(Techz.vn) Đối thủ của Honda PCX 160 vừa có thêm tùy chọn màu mới với giá bán ra chỉ 62 triệu đồng – rẻ hơn cả Honda SH Việt.Bài viết liên quan
Mới đây, Haojue Motorcycle đã bổ sung thêm tùy chọn màu mới Pearl White dành cho mẫu xe ga Haojue UHR 150 2023 tại thị trường Trung Quốc. Hiện tại, Haojue UHR 150 2023 đã bắt đầu được giao đến tay người dùng với mức giá khởi điểm từ 17.890 NDT (tương đương 62 triệu đồng).
 Bên cạnh tùy chọn màu mới, Haojue UHR 150 2023 vẫn tiếp tục duy trì các tùy chọn hiện có như màu xanh Windsor Blue, màu đỏ Red, màu bạc Moonlight Silver và màu đen Pearl Black. Haojue UHR 150 2023 vẫn giữ nguyên thiết kế đậm chất maxi-scooter và có đôi nét tương đồng với mẫu xe Honda PCX 160. Ở phiên bản 2023, Haojue UHR 150 2023 có kích thước chi tiết dài x rộng x cao lần lượt là 1.950 x 755 x 1.120 mm với chiều cao yên 760 mm và trọng lượng 140 kg.
Haojue UHR 150 2023 sử dụng hệ thống treo trước dạng ống lồng và giảm xóc đôi ở phía sau. Bên cạnh đó, Haojue UHR 150 2023 sử dụng phanh đĩa trên cả hai bánh trước và sau. Giống như Honda PCX 160, Haojue UHR 150 2023 cũng được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Sức mạnh của Haojue UHR 150 2023 khá ổn định nhờ khối động cơ dung tích 149cc, xy-lanh đơn, SOHC, 4 thì, làm mát bằng dung dịch. Với khối động cơ này, Haojue UHR 150 2023 có công suất tối đa 10,6 kW tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,2 Nm tại 6.500 vòng/phút. Đi cùng với đó là hệ thống phun xăng điện tử EFi và hộp số vô cấp CVT. Về các tính năng khác, Haojue UHR 150 2023 được trang bị hệ thống chìa khóa thông minh, cổng sạc USB, hệ thống đèn LED, hệ thống dừng, ngắt động cơ tạm thời. Ngoài ra, Haojue UHR 150 2023 còn được trang bị cụm đồng hồ tốc độ kĩ thuật số toàn phần, giúp hiển thị các thông tin cơ bản như quãng đường di chuyển, tốc độ và mức tiêu thụ nhiên liệu.
Hiện tại, Haojue UHR 150 2023 mới chỉ được phân phối tại thị trường Trung Quốc. Tuy nhiên, với những ưu điểm kể trên, Haojue UHR 150 2023 có thể được xem là đối thủ tiềm năng của mẫu xe Honda PCX 160. Ra mắt lần đầu tiên vào cuối năm 2020, Honda PCX e:HEV đã được đưa về Việt Nam thông qua một đại lý nhập khẩu tư nhân tại TP.HCM. Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với bán 99 triệu đồng, cao hơn mức giá 85,5 - 92 triệu đồng của PCX 160 cũng do đại lý này phân phối. Trong khi đó, Honda Việt Nam vẫn chưa có động thái cho thấy sẽ phân phối PCX trở lại. Sự khác biệt của Honda PCX e:HEV nằm ở khối động cơ Hybrid, kết hợp động cơ xăng eSP+, dung tích 156,9 cc tương tự PCX 160 (công suất 15,8 mã lực, mô men xoắn 14,7 Nm) và mô tơ điện (công suất 1,88 mã lực, mô men xoắn 4,3 Nm). Có thêm mô tơ điện hỗ trợ, Honda PCX e:HEV có khả năng tăng tốc ấn tượng hơn, đồng thời giảm tiêu hao nhiên liệu (2,059 lít/100 km). Pin lithium-ion đặt trong cốp xe khiến dung tích chứa đồ hạn chế với thông số 24 lít, nhỏ hơn thông số 30 lít của PCX 160. Là phiên bản mới nhất, Honda PCX e:HEV sở hữu dáng vẻ cứng cáp và góc cạnh hơn. Những chi tiết như đèn pha, đèn hậu, cụm đồng hồ, tay dắt, ống xả hay mâm xe đều được làm mới. Tương tự các dòng xe nhập khẩu Indonesia khác, mặt nạ trước có giá gắn biển số. Logo e:HEV đặt hai bên yếm.
Kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.936 x 742 x 1.108 mm. Trục cơ sở 1.313 mm, chiều cao yên 764 mm, khoảng sáng gầm 135 mm và trọng lượng 135 kg. Mâm xe kích thước 14 inch phía trước và 13 inch phía sau. Phanh đĩa trang bị trên cả hai bánh, nhưng riêng phanh trước có hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Màn hình điện tử hiển thị đa dạng thông tin cùng lúc. Ngoài ra, xe còn được trang bị nhiều công nghệ và trang bị đáng chú ý khác như kiểm soát lực kéo HSTC, cổng sạc USB ở hộc chứa đồ phía trước hay chìa khóa thông minh. Hơn nữa, Honda PCX e:HEV là mẫu xe máy cỡ nhỏ hiếm hoi trên thị trường được trang bị tính năng thay đổi chế độ lái. Xe có chế độ D (Drive Mode) và S (Sport Mode). Ở chế độ D, động cơ được mô tơ điện hỗ trợ để đạt hiệu suất mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Còn ở chế độ S, xe có khả năng tăng tốc nhạy hơn và đạt hiệu suất mạnh mẽ nhất. Honda PCX e:HEV cũng được trang bị tiêu chuẩn tính năng ngắt động cơ tạm thời Idling Stop. Tại Việt Nam, Honda PCX e:HEV nhập khẩu tư nhân cạnh tranh cùng tầm giá với Honda SH150i (90,3 - 100 triệu đồng), Aprilia SR GT 200 (97 - 99,5 triệu đồng), Piaggio Medley S 150 (95,3 triệu đồng) và Vespa GTS Super 125 (92,6 triệu đồng). |
