Corolla GR 2023 có hộp số nào?

Có khả năng xử lý các thời tiết và địa hình đa dạng, hệ thống GR-FOUR AWD phân phối sức mạnh mạnh mẽ đến bánh trước và bánh sau của bạn để có độ bám đường tối đa. Được thiết kế để tối ưu hóa công suất truyền động, ba cài đặt công suất của nó chia tỷ lệ phân bổ mô-men xoắn phía trước và phía sau thành 60. 40 cho lái xe hàng ngày, 50. 50 cho đường đi và độ ổn định tối đa, và 30. 70 để có thêm mô-men xoắn ở bánh sau. GR Corolla cho phép bạn biến đổi trải nghiệm lái xe của mình theo bất kỳ cảm giác hồi hộp nào mà bạn đang tìm kiếm

TOYOTA đã xác nhận rằng họ đang phát triển các phiên bản số tự động của các mẫu xe hatchback GR Yaris và GR Corolla dành cho xe đua, vốn cho đến nay chỉ có phiên bản số sàn.

Kỹ sư trưởng của GR Corolla, Naoyuki Sakamoto, đã nói chuyện với GoAuto tại buổi ra mắt mẫu hatchback GR Corolla tăng áp dẫn động bốn bánh mới trong tuần này và tuyên bố rằng những người phụ trách muốn có một tùy chọn ô tô để người mua lựa chọn nếu họ muốn.

“Có thể. Ông Sakamoto cho biết, chúng tôi đang thử nghiệm hộp số tự động trên GR Yaris cho đội đua Nhật Bản,” ông Sakamoto cho biết và cho biết Gazoo Racing đang nghiên cứu phát triển hộp số tự động sẵn sàng sản xuất dựa trên cách hộp số này đối phó trong quá trình thử nghiệm nghiêm ngặt trong các môi trường đầy thách thức như

“Chúng tôi đã tham gia chuỗi cuộc đua với chiếc GR Yaris hộp số tự động và với mỗi cuộc đua, nếu chúng tôi phát hiện thấy một số vấn đề, chúng tôi sẽ cải thiện nó. Loại hoạt động như vậy là ý tưởng trọng tâm của công ty GR – luôn xuất phát từ sự phát triển của môn đua xe thể thao,” ông nói

Ông Sakamoto, người vừa được đề cử cho giải thưởng Nhân vật ô tô thế giới của năm để ghi nhận những nỗ lực của ông trong việc đảm bảo những chiếc xe hiệu suất chạy bằng xăng vẫn có chỗ đứng trong một thị trường bị ám ảnh bởi xe điện, đã đồng ý rằng tại các thị trường như Úc, nơi hộp số tự động chiếm ưu thế.

“Nếu hộp số tự động đủ tốt cho dòng GR thì có thể áp dụng cho GR Yaris, GR Corolla hoặc các mẫu GR khác. Có thể đấy,” anh nói

“Hộp số tự động cần phải đủ tốt cho một chiếc xe thể thao chứ không chỉ là việc lái xe dễ dàng”. Đó là yêu cầu tối thiểu đối với mô hình GR. Vì vậy, nếu không đạt được điều đó, có lẽ chúng tôi phải bỏ cuộc”, anh cười

“Ông chủ của chúng tôi muốn chúng tôi phát triển thứ gì đó, vì vậy chúng tôi cần phải hoàn thành điều đó,” anh ấy nói, trước khi xác nhận rằng hộp số tự động được đề cập không phải là loại ly hợp kép, như được sử dụng trong nhiều ứng dụng hot-hatch khác.

Renault Megane RS sắp ra mắt, Volkswagens hot và các mẫu xe hiệu suất N của Hyundai đều được trang bị ô tô “DCT”

Ông Sakamoto xác nhận rằng hộp số trong chương trình phát triển là hộp số tự động “thông thường” – nghĩa là bộ chuyển đổi mô-men xoắn, như Toyota sử dụng trong một số ứng dụng – mặc dù thương hiệu này thường lắp hộp số biến thiên liên tục (CVT) cho các mẫu xe của mình như một phương tiện.

Ông Sakamoto tiết lộ: “Trong chiếc xe thử nghiệm, đó là hộp số tự động ‘bình thường’, nhưng với tỷ số truyền đã thay đổi – chúng tôi đã sửa đổi nó”.

“Chúng tôi đang phát triển nó nên mỗi lần chúng tôi sửa đổi điều gì đó để cải thiện nó. Mỗi lần chúng ta có thể thay đổi điều gì đó, không có gì là cố định. Chúng ta đang nghiên cứu loại tỉ số truyền nào tốt, bao nhiêu cấp số tốt. ”

Việc chuyển sang ô tô dự kiến ​​​​sẽ không làm giảm bớt tính chất khó tính của GR hatchback;

Ông Sakamoto cho biết: “Về cơ bản nó sẽ không ảnh hưởng đến điều đó – khớp nối chuyển số chỉ (phía sau) hộp số nên bản thân hộp số không ảnh hưởng đến hệ thống dẫn động bốn bánh”.

Người phát ngôn của Toyota Australia, Sam Dabestani, cho biết quá trình tinh chỉnh hệ truyền động đang được tiến hành, có nghĩa là nó vẫn còn một thời gian nữa mới ra mắt.

“Đó là một quá trình phát triển – họ đang thử nghiệm các ý tưởng với môn đua xe thể thao, rút ​​ra bài học từ đó và nếu nó phù hợp, liệu nó có đủ hiệu suất cao để áp dụng cho một chiếc xe thể thao như thế này hay không, nếu về cơ bản nó đạt tiêu chuẩn, nó sẽ tạo nên thành công.”

Ông Dabestani nói thêm: “Nhưng nếu không, mọi việc sẽ quay trở lại bàn vẽ và đó là điều họ đang trong quá trình thực hiện hiện nay”.

Các mẫu xe Toyota GR Corolla và Toyota GR Yaris đều sử dụng số 1. Động cơ xăng tăng áp 3 xi-lanh 6 lít, kết hợp độc quyền với hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian GR-Four của Toyota

Các mẫu xe hot khác trên thị trường cung cấp tùy chọn hộp số tay cùng với lựa chọn ô tô;

Megane RS sắp hết hạn sử dụng của Renault cũng được trang bị số sàn hoặc số tự động DCT

Volkswagen – hãng cung cấp một số mẫu xe hiệu suất dẫn động cầu trước (Polo GTI, Golf GTI) và dẫn động tất cả các bánh (Golf R hatchback và wagon, T-Roc R SUV, Tiguan R SUV) – chỉ cung cấp những mẫu xe đó với hệ dẫn động kép

Hộp số nào trong GR Corolla?

GR Corolla sẽ có hộp số tự động?

Corolla GR 2023 có sẵn hộp số sàn hay hộp số tự động?

Xe Toyota Corolla có loại hộp số nào?