hầu hết tương tự như LGH. Do đó, nó có thiết kế dòng dầu piston tốt hơn giúp cải thiện khả năng kiểm soát nhiệt độ và thiết kế bơm dầu mới. Tất cả những điều đó làm tăng thêm sự dễ sử dụng của 6. 6 Duramax, chưa kể hiệu suất và lượng khí thải tốt hơn

Công suất được đánh giá ở mức 397 mã lực và mô-men xoắn 765 lb-ft. Do đó, nó tương thích với LGH – một động cơ LMM đã được sửa đổi – kim phun Piezo 29.000psi. Ngoài ra, nó tương thích với hỗn hợp dầu diesel sinh học B20, cải thiện khả năng tái chế khí thải và nhiên liệu chưa cháy. Bên cạnh khả năng tái tạo DPF, bộ tăng áp nâng cao và các cải tiến khác cho động cơ, LML vừa mạnh mẽ vừa sạch sẽ hơn bao giờ hết

  • Trục khuỷu và thanh kết nối được làm từ thép rèn, được tôi cứng chống mài mòn
  • Hệ thống bôi trơn động cơ được thiết kế lại để giữ cho động cơ trơn tru và vận hành êm ái hơn trước
  • Đầu xi-lanh bằng nhôm có thể chịu được lực nén động cơ cao và giúp giảm trọng lượng

7. L5P (Mẫu 2017 đến nay)

Cuối cùng, chúng ta đến với L5P, thế hệ hiện tại của 6. Động cơ V8 tăng áp Duramax 6 lít. Đây rất có thể là số nguyên tố của số 6. 6 Duramax, với công suất 445 mã lực và mô-men xoắn cực đại 910lb-ft. Điều này cực kỳ ấn tượng và được kết hợp với hộp số Allison MW7-LCT 1000 có khả năng tương đương. Ngoài ra còn có một chiếc L5D nhỏ hơn được Chevrolet sử dụng trên xe tải hạng trung

Chúng bao gồm Silverado 4500HD, 5500HD và 6500HD. L5P đánh dấu một bước nhảy vọt khác của Duramax V8 so với LGH. Ví dụ: có khối xi lanh mạnh hơn và cụm quay cũng như ECU mới được lập trình lại. 90% mô-men xoắn cực đại của nó có thể đạt được chỉ từ 1.550 vòng/phút. Một số tính năng khác và những thay đổi đáng chú ý là

  • Thiết kế trục cam hoàn toàn mới và đầu xi-lanh được thiết kế lại
  • Bộ tăng áp cánh biến thiên được điều khiển điện tử – nhiều mã lực hơn, với lượng khí thải thấp hơn
  • Hệ thống nạp khí được sửa đổi mạnh mẽ với mui xe. Điều này sẽ hỗ trợ làm mát và mang lại hiệu suất bền vững hơn, đặc biệt là khi kéo hoặc vận chuyển vật nặng

6. 6 Duramax Diesel MPG

Than ôi, chúng ta đã đến con voi trong phòng – số 6 là gì?. 6 chiếc MPG diesel Duramax giống như trong thế giới thực. Đương nhiên, quãng đường đi được của bạn có thể thay đổi vì số liệu tiết kiệm nhiên liệu rất khác nhau tùy thuộc vào một số yếu tố chính. Ví dụ: những điều này có thể là tốc độ bạn lái xe, phong cách lái xe mạnh mẽ hay mượt mà của bạn như thế nào cũng như lượng hàng hóa bạn đang vận chuyển hoặc tải trọng bạn đang kéo.

Trên hết, chúng ta không thể đơn giản lấy số liệu MPG của nhà sản xuất một cách đáng tin cậy, vì đôi khi chúng có thể không thực tế. Để hiểu rõ hơn về số 6 bao nhiêu. 6 MPG diesel Duramax sẽ giống như trong thế giới thực, chúng tôi đang sử dụng dữ liệu từ Fuelly. com. Họ tổng hợp dữ liệu từ hàng trăm hoặc hàng nghìn chủ sở hữu thường xuyên trải nghiệm việc tiết kiệm nhiên liệu này. 6. Bao gồm 6 động cơ V8 turbo-diesel Duramax

Đây là kết quả thực tế của họ đối với khối lượng công việc hàng ngày điển hình của bất kỳ chủ sở hữu xe bán tải nào có động cơ V8 công suất lớn. Hoặc, bất kỳ phương tiện nào khác, vì vấn đề đó. Ngoài ra, những kết quả này còn đáng tin cậy vì chúng phản ánh hàng triệu - thường là hàng chục triệu - số km đã lái xe. Đối với thử nghiệm này, chúng tôi sẽ sử dụng các loại xe phổ biến nhất được trang bị 6. Động cơ diesel tăng áp Duramax 6 lít V8 – Silverado và Sierra

Cụ thể hơn là Silverado 2500HD và 3500HD, Sierra 2500HD và 3500HD. Đây là những gì chúng tôi đã tìm thấy, với tất cả dữ liệu đều chính xác khi viết

1. Chevrolet Silverado 2500HD, 6. 6 Duramax Diesel MPG

Động Cơ Chevrolet Silverado 2500 HD. 6. Kích thước mẫu 6 lít Duramax Turbo-Diesel V8. 1.383 xeTổng số km đã đi. 35. 4-TriệuMô hình NămMPtrung bìnhGSmẫuTổng số lần bổ sungSố dặm đã theo dõi200115. 5312,535835,319200215. 0796,4171,899,631200314. 7945,2331,625,793200414. 4905,9431,812,212200514. 114513,4173,388,493200614. 412711,5723,129,369200714. 615117,2124,600,413200814. 3768,1671,956,412200913. 1424,3431,012,271201014. 88975286,100201113. 7574,2841,418,418201213. 4342,8651,048,639201315. 0404,1371,463,266201413. 9221,652587,349201513. 81259,9824,132,788201614. 4767,2542,605,055201714. 0482,9991,112,380201813. 5412,594934,020201914. 5482,537889,454202014. 128957471,309202114. 821452165,242

2. GMC Sierra 2500HD, 6. 6 Duramax Diesel MPG

6.6 Duramax Diesel MPG

Động cơ GMC Sierra 2500 HD. 6. Kích thước mẫu 6 lít Duramax Turbo-Diesel V8. 745 xeTổng số km đã chạy. 18. 7-TriệuMô hình NămMPtrung bìnhGSmẫuTổng số lần bổ sungSố dặm đã theo dõi200114. 217564176,251200213. 5181,725654,343200315. 2432,906939,067200415. 3374,1771,163,787200513. 7383,238822,195200614. 7729,2952,304,380200714. 7484,5741,154,296200814. 4518,0412,076,806200914. 416829289,123201014. 99552169,565201114. 1332,068722,273201213. 6252,499846,701201313. 2351,913659,135201413. 4181,266425,129201513. 6755,3491,844,103201613. 9554,1671,505,185201714. 1402,8271,008,952201815. 3472,9071,194,418201914. 418735299,630202014. 922748292,134202113. 528555191,410

3. Chevrolet Silverado 3500HD, 6. 6 Duramax Diesel MPG

Động Cơ Chevrolet Silverado 3500HD. 6. Kích thước mẫu 6 lít Duramax Turbo-Diesel V8. 287 xeTổng số km đã đi. 6. 2 triệuMô hình NămMP trung bìnhGSmẫuTổng số lần bổ sungSố dặm đã theo dõi200712. 010940339,170200812. 0221,438423,705200911. 69431124,587201013. 2525796,649201112. 8181,741511,510201212. 19788253,996201312. 417984356,883201413. 47549197,496201512. 5452,9741,057,307201613. 0292,417803,584201712. 9201,474477,560201812. 4232,102627,045201913. 7241,323475,951202014. 124764306,541202112. 625471140,206

4. GMC Sierra 3500HD, 6. 6 Duramax Diesel MPG

6.6 Duramax Diesel MPG

Động cơ GMC Sierra 3500HD. 6. Kích thước mẫu 6 lít Duramax Turbo-Diesel V8. 227 xeTổng số km đã đi. 5. 3 triệuMô hình NămMP trung bìnhGSmẫuTổng số lần bổ sungSố dặm đã theo dõi200712. 8726783,916200813. 46672195,718200915. 2516168,057201013. 0423074,185201113. 313870314,047201213. 3131,632570,135201312. 2121,510443,648201412. 15422162,266201514. 2302,455933,651201613. 1221,706531,886201713. 2201,757587,777201811. 7211,394459,578201910. 9171,234358,447202013. 527826308,366202113. 725519172,363

Làm thế nào để tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn ở số 6. 6 Duramax

Dưới đây là một số thủ thuật mà bạn có thể thực hành để thử và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn từ chiếc 6 của mình. 6 Duramax diesel…

6. 6 Mẹo Tăng MPG Duramax Diesel, Mẹo Tăng MPG #1. Tối ưu hóa việc sử dụng bộ tăng áp

Trong khi động cơ diesel Duramax được hưởng lợi từ việc tăng áp, việc tăng tốc quá nhanh hoặc thường xuyên có thể tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Khi lái xe phải đảm bảo tăng tốc nhẹ nhàng và từ từ. Tránh đẩy động cơ lên ​​tốc độ RPM cao hơn một cách không cần thiết. Để ống tăng áp nhẹ nhàng tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ của turbo

6. 6 Mẹo Tăng MPG Duramax Diesel, Mẹo Tăng MPG #2. Làm sạch hệ thống nhiên liệu của bạn

Hệ thống nhiên liệu sạch đảm bảo phun và đốt nhiên liệu tối ưu. Theo thời gian, cặn có thể tích tụ trong kim phun, ảnh hưởng đến kiểu phun và hiệu quả của chúng. Cân nhắc bổ sung chất làm sạch hệ thống nhiên liệu diesel chất lượng vào bình xăng của bạn trong quá trình đổ đầy định kỳ. Làm sạch các chất cặn này có thể khôi phục hiệu suất của kim phun và cải thiện số dặm trên mỗi gallon

6. 6 Mẹo Tăng MPG Duramax Diesel, Mẹo Tăng MPG #3. Bảo trì hệ thống xả của bạn

Bộ lọc hạt diesel (DPF) có thể bị tắc theo thời gian, dẫn đến giảm hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. Khi đèn cảnh báo DPF sáng lên, hãy đảm bảo bạn làm theo quy trình được khuyến nghị cho chu trình tái sinh. Giữ hệ thống ống xả, đặc biệt là DPF, ở tình trạng tốt đảm bảo động cơ của bạn hoạt động hiệu quả

6. 6 Mẹo Duramax Diesel MPG, Mẹo Tăng MPG #4. Hạn chế thừa cân

Mang theo trọng lượng không cần thiết hoặc các phụ kiện lớn bên ngoài có thể làm giảm đáng kể khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Tạo thói quen loại bỏ những vật dụng không cần thiết khỏi thùng xe tải và nội thất. Nếu bạn đã lắp các giá nóc lớn hoặc các sửa đổi bên ngoài khác, hãy nhớ rằng chúng có thể tạo thêm lực cản, làm giảm thêm hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Loại bỏ chúng khi không sử dụng

6. 6 Mẹo Duramax Diesel MPG, Mẹo Tăng MPG #5. Nâng cấp lên Cửa hút gió lạnh

Bằng cách đảm bảo động cơ của bạn nhận được luồng không khí lạnh ổn định, bạn có thể nâng cao hiệu suất và hiệu suất của động cơ. Một lượng gió lạnh hậu mãi có thể mang lại lợi ích này. Không khí mát hơn đậm đặc hơn và chứa nhiều oxy hơn, điều này có thể dẫn đến quá trình đốt cháy hiệu quả hơn

6. 6 Mẹo Tăng MPG Duramax Diesel, Mẹo Tăng MPG #6. Theo dõi nhiệt độ động cơ

Động cơ hoạt động hiệu quả nhất ở phạm vi nhiệt độ tối ưu. Luôn theo dõi nhiệt độ động cơ của bạn, đặc biệt là trong điều kiện khắc nghiệt. Quá nóng có thể dẫn đến giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu và có thể gây hư hỏng. Trong quá trình khởi động nguội, tránh chạy không tải quá mức và lái xe nhẹ nhàng cho đến khi động cơ đạt nhiệt độ tối ưu

6. 6 Mẹo Duramax Diesel MPG, Mẹo Tăng MPG #7. Sử dụng Kiểm soát hành trình

Trên đường cao tốc hoặc những đoạn đường thẳng dài, hãy sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình. Việc duy trì tốc độ không đổi giúp động cơ hoạt động hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu đáng kể

6. 6 Mẹo Duramax Diesel MPG, Mẹo Tăng MPG #8. Điều chỉnh phong cách lái xe của bạn

Lái xe quá khích, chẳng hạn như tăng tốc đột ngột và phanh gấp, có thể tác động tiêu cực đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Áp dụng phong cách lái xe mượt mà hơn bằng cách dự đoán các điểm dừng, tăng tốc dần dần và dừng lại khi có thể. Trở thành người lái xe chủ động thay vì phản ứng có thể mang lại điều kỳ diệu cho việc tiết kiệm nhiên liệu của bạn

6. 6 Mẹo Tăng MPG Duramax Diesel, Mẹo Tăng MPG #9. Giới hạn các tiện ích bổ sung nguồn hậu mãi

Mặc dù các mô-đun và chip điện hậu mãi có thể tăng mã lực và mô-men xoắn nhưng chúng cũng có thể ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Nếu bạn đã thêm bất kỳ thứ nào trong số này, hãy sử dụng chúng một cách khôn ngoan và tiết kiệm. Mặc dù chúng có thể mang lại trải nghiệm lái xe thú vị nhưng chúng thường phải trả giá bằng việc tiết kiệm nhiên liệu.

6. 6 Mẹo Duramax Diesel MPG, Mẹo Tăng MPG #10. Thường xuyên kiểm tra sự liên kết của bạn

Bánh xe bị lệch có thể khiến xe tải của bạn phải làm việc nhiều hơn dẫn đến giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Thường xuyên kiểm tra độ thẳng hàng của bánh xe, đặc biệt nếu bạn nhận thấy lốp mòn không đều hoặc nếu xe bị lệch sang một bên

Bảo dưỡng thường xuyên và thói quen lái xe cẩn thận có thể giúp tăng đáng kể khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho chiếc 6 của bạn. 6 Động cơ diesel Duramax. Bằng cách thực hiện những mẹo và thủ thuật này, bạn có thể đảm bảo hiệu suất tối ưu, kéo dài tuổi thọ của động cơ và tiết kiệm tiền mua máy bơm. Hãy luôn nhớ rằng, một động cơ hoạt động hiệu quả không chỉ có nghĩa là tiết kiệm nhiên liệu;

Xe tải Diesel và tiết kiệm nhiên liệu. Xe tải Diesel nào có MPG tốt nhất?

  1. Xe tải diesel tiết kiệm xăng hơn so với động cơ xăng thông thường và cao cấp, đồng thời rất phù hợp để kéo nhờ mô-men xoắn ấn tượng
  2. Dodge Ram 1500 2021 được trang bị hộp số 3. Động cơ EcoDiesel V-6 0 lít, cung cấp công suất 260 mã lực và mô-men xoắn 480 pound-feet, đạt 22 mpg trong thành phố và 32 mpg trên đường rộng mở
  3. Động cơ diesel Chevrolet Colorado 2021 có công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 369 pound-feet, đạt 18 mpg trong thị trấn và 22 mpg trên đường rộng cho ZR2
  4. Động cơ diesel GMC Canyon Elevation 2021 cung cấp công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 369 pound-feet, đạt 19 mpg trong thị trấn và 28 mpg trên đường cao tốc
  5. Ford F-450 2021 có số 6. Động cơ diesel V-8 7 lít cung cấp công suất 475 mã lực và mô-men xoắn 1.050 pound-feet và chạy xăng với tốc độ 10. 5 mpg
  6. Dòng Sierra HD 2021 bao gồm một động cơ diesel ở mức 2500 có thể tạo ra công suất 445 mã lực và mô-men xoắn 910 pound-feet và đạt mức 17 đến 19 mpg trên đường cao tốc
  7. Động cơ diesel Jeep Gladiator 2021 cung cấp công suất 260 mã lực và mô-men xoắn 442 pound-feet, đạt 21 mpg trong thị trấn và 27 mpg trên đường rộng mở
  8. Động cơ diesel Ford F-150 2021 có công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 440 pound-feet và đạt mức tiêu thụ nhiên liệu tổng hợp là 22 đến 24 mpg
  9. Chevrolet Silverado 1500 2021 được trang bị 3. Động cơ turbo-diesel DOHC I-6 0 lít cung cấp công suất 277 mã lực và mô-men xoắn 460 pound-feet và đi kèm hộp số tự động sáu cấp hoặc tám cấp tùy thuộc vào cấp độ trang bị
  10. Việc chọn xe tải diesel phù hợp tùy thuộc vào nhiệm vụ bạn dự định và điều quan trọng là phải xem xét mức tiêu thụ xăng của các loại xe hiện có cũng như nơi bạn muốn lái xe tải của mình. Các kỹ thuật như sử dụng dầu tổng hợp, dầu chất lượng cao hơn và kiểm soát hành trình có thể cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu

6. 6 Duramax Diesel MPG. Tóm lại là…

Nói chung, chúng ta có thể thấy ở đây rằng thế giới thực và thực tế 6. 6 Duramax diesel MPG – dựa trên dữ liệu và lời chứng thực được gửi bởi hàng nghìn chủ sở hữu – khá tốt. Hãy nhớ rằng xe tải hạng 2500 của Chevy và GMC tương ứng nhỏ hơn xe tải siêu nặng 3500. Không có gì ngạc nhiên khi số liệu MPG cho những chiếc 2500 nhỏ hơn cao hơn một chút 1 hoặc 2 MPG

Mức trung bình từ 13 đến 15 MPG là đáng nể và ngang ngửa với các đối thủ đến từ Ford hay Cummins. Khi bạn kết hợp điều đó với hiệu suất và độ tin cậy dồi dào, bạn có thể hiểu tại sao nó lại thành công như vậy. Một số chủ sở hữu thậm chí đã đạt gần 20 MPG. Nếu những con số này cho 6. 6 MPG diesel Duramax khá thấp đối với bạn, có những lựa chọn khác. Một trong những lựa chọn như vậy là điều chỉnh động cơ V8 turbo-diesel Duramax của bạn

Một số chủ sở hữu đã khuyến nghị loại bỏ hoặc bỏ qua hệ thống khí thải để giúp động cơ thở dễ dàng hơn một chút. Làm như vậy đòi hỏi phải tháo van EGR và xóa DPF. Điều đó nói lên rằng, bạn nên biết rằng điều này có thể là bất hợp pháp ở một số tiểu bang. Hơn nữa, việc bỏ qua các hệ thống này có thể ảnh hưởng đến chế độ bảo hành, giá trị bán lại và dịch vụ của xe, đồng thời có thể gây ra hư hỏng hoặc hao mòn không mong muốn ở nơi khác.

Mặc dù vậy, bạn có thể tăng 6. 6 MPG diesel Duramax lên tới khoảng 18 đến 22 MPG. Với ý nghĩ đó, các lựa chọn thay thế tốt hơn, an toàn hơn và thân thiện với môi trường hơn mà chúng tôi khuyến nghị đang xuất hiện cho các động cơ nhỏ hơn. Những động cơ Duramax nội tuyến 4 và V6 đó được cho là có thể đạt tới 33MPG. Nhược điểm là họ thiếu khả năng kéo, thật không may.

Một 2023 6 chạy bao nhiêu dặm một gallon. 6 Duramax được không?

Trong bài kiểm tra Ô tô và Người lái xe, tiêu chuẩn 6. Động cơ V6 6 lít mang lại mức tiêu thụ 14 mpg trên đường cao tốc và động cơ diesel đạt 19 mpg trên đường cao tốc . Những con số này phù hợp với các mẫu xe đối thủ. Bạn có thể không bao giờ cần đến khả năng kéo tối đa của Chevrolet Silverado 2500HD 2023.

Mức tiêu thụ xăng trên động cơ diesel Duramax 2023 là bao nhiêu?

3.0 Duramax is the Best of Both Worlds While the hot-rod 6.2 gas V8 will achieve a best of around 20 MPG when cruising down the highway, the 3.0 Duramax gets an EPA estimated 23 MPG trong thành phố và chỉ số đường cao tốc tăng vọt lên mức đáng kinh ngạc là 33 MPG (ở phiên bản 2wd) .

Mức tiêu thụ xăng của Duramax 2500 2023 là bao nhiêu?

Dựa trên dữ liệu từ 8 chiếc xe, 85 lần đổ xăng và quãng đường lái xe 29.329 dặm, Chevrolet Silverado 2500 HD 2023 đạt được MPG trung bình tổng hợp là 13. 40 với số 0. Biên độ sai số 94 MPG. Dưới đây bạn có thể thấy sự phân bổ nhiên liệu với 19 giá trị ngoại lệ (18. 27%) đã bị loại bỏ.

Xe 6 đi bao nhiêu dặm một gallon?. 6 Duramax có được không?

Dòng Sierra HD 2021 bao gồm động cơ diesel ở mức 2500 có khả năng tạo ra công suất 445 mã lực và mô-men xoắn cực đại 910 pound-feet. Duramax 6 này. V-8 6 lít đạt 17 đến 19 mpg trên đường cao tốc .