Toyota Sienna 2023 Malaysia

Toyota Sienna LE 2008. Giá Tokunbo trực tiếp. #2. 3m Vị trí. Lagos Gọi / whatsapp 08022065063 để kiểm tra. Chúng tôi cũng có thể giúp bạn nhập khẩu. Làm ơn RT, giới thiệu và kiếm tiền Akin Bode Thomas Speedy Jenny Daft ICPC Nigeria Borno Chioma Obaseki Benson #NGAFRA #TuesdayThoughts https. //t. co/CrLli9LkN5

Bán Toyota SIENNA Model 2011 Nhập Mỹ em nó bị tai nạn bán như giấy tờ HQ Giá bán. 24500/= Số liên hệ. 0552620044 https. //t. co/6dnnHRmlN0

Cần bán toyota sienna 2004 - Toyota sienna 2004 xe cực đẹp, nhập Mỹ chính chủ. https. //t. co/NGh0gdHAeM https. //t. co/pEVbITfZQL

NIGERIA CUSTOM DỊCH VỤ ĐẤU GIÁ ĐIỆN TỬ Nhập khẩu. Bán TOYOTA SIENNA KHÁCH MUA ???? . https. //t. co/x4aLu9oiaR https. //t. co/MIqZHCQ78e https. //t. co/bfA1wwNiAV

#DealoftheDay 2011 Toyota sienna XLE nhập khẩu sẵn sàng về Lagos với giá #4.000.000 call 08149990999 ngay hôm nay https. //t. co/cXtURAb7xU

Mới Về‼️ Bán Siêu Nhanh💨 Cần Bán Xe Minivan 7 Chỗ Toyota Sienna LE đời 2007 🤝 Tóm tắt. Mica gỗ thông màu bạc trên nền vải Softex màu xám Nội thất • Hàng nước ngoài (Tokunbo) • Đã nộp thuế nhập khẩu đầy đủ • Âm thanh hoàn hảo • Siêu sạch • Giá cả phải chăng. N2. 7m (Có thương lượng) Vui lòng RT 🙏🏽 https. //t. co/MRxIxMKBvP

Toyota Sienna LE 2017 (DÀNH CHO HANDICAP) với màn hình cảm ứng 7 inch, tương thích với ứng dụng Scout GPS Link, 6 loa, v.v. #usedcars Hỗ trợ tài chính trong nhà với khoản trả trước. Gọi cho chúng tôi theo số 601-939-9195 hoặc nhấp vào để biết giá. https. //t. co/5qqdYWLL5L https. //t. co/SzYwiTKKSl

ĐIỂM ĐẾN MỚI. Cần bán Toyota Sienna đời 2000 XLE (Extra Luxury Edition) Chưa sử dụng tại Nigeria Nhập khẩu từ Yankee Hoàn thuế Giá chào bán. 1. Chỉ 5 phút Nhanh lên & Retweet. Tôi có thể thấy một số khách hàng của tôi đang sử dụng TL CC của bạn. @Tbillion40 @Osi_Suave @nneomaosumili @hannytalker https. //t. co/jtQg1xYmJC

Pls RT 🙏 Nhập khẩu tươi💥 Deal giá rẻ Toyota Sienna LE 2006 Toks Power Door Accident Free Price - 2. 4m NET #doggy Ned nwoko imessage Dangote Nigeria #Ca ngợi và Thờ phượng Mục sư Asisat Oshoala #Violated Ighalo Naira Terri Sunday Igboho #shedibalabala Hypo Oats #Trem #BeeJaySaxLive https. //t. co/ML7r8rtkBE

Tôi có xe này (Toyota Sienna 2014) nhập khẩu trực tiếp từ Mỹ cần bán. Giá là N6. 5m. Đó là một chiếc xe tải di động có lối đi dành cho xe lăn. Một khi đã ra đi, bạn không thể có cái khác như thế này. Inbox cho mình để có thêm hình. https. //t. đồng/KnJkr6E9M4

toyota sienna nhập khẩu Q & A Đánh giá

Bạn nghĩ phương tiện nào sẽ thắng trong Kéo co;

Nó thậm chí không phải là một cuộc thi. Ferrari thắng mà không đổ mồ hôi. Hai yếu tố rất quan trọng trong một cuộc kéo co (hoặc bất kỳ tình huống kéo co nào). Mô-men xoắn và lực kéo lốp. Ferrari 458 có mô-men xoắn 389 lb-ft so với 263 lb-ft của Toyota; . Có, Sienna nặng hơn ở mức 4.430 lbs so với Ferrari ở mức 3076 lbs, nhưng nó không phải là một phần quan trọng của phương trình kéo. kết thúc câu chuyện

Là một thợ cơ khí, bạn lái chiếc xe nào và bạn sẽ không bao giờ sở hữu chiếc xe nào?

Hãy để tôi nói rằng tôi bắt đầu với tư cách là một kỹ thuật viên GM và hồi đó tôi nghĩ GM và Ford đã chế tạo những chiếc xe tốt. Tôi đã vặn cờ lê hơn 25 năm nay và sở hữu rất nhiều xe của Mỹ, Châu Âu và Nhật Bản. Tôi hiện đang lái một chiếc Subaru (chiếc thứ hai của tôi đã chạy hơn 250.000 dặm) và một chiếc Toyota Sienna (tôi có con nhỏ và một chiếc xe van rất hữu ích). Tôi sẽ nói rằng mọi chiếc xe trên hành tinh sẽ bị hỏng. Không ai chế tạo ra chiếc xe hoàn hảo, tất cả họ chỉ làm điều đó khác đi một chút. Xe châu Âu có phụ tùng đắt hơn. Hoạt động tốt nhưng các bộ phận không rẻ và không phải lúc nào cũng dễ dàng có sẵn. Họ sử dụng rất nhiều loại bu lông khác nhau đòi hỏi các công cụ chỉ được sử dụng trên các sản phẩm của Châu Âu. Người Mỹ, trong khi tôi yêu nước Mỹ, ba ông lớn đã không tạo ra những chiếc xe tốt nhất. Thật ra họ chỉ là tên Mỹ và nhập khẩu nhiều hơn họ xây dựng ở đây. Tất cả đều có một số phương tiện tốt hơn những phương tiện khác, nhưng tôi sẽ không sở hữu bất cứ thứ gì của Chrysler. Người Nhật sản xuất một số phương tiện tốt. Tôi không thích Nissan và thích Subaru và Toyota hơn. Tôi lái chúng cho đến khi chúng chết và một chiếc Subaru với hộp số tay đi một chặng đường dài trước khi nó chết. Ô tô Hàn Quốc, tôi không quan tâm nếu chúng được cải tiến, tôi sẽ không sở hữu một chiếc nào. Kia lẽ ra nên tập trung vào sản xuất xe đạp, đó là cách họ bắt đầu. Tôi đã phải thay một hộp số trên một chiếc Sedona 2003 với 6 dặm trên đó, làm hỏng hộp số khi đang vận chuyển. Kia và Hyundai vẫn có chế độ bảo hành tệ nhất và nếu không trả lương cao thì bạn không thể giữ được những kỹ thuật viên giỏi. Mọi người đều chế tạo một số chiếc xe không tốt lắm nhưng một số thì tệ hơn những chiếc khác. Ô tô Mỹ, hoặc ô tô mang tên Mỹ có xu hướng có các bộ phận giá thấp nhất. Tất cả các ô tô đều cần sửa chữa và nếu bạn đang trả tiền cho người khác để làm việc đó thì sẽ rất tốn kém. Không phải mọi tiếng bật, tiếng rít và tiếng lạch cạch đều thực sự quan trọng. Chi tiết quan trọng nhất về ô tô là cách chúng chạy chứ không phải vẻ ngoài của chúng

Tại sao các gia đình Mỹ muốn có tất cả các tính năng của một chiếc minivan mà không phải là một chiếc minivan thực sự?

Bởi vì những chiếc xe tải nhỏ rất tồi tàn và trông giống như bạn vừa từ bỏ cuộc sống. Ô tô và hình ảnh mà chúng tạo ra rất quan trọng đối với chúng tôi. Chiếc minivan duy nhất trông không giống đồ gia dụng là Toyota Sienna. Ít nhất nó có một số sự hung hăng được tích hợp trong kiểu dáng của nó. So sánh với thứ này, trông giống như một thiết bị lăn. Nó chỉ đơn giản là mọi người thà lái xe xung quanh trong này. Điều đó có vẻ như bạn vẫn đang cạnh tranh trong cuộc sống và những người khác tốt hơn nên coi chừng hoặc bạn sẽ lấy tiền ăn trưa của họ. Chiếc xe tải nhỏ có vẻ như bạn là người bị lấy tiền ăn trưa

Động cơ V12 đã được chứng minh là hoạt động tốt trên những siêu xe hiệu suất cao. Những lý do nào ngăn cản V14 được thực hiện?

Hầu hết các câu trả lời ở đây đề cập đến các vấn đề liên quan đến cân bằng tự nhiên, điều này đúng. Ngoài ra, mặc dù vậy, các nhà sản xuất ô tô luôn tìm cách giảm chi phí. Một trong những động lực lớn để làm như vậy là cái mà họ gọi là "hiệu quả của quy mô", về cơ bản là tái chế các thiết kế và thành phần trên phạm vi mô hình. Đó là lý do tại sao, chẳng hạn, bạn thấy Toyota đầu tư vào nền tảng "MC", nền tảng này sau đó tạo ra một số lượng lớn các mẫu xe. Toyota RAV4, Toyota Corolla, Toyota Avalon, Toyota Camry, Toyota Aurion, Lexus ES, Toyota Mark X Zio, Toyota Auris/Blade, Toyota Highlander, Toyota Corolla Rumion/Scion xB, Toyota Matrix, Toyota Venza, Toyota Avensis, Lexus HS, Lexus RX, Toyota Prius, Toyota Sienna và Scion tC. Quá trình phát triển động cơ rất phức tạp và tốn kém, có khả năng làm tăng thêm hàng tỷ đô la chi phí R&D. Các nhà sản xuất đang phát hiện ra rằng thiết kế cơ bản 2 lít, 4 xi-lanh (thường có bộ tăng áp) hoạt động tốt cho nhiều loại mô hình và có thể mở rộng quy mô tốt cho các mô hình lớn hơn, mạnh mẽ hơn (và/hoặc thể thao). Ví dụ: bạn có thể nối hai đơn vị lại với nhau ở trục khuỷu để trở thành động cơ V8, dung tích 4 lít. Tương tự, lấy hai chiếc inline-6 ​​(cực kỳ cân bằng) và bạn đã có một chiếc V-12. Nếu cần thêm sức mạnh, các bộ tăng áp đã chứng tỏ mình cung cấp cho động cơ V-12 công suất hơn 600 mã lực, quá đủ để đẩy những chiếc sedan cỡ lớn, nặng (như Mercedes S-class, Audi A8 và BMW 7-series) với chế độ thể thao- sức mạnh như xe hơi. Những chiếc V-12 này rất quan trọng từ góc độ tiếp thị, nhưng khối lượng sản xuất tổng thể của chúng tương đối nhỏ, do đó, chi phí lớn hơn đáng kể liên quan đến một động cơ độc nhất như V-14 sẽ không khả thi. dòng dưới cùng. Hầu như không có thị trường để đầu tư và phát triển động cơ V14 dùng một lần

Cái nào tốt hơn. Toyota Sienna XLE 2018 hay Honda Odyssey EX-L 2018?

Cái nào tốt hơn, Honda Odyssey hay Toyota Sienna? . Họ đều là những người biểu diễn điêu luyện, đã được chứng minh và là người bán hàng số một và hai trong lớp của họ. Đây có lẽ là lần duy nhất tôi nói Honda hơn Toyota. Đối với người mới bắt đầu, cái tên này nghe có vẻ khó nắm bắt và kỳ lạ hơn nhiều. Tại sao phải đến dãy núi Sienna, khi bạn có thể đi trên một chiếc Oddesy? . Vì vậy, điều đó khiến nó trở thành một cuộc cạnh tranh trực tiếp. Hai loại này gần như giống hệt nhau trên bảng, ngoại trừ các cấp độ trang trí ban đầu dành cho Honda với các tính năng bổ sung nhỏ là tiêu chuẩn, không có ở Toyota. Điều ngược lại là đúng với cấp độ trang trí hàng đầu. Giới hạn của Toyota với tất cả các tùy chọn có sẵn sẽ đánh bại mức trang bị hàng đầu của Honda khi được tải đầy đủ, trừ đi chân không tích hợp, (chân không thực sự không phải là yếu tố quyết định IMO). Ghế cơ trưởng có thể ngả ở giữa trong bản giới hạn với màn hình LED và Cảm biến an toàn của Toyota (sửa. Safety Sense hiện là tiêu chuẩn trên mọi Xe Toyota) và EnTune với Bose, là yếu tố quyết định lớn. Tuy nhiên, đó là ở phiên bản cao nhất và là một tùy chọn, vì vậy số lượng sienna bán ra ít nhất sẽ có được điều này, do đó khiến nó trở thành một lợi thế thích hợp, trong đó Honda, phải thừa nhận, có lợi thế tương tự hoặc một chút ở tất cả các cấp độ trang trí khác, làm cho nó trở nên phổ biến hơn và không phải là đặc trưng của hai. Thực sự cả hai đều là những chiếc xe tải tuyệt vời, chúng có ghế gập, chống bám bẩn, chúng trông tươm tất so với các thiết kế trước đó và các đối thủ cạnh tranh, nhưng chỉ một vài yếu tố nhỏ hơn, nhưng vẫn quan trọng, sẽ khiến tôi chọn Odessy thay vì sienna. Dù bằng cách nào, bạn cũng không thể thua lỗ hay thất vọng và giảm thiểu sự hối hận của người mua nếu có, với hai điều này. Thứ tự

Đâu là phương tiện kéo rẻ tiền tốt dưới 10 nghìn đô la được sử dụng cho người cắm trại bật lên?

Tôi có thể xem xét một vài mô hình. Điều quan trọng là phải mua thứ gì đó có hệ thống truyền động tốt, vì có rất nhiều phương tiện có thể chở nhiều người, nhưng hầu hết chúng đều thất bại khi phải chịu lực kéo (ho - sản phẩm của Chrysler - ho). Cá nhân tôi muốn chọn, một chiếc Tahoe hoặc Suburban đã qua sử dụng, tốt nhất là một chiếc không có nhiều tính năng hoặc tính năng bổ sung sang trọng. Động cơ và hộp số mạnh mẽ trên những chiếc xe này, chúng rất tốt để kéo và mặc dù sẽ có một số thứ bị hỏng, nhưng những bộ phận quan trọng và đắt tiền sẽ tồn tại lâu dài. Trường hợp xấu nhất có lẽ là thay miếng đệm đầu (không rẻ nhưng cũng không đắt). Nếu người cắm trại đủ nhỏ, Honda Odyssey hoặc Toyota Sienna có thể là một lựa chọn. Chỉ cần đảm bảo a) mua xe từ năm 2009 trở lên và b) đảm bảo rằng bạn biết chính xác trọng lượng của xe moóc khi chất hàng và sẵn sàng di chuyển. GHI CHÚ. Nếu bạn định kéo xe moóc trên núi, có lẽ tôi sẽ bỏ qua xe tải nhỏ. nhưng nếu nó chủ yếu là kéo trên mặt đất bằng phẳng, thì hai chiếc xe tải này rất chắc chắn. Kéo leo núi yêu cầu làm mát hộp số và điều đó thực sự có nghĩa là bạn cần một gói kéo. CẬP NHẬT. Stan Hanks nhận xét rằng Odyssey có bộ làm mát hộp số nếu được trang bị gói kéo chính thức. đó chắc chắn là thứ bạn muốn nếu bạn có thể tìm thấy nó. Nếu bạn tìm thấy một chiếc Econoline hoặc Suburban/Tahoe, bạn có thể thêm một gói kéo vào đó nếu nó chưa có. Tôi không tin rằng gói làm mát có thể được thêm vào Odyssey hoặc Sienna. Cuối cùng, không có sự thay thế nào cho một chiếc xe chở khách 8, 12 hoặc 15 kiểu cũ tốt (chỉ có 15 xe chở khách mới dễ bị lật, vì vậy có thể không phải loại đó). Ford là thương hiệu yêu thích của tôi cho những thứ này và bạn có thể tìm thấy một chiếc Econoline E150 hoặc E250 mới hơn, sẽ không gặp khó khăn gì khi kéo người cắm trại và chở cả gia đình. Điểm thưởng nếu bạn hoàn thành công việc phun sơn trên xe tải của mình như thế này

Toyota Sienna hay Volkswagen Sharan, xe nào tốt hơn về độ bền, mức tiêu hao nhiên liệu, phụ tùng thay thế và quan trọng hơn là độ an toàn, đi đường dài?

VW có thể tạo ra những chiếc xe không đáng tin cậy nhất trên thế giới mà không cần cố gắng, và Sharan là một trong số đó. Chọn Toyota Sienna. Nhưng xe Đức tiết kiệm nhiên liệu hơn và có hệ thống treo tốt nhất thế giới. Toyota có sẵn nhiều phụ tùng hơn. Hãy chọn Sienna, nó không tiết kiệm nhiên liệu nhưng đáng tin cậy, an toàn và thoải mái

Chi phí cài đặt một quá giang trên một chiếc xe tải nhỏ là bao nhiêu?

Nếu bạn tiện dụng, bạn có thể tiết kiệm một số tiền. Nếu bạn không tiện dụng, tốt nhất là thuê nó ra. Tôi đã lắp đặt một số móc treo của riêng mình hoàn chỉnh với hệ thống dây điện cho đèn với giá khoảng 150–200 đô la. Một trong những đứa con trai của tôi, người cũng khá khéo léo, gần đây đã lắp một móc và hệ thống dây đèn trên chiếc Toyota Sienna của nó với giá khoảng 200 đô la. Một trong những đứa con trai khác của tôi, không tiện dụng lắm vì khi lớn lên, nó luôn có việc quan trọng hơn phải làm khi tôi sửa chữa, đã trả 700 đô la để gắn thêm một móc vào chiếc SUV mới hơn mà nó đã mua. Vì đó là một đại lý xe hơi, đó là mức giá cực kỳ cao, tôi chắc chắn. Nếu bạn mua sắm xung quanh, bạn có thể lắp đặt hệ thống dây điện và dây đèn trong phạm vi $300–400. Nếu bạn có phanh trên chiếc xe được kéo của mình, điều đó có thể sẽ thêm 60 đô la nữa cho các bộ phận và nhân công. Tôi đoán giá lắp đặt được thuê dựa trên hiểu biết của tôi về giá linh kiện nhưng nhân công sẽ thay đổi từ khu vực này sang khu vực khác. Các cửa hàng chuyên về xe kéo có khả năng cung cấp cho bạn một thỏa thuận tốt hơn so với các cửa hàng sửa chữa ô tô. Họ cũng sẽ hiểu rõ hơn về các nhu cầu cụ thể của bạn dựa trên mẫu xe tải nhỏ và phương tiện được kéo của bạn. Bạn không nói những gì bạn định kéo. Thông thường, trung bình, xe tải nhỏ sẽ không kéo an toàn hơn 3500 lbs và sẽ bị giới hạn ở khoảng 100–200 lbs trọng lượng quá giang. Một quá giang có thể được đánh giá là 200 lbs trên lưỡi nhưng tôi sẽ không vượt quá 100 lbs trên một chiếc xe tải nhỏ mà không có quá trình cân bằng

Có xe Mỹ ở Nhật không?

Như đã nhấn mạnh ở các câu trả lời khác, đúng là lượng ô tô Mỹ ở Nhật Bản không đáng kể và nó không phổ biến ở đây do hình ảnh ô tô Mỹ không tiết kiệm nhiên liệu, quá lớn và tất nhiên là có cảm giác tự hào dân tộc đã khiến người Nhật người dân tự nhiên thích xe hơi Nhật Bản. (Mặc dù điều này không áp dụng phần nào cho ô tô Đức, loại xe được coi là cao cấp và khá phổ biến ở Nhật Bản) Tuy nhiên, nếu bạn chịu khó tìm hiểu hoặc đã sống ở Nhật một thời gian, đôi khi bạn có thể bắt gặp điều này. Khi tôi nhìn thấy điều này, tôi ngay lập tức nghĩ. "Ai trong tâm trí của họ đã nhập một chiếc xe tải Dodge Ram kích thước đầy đủ bên trái của Mỹ vào Nhật Bản?" . S. Nhãn dán của Lực lượng Không quân ở mặt sau rồi nghĩ, nó có lẽ là một trong những chiếc U. S. Các thành viên quân sự của Căn cứ Hải quân đóng quân tại Nhật Bản. Nhưng một lần nữa, thật khó chịu khi nhìn thấy nó trên những con đường hẹp của Nhật Bản. Chỉ cần nhìn vào kích thước của nó so với một chiếc xe van gia đình cỡ lớn Toyota Previa; . Nhưng thực ra, ngay cả một số người Nhật cũng tự nhập xe Mỹ về, chẳng hạn như chiếc Ford Explorer này. Đó là ảnh chụp màn hình từ ứng dụng có tên "Anyca", cho phép bạn thuê ô tô từ chủ sở hữu ô tô thông thường, tương tự như Turo ở Hoa Kỳ, giống như AirBnB dành cho ô tô. Chiếc Ford đó đang được một người Nhật đề nghị cho thuê với giá 8000 yên mỗi ngày (71 đô la Mỹ/ngày) và lấy câu này làm điểm bán hàng. 左手机アメ車！乗乐やささ抜群！後期型！ (Xe Mỹ tay lái bên trái. Dễ dàng lái xe. mẫu mới nhất. ) Rõ ràng, có một thị trường ngách cho xe hơi Mỹ ở Nhật Bản. Rất không đáng kể, nhưng nó tồn tại. Và sau đó bạn đã nhận được điều này. Một chiếc Toyota Sienna cũ kỹ trông rất đẹp với tay lái bên trái. (Nhưng đó là Toyota, một chiếc xe hơi Nhật Bản phải không?) Vâng, đó là Toyota, hay đúng hơn tôi muốn nói, Toyota Bắc Mỹ. Toyota Sienna chỉ bán ở Bắc Mỹ (Mỹ, Canada) và không bán ở Nhật, chắc do quá rộng. Nhưng bằng cách nào đó, thị trường nhập khẩu ô tô Nhật Bản do Mỹ sản xuất vẫn sống tốt; . 逆輸女 (gyaku yunyuu) nghĩa đen là "nhập ngược". Tôi không biết ai nhập khẩu những chiếc xe này, hoặc nhân khẩu học của thị trường, nhưng tôi đoán đó là những người Nhật đã sống ở Bắc Mỹ một thời gian và thích những chiếc xe lớn, nhưng vẫn muốn gắn bó với các thương hiệu Nhật Bản. Vì vậy, bên cạnh Toyota Sienna, bạn có thể mua Toyota Tundra hoặc Acura RDX tại Nhật Bản một cách hợp pháp;

Mazda MPV 2005 tiết kiệm nhiên liệu hơn Toyota Sienna?

Không, Toyota thắng với khoảng 2 mpg nhiều hơn, nhưng quan trọng hơn là nó thắng ở bộ phận độ tin cậy và chi phí bảo trì và sửa chữa

Sẽ có 2023 Sienna?

Toyota sắp ra mắt Sienna mới?

Phiên bản đặc biệt kỷ niệm 25 năm Sienna 2023 là cấp mấy?

Sienna 2023 có phải là phiên bản hybrid không?