Xe bị lệch tay lái không chỉ giảm độ chính xác khi đánh lái mà còn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Do đó cần chỉnh lại vô lăng ngay.
Sau một thời gian dài sử dụng, nhiều xe ô tô cũ thường gặp tình trạng vô lăng bị lệch. Tức là dù không tác động lực nhưng xe bị lệch tay lái nhẹ sang bên trái hoặc bên phải. Điều này sẽ khiến xe chạy theo đường cong nếu người lái xe không có tác động điều chỉnh cân bằng lại hướng đi của vô lăng.
Với tình trạng này, cần phân biệt 2 lỗi gần giống nhau là xe bị lệch tay lái và xe bị nhao lái. Vô lăng ô tô bị lệch là vô lăng sẽ bị lệch hẳn sang một hướng khiến hướng di chuyển của xe bị lệch theo. Trong khi đó, xe bị nhao lái là dù vô lăng hướng xe chạy ở đường thẳng nhưng xe bị nghiêng sang trái hoặc sang phải.
- Tại sao vô lăng bị lệch?
- Cách chỉnh vô lăng bị lệch
Có nhiều nguyên nhân khiến vô lăng bị lệch như:
Do xe tai nạn, đâm đụng: Nếu xe bị va chạm mạnh từ phía trước, lực tác động sẽ khiến rô tuyn xe bị lệch dẫn đến việc vô lăng xe cũng lệch theo.
Do xe bị nhao lái: Đây là nguyên nhân vô lăng bị lệch phổ biến nhất. Khi xe bị nhao lái sẽ khiến vô lănh lệch sang một bên. Có nhiều nguyên nhân khiến xe bị nhao lái như góc đặt bánh xe không chính xác, lốp xe ô tô bị mòn không đều, thước lái bị lệch…
Cách chỉnh vô lăng bị lệch
Hướng dẫn chỉnh vô lăng bị lệch:
- Giữ tay lái sao cho bánh xe thẳng. Cố định lại tay lái và tắt máy xe.
- Dùng tua vít mở ốc ở dưới tay lái để mở lấy túi khí ra ngoài. Lưu ý thật cẩn thận, không rút dây túi khí.
- Dùng ống vít vặn ốc ở dưới túi khí ra để tháo vô lăng ra, cẩn thận rút vô lăng khỏi trục. Hãy ghi nhớ thật kỹ các cạnh trục để lát nữa lắp vào dễ hơn.
- Lắp vô lăng trở lại trục với hướng bánh đã được cố định thẳng đứng như ban đầu.
Để đảm bảo việc lắp vô lăng được thẳng với bánh thì phải để vô lăng nằm ngang. Ngoài một số dòng xe sang Châu Âu như Mercedes-Benz có chức năng căn chỉnh góc xe, chỉ cần căn sao cho góc hiển thị trên màn hình về số 0 thì lắp vô lăng là được.
Sau đó hoàn tất hãy lái thử xe và cảm nhận xem ổn chưa. Nếu chưa có thể tháo ra và căn chỉnh lại như từ đầu.
Xem thêm:
- Cách xử lý vô lăng bị rơ
- Tại sao vô lăng xe bị khóa
Lưu ý khi xử lý xe bị lệch vô lăng cần thật. Bởi bộ phận này khá nhạy cảm khi có túi khí. Nếu đặt lệch góc lái dễ khiến túi khí bị đứt. Đặc biệt, để xử lý vô lăng oto bị lệch cần phải tìm ra nguyên nhân chính xác. Thế nên, nếu xe ô tô bị lệch lái mà bạn không có nhiều kinh nghiệm trong việc sửa chữa, tốt nhất nên đem xe đến các garage chính hãng hay xưởng sửa chữa xe uy tín.
Nhao lái và lệch vô lăng ô tô là 2 lỗi khác nhau. Tuy nhiên, phần lớn các trường hợp xe ô tô bị lệch vô lăng là do xe bị xỉa lái. Do đó khi xe bị lệch vô lăng cần kiểm tra xem xe có bị nhao lái hay không.
Minh Vũ
Xe bị nhao lái là một hiện tượng khá phổ biến. Nếu không sớm tìm ra nguyên nhân và xử lý kịp thời sẽ dễ gây hậu quả nghiêm trọng.
- Nhao lái là gì?
- Nguyên nhân xe bị nhao lái
- Cách xử lý xe bị nhao lái
Nhao lái là hiện tượng xe ô tô bị nghiêng sang trái hoặc xe bị nghiêng sang phải. Nhao lái khiến xe không đạt được tình trạng cân bằng ở các bánh xe. Người lái sẽ gặp nhiều khó khăn trong việc điều khiển vô lăng để xe chạy theo ý muốn. Nhao lái là một trong những nguyên nhân phổ biến khiến xe bị lệch tay lái.
Xem thêm:
- Cách chỉnh vô lăng bị rơ
- Cách mở vô lăng xe bị khóa
Nguyên nhân xe bị nhao lái
Nguyên nhân xe bị nhao lái chủ yếu do góc đặt bánh xe không chuẩn, bị lệch so với chuẩn làm thước lái bị lệch. Điều này khiến lốp xe mòn không đều, thường mòn mép ngoài hoặc mép trong. Dẫn đến xe có xu hướng nhao về một bên, thể hiện rõ khi xe di chuyển tốc độ cao. Thậm chí xe bị nhao lái còn khiến vô lăng bị lệch sang một bên, vô lăng rung, trả lái chậm…
Điều đáng chú ý là xe ô tô bi nhao lái không phải hiện tượng bất ngờ mà là tiến triển trong một thời gian dài. Nếu không thường xuyên kiểm tra định kỳ sẽ khó phát hiện. Nhiều trường hợp nhao lái làm vô lăng bị lệch nhưng chủ xe chỉ chỉnh lại vô lăng mà không kiểm tra nguyên nhân sâu xa, dẫn đến lốp xe ngày càng bị mòn lệch nặng hơn.
Trong quá trình sử dụng xe sẽ có nhiều tình huống khiến góc đặt bánh xe lệch dần so với chuẩn như: xe va chạm mạnh vào lề đường, xe sập ổ gà to, xe đâm đụng nặng… Không đảo lốp, kiểm tra áp suất lốp định kỳ… cũng có thể khiến góc đặt bánh xe bị lệch.
Một nguyên nhân khiến xe ô tô bị nhao lái khác là khi thay lốp xe hay sửa chữa liên quan đến bánh xe nhưng lại không cân chỉnh góc đặt bánh xe.
Bên cạnh đó, xe bị nhao lái cũng có thể do một số chi tiết trong thước lái hay hệ thống lái bị hao mòn, xuống cấp.
Cách xử lý xe bị nhao lái
Cách xử lý xe bị nhao lái đó là cân chỉnh thước lái ô tô. Đây là kỹ thuật cân chỉnh là các góc đặt bánh xe bao gồm góc camber (góc nghiên bánh xe so với trục dọc), góc toe (độ chụm bánh xe) và góc caster (góc trục bánh lái nhìn từ hông xe). Khi điều chỉnh các góc đặt bánh xe này về đúng chuẩn thì xe sẽ không còn bị nhao lái.
Xem thêm:
- Những sai lầm thường gặp khi cầm vô lăng
- Các kỹ thuật đánh vô lăng chuyên nghiệp
Hiện có 2 cách cân chỉnh thước lái là cân chỉnh bằng thủ công và cân chỉnh bằng máy chuyên dụng. Cân chỉnh thước lái bằng máy nhanh hơn và độ chính xác cao hơn.
Trong trường xe lốp xe bị mòn lệch nặng cũng nên thay mới lốp xe. Nếu đã cân chỉnh thước lái, thay lốp xe nhưng sau đó xe tiếp tục bị hiện tượng nhao lái thì có thể do các chi tiết ở thước lái hay hệ thống lái bị hao mòn. Để xử lý cần kiểm tra, phát hiện và thay thế sớm.
Duy Dương