| Dù thế giới xe đang thay đổi chóng mặt và sự tiến hóa trong ngôn ngữ thiết kế đã dẫn đến sự ra đời của những chiếc xe hiện đại, tươi trẻ, hướng tới tương lai nhưng những chiếc ô tô hoài cổ vẫn đã và đang có chỗ đứng của riêng mình. Show >> Xem thêm: Top 10 mẫu xe hơi huyền thoại có đèn pha ‘mắt ếch’ vấn vương một thời Hoài cổ ở đây có thể là sự kế thừa các đặc điểm của những model trong quá khứ hoặc là sự nâng cấp từ thiết kế nguyên thủy. Nói tóm lại, chúng đại diện cho một bộ phận của thế giới xe hơi được gọi bằng cái tên ‘retro car’. Hôm nay, chúng ta sẽ cùng điểm mặt những mẫu retro car tiêu biểu nhất.  Sau đây hãy cùng Tạp Chí Siêu Xe khám phá những mẫu xe hoài cổ, giành được nhiều tình cảm của mọi người: 1. BMW Z8 (1999)BMW Z8 là tác phẩm của Henrik Fisker, cha đẻ của Aston Martin DB9 V8 Vantage cùng nhiều model khác về sau nay. Ở thời điểm đó, Z8 được xếp vào hàng siêu phẩm, hội tụ thiết kế lôi cuốn cùng hiệu năng mạnh mẽ. Cũng vì lẽ đó mà BMW đã khá là thành công với dự án này trên khía cạnh kinh doanh. Lấy cảm hứng từ chiếc roadster cổ điển 507, model này được phát triển dựa trên chiếc M5 cùng thời. Với khối động cơ V8 5.0 lít mạnh 500 mã lực cùng hộp số sàn 6 cấp, Z8 có thể tăng tốc từ 0-97km/h chỉ sau 4,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250km/h. 2. Ford Thunderbird (2002)Sang đến đầu thiên niên kỷ mới, Ford đã bất ngờ hồi sinh cái tên Thunderbird. Đúng nghĩa hồi sinh, chiếc xe thể thao này vẫn cho thấy sự tương đồng đáng kể với lần đầu tiên xuất hiện trước đó nửa thế kỷ. Nhưng ẩn bên dưới bộ cánh retro đó là nền tảng mới, dùng chung với Jaguar S-Type và Lincoln LS. Khi ấy, Jaguar vẫn thuộc quyền sở hữu của Ford. Đi kèm với đó là khối động cơ V8 4.0 lít mạnh mẽ. Đáng tiếc là Ford lại không mấy mặn mà với Thunderbird và đã ngừng sản xuất chiếc xe này vào năm 2005, chỉ vài năm sau ngày quay trở lại. 3. Ford Mustang (2005)Dù xuất hiện vào năm 2005 nhưng thế hệ Mustang này cho cảm giác như vừa bước ra từ quá khứ cách đó 40 năm. Chính cách tiếp cận trên đã đưa ngựa hoang thoát khỏi tình cảnh khốn đốn lúc bấy giờ. Trong khi đó, khi sang đến thế hệ thứ 6, Mustang đã khoác lên một diện mạo trẻ trung, phong cách hơn. Đặc biệt, cấu hình tay lái nghịch lần đầu tiên được cung cấp cho sản phẩm này nhằm hướng tới các khu vực mới. 4. Ford GT (2005)Cũng trong năm 2005, Ford đã trình làng một chiếc retro car khác, đó chính là siêu xe GT. Nguồn cảm hứng của model này chính là cỗ xe đua GT40 từng giúp Ford lật đổ sự thống trị của Ferrari trên đường đua Le Mans 24 Giờ và thiết lập một đế chế của riêng mình. Nếu nhìn qua, GT trông giống như phiên bản hiện đại hóa của GT40. Nhưng thực chất, chiếc xe này to lớn hơn GT40 ở mọi số đo. Đồng thời, GT cũng sử dụng động cơ V8 siêu nạp thay vì hút khí tự nhiên như trước. Với công suất 550 mã lực, siêu xe của Ford chỉ cần 3,8 giây để tăng tốc từ 0-100km/h. Tốc độ tối đa đạt 330km/h. 5. Dodge Challenger (2008)Cuộc đối đầu nảy lửa giữa những chiếc xe thể thao của người Mỹ được tiếp diễn vào năm 2008 khi Dodge đưa Challenger quay trở lại. Dodge đã lấy chính Mustang làm mục tiêu. Trong đó, thiết kế của Challenger cũng mang hơi hướng cổ điển trong khi động cơ siêu nạp cũng sẵn sàng để đảm bảo hiệu năng ở mức tốt nhất. Thậm chí, ở phiên bản SRT Demon, chiếc xe này còn đạt tới công suất hơn 800 mã lực và thiết lập các kỷ lục tốc độ trên đường thẳng cho xe hơi sản xuất hàng loạt không phải EV. Nói về khoản này, cả Ford Mustang hay Chevy Camaro đều thua xa dù đã có những nâng cấp đáng kể về mặt công suất. 6. Chevrolet Camaro (2010)8 năm vắng bóng ở phân khúc xe cơ bắp truyền thống là đủ để thuyết phục Chevrolet đưa cái tên Camaro trở lại. Nhưng không chỉ tên gọi, dáng dấp dữ dằn, lôi cuốn của thế hệ đầu tiên cũng tái xuất như một cách để khơi dậy ánh hào quang ngày nào. Khi đó, Camaro có hai tùy chọn động cơ, bao gồm máy V6 3,6 lít và V8 6,2 lít. Trong khi đó, khi bước sang thế hệ hiện tại (thế hệ thứ 6), Camaro lại rũ bỏ gần như hoàn toàn phong cách cũ và lựa chọn một thiết kế hiện đại hơn. Công bằng mà nói thì thiết kế mới khiến cho chiếc xe trở nên bắt mắt hơn hẳn. 7. Fiat 124 Spider (2016)Tin đồn về một mẫu sportscar cỡ nhỏ của người Ý đã được chứng thực vào năm 2016 khi Fiat tung ra chiếc 124 Spider. Chiếc xe này dựa trên nền tảng của Mazda MX-5 nhưng mang động cơ và ngôn ngữ thiết kế của Fiat nhằm mang đến những đặc tính khác biệt. Dù mang dáng vẻ rất hiện đại nhưng 124 Spider vẫn được xếp vào hàng ngũ retro car nhờ những đặc điểm tương đồng với 124 Sport Spider (1966-1985), đáng kể nhất là thiết kế lưới tản nhiệt và hốc đèn pha. Dù mới chỉ được bán ra trong vài năm ngắn ngủi nhưng chiếc xe thể thao của Fiat đang đứng trước nguy cơ bị khai tử. 8. Alpine A110 (2017)Alpine A110 vốn là một mẫu xe thể thao khá nổi tiếng trong những năm 60, 70 của thế kỷ trước. Đến năm 2017, chiếc xe này được Renault hồi sinh với sự tương đồng ở nhiều chi tiết thiết kế. Đồng thời, cảm giác lái và trọng lượng nhẹ vẫn là những yếu tố cốt lõi được duy trì. Điều này biến model này trở thành một ngôi sao trong làng xe thể thao ở thời điểm hiện tại. Được biết, trái tim của Alpine A110 là khối động cơ i4 1,8 lít tăng áp cho công suất 250 mã lực. 9. Mercedes-Benz G-Class (2018)2018 đánh dấu bước chuyển mình của dòng off-roader biểu tượng G-Class khi thế hệ thứ 2 của chiếc xe này (W463) đi vào sản xuất. Thế nhưng, sau 40 năm, G-Class vẫn duy trì phong cách đặc trưng và đó được cho là một sự khôn ngoan của Mercedes-Benz. Thực chất, G-Class W463 chỉ cho thấy sự cổ điển về thiết kế trong khi những yếu tố khác như công nghệ, hệ thống động lực hay sự tiện nghi trong cabin đều không thua kém bất cứ sản phẩm nào ở thời điểm hiện tại. Nhìn chung, G-Class vẫn là mẫu SUV off-road đáng mơ ước nhất vào lúc này. 10. MAT Lancia Stratos (2018)Là một mẫu xe biểu tượng, Lancia Stratos đã được nhiều công ty sau này lấy làm hình mẫu để phát triển hoặc tạo ra các bản sao. Trong đó, tác phẩm của Manifattura Automobili Torino (MAT) có lẽ là ấn tượng hơn cả. |
