Chuyển tới tiêu đề chính trong bài [xem]
Là một bộ phận có vai trò quan trọng trong xe máy, nhưng ít khi được người sử dụng để ý và giảm xóc xe máy cũng thường có sự hư hỏng thầm lặng, người dùng không phát hiện ra, hoặc khi phát hiện ra thì cũng khá muộn, vì thường khi phát hiện ra thì phuộc đã bị hỏng không thể sửa chữa mà chỉ có thể thay thế. Trong khi đó, chi phí thay thế cặp giảm xóc cho xe máy vào khoảng từ 800,000 đồng đến 5,000,000 tùy từng loại.
Do đó, điều quan trọng khi sử dụng xe máy là làm sao để những chi tiết này lâu bị hỏng hóc nhất. Dưới đây là những điều bạn cần lưu ý để cho hệ thống giảm xóc của bạn lâu bị hỏng hóc nhất
Định kỳ thay dầu phuộc
Tuy các loại giảm xóc không có quy định về việc phải định kì thay dầu, tuy nhiên, để đảm bảo cho hệ thống giảm xóc được bền lâu và luôn hoạt động tốt bạn nên theo dõi số km đường đi được và thay hoặc thêm dầu nhớt cho phuộc, tránh để khô dầu không tốt cho phuộc.
Không chở quá tải trọng
Trên phần lớn các loại phuộc nhún thuỷ lực đều ghi rõ các vạch phân cách tải trọng (ống phuộc sau) khi chở đôi hoặc chạy một mình. Phổ biến cho các loại xe phổ thông là hai vạch tải trọng khi chạy một mình và khi chở người ở phía sau; đối với một số loại mô tô phân khối lớn lại có nhiều vạch tải trọng khác nhau. Tại Việt Nam, việc chạy một mình hoặc chở người ở phía sau được ngầm hiểu là sủ dụng phuộc nhún ở mức đầu tiên (chạy một mình). Tuy nhiên, khi bạn phải chở một người có trọng lượng vượt quá 60kg, cần phải tăng đơ phuộc nhún lên mức cao để đảm bảo sức chịu đựng của phuộc nhún. Trường hợp chở 2-3 người, sẽ gây hư hại (một cách lâu dài) cho hệ thống giảm xóc.
Kịp thời thay thế những hỏng hóc của các chi tiết bên trong hệ thống giảm xóc
Thông thường xe máy có hai ống giảm xóc trước và sau. Trong mỗi ống gồm lò xo, pít-tông, xilanh thủy lực và các chi tiết phụ như ống lọc lò xo, ống che bụi, đệm cao su giảm va… Hệ thống này không cần bảo dưỡng định kỳ như động cơ nhưng khi có sự cố, phải xử lý ngay.
Quan trọng nhất trong giảm xóc là lò xo và cặp pít-tông thủy lực (ti giảm xóc). Lò xo có tác dụng đàn hồi, biến dao động va đập ở bánh xe thành dao động điều hòa êm ái cho phần khung xe. Còn ti giảm xóc có tác dụng dập tắt nhanh các giao động của khung xe, bảo đảm tốt hơn cho sự êm ái của khung cũng như người ngồi trên xe. Trong quá trình sử dụng, chủ xe cần theo dõi biến đổi của giảm xóc để bảo dưỡng sửa chữa ngay khi có sự cố.
Có thể kéo dài thời gian sử dụng của phuộc đã hỏng
Đôi khi, phuộc có dấu hiệu bị hỏng hóc như xe bị xóc hơn, đầu xe bị lảng như những dấu hiệu cho thấy xe bị hỏng bộ giảm xóc, thì bạn vẫn có thể kéo dài tuổi thọ của giảm xóc thêm một vài tháng tuổi thọ của bộ giảm xóc bằng những biện pháp sau:
– Xoay trở mặt ty phuộc sau khi mặt trước đã bị mòn để sủ dụng tạm thời trong vài tháng.
– Có thể dùng thêm chụp cao su bên ngoài ống phuộc để nước mưa, cát bụi không tiếp tục lọt vào bên trong gây hư hại cho ty phuộc.
– Cân chỉnh giảm xóc đều và chất lượng
Nếu chất lượng sự cân chỉnh phuộc nhún tốt thì chắc chắc, tuổi thọ của phuộc nhún sẽ được lâu hơn rất nhiều. Nếu người thợ châm nhớt phuộc quá liều lượng, độ nhún sẽ bị cứng; còn châm nhớt ít thì nhún trở nên kém. Ðối với trường hợp châm nhớt phuộc không đều cho hai ống phuộc thì sau một thời gian ngắn, phuộc nhún sẽ bị lệch hẳn sang một bên.
Websosanh.vn – Website so sánh giá đầu tiên tại Việt Nam
O.N
Giảm xóc xe máy bị chảy dầu là tình trạng phổ biến thường xảy ra sau một thời gian sử dụng xe máy. Tình trạng này không chỉ khiến cho quá trình vận hành gặp nhiều khó khăn mà còn ảnh hưởng đến tuổi thọ của xe. Vậy làm sao để khắc phục được tình trạng này? Cùng OKXE tìm hiểu bài viết sau đây nhé.
Giảm xóc xe máy có tác dụng gì?
Giảm xóc xe máy hay tên gọi khác là phuộc nhún. Công cụ này có chức năng giảm rung chấn cho xe máy khi đi vào các đoạn đường gồ ghề. Bộ phận này sẽ giúp cho quá trình điều khiển xe được êm ái và trơn tru.
Bộ phận giảm xóc giúp cho quá trình điều khiển xe được êm ái và trơn tru
Giảm xóc có vai trò quan trọng đối với xe máy
Bộ phận giảm xóc được cấu tạo theo dạng ống lồng với các lò xo, ty phuộc, dầu giảm chấn bên trong. Đây là thiết bị vô cùng quan trọng đối với quá trình vận hành của xe. Nếu giảm xóc bị hỏng, quá trình vận hành xe sẽ gặp nhiều khó khăn. Đặc biệt là ảnh hưởng lớn tới độ bền của xe.
Những dấu hiệu nhận biết giảm xóc xe máy bị chảy dầu
Cách nhận biết tình trạng giảm xóc xe máy bị chảy dầu vô cùng đơn giản:
- Khi cuối thân của bộ phận giảm xóc có xuất hiện tình trạng rỉ dầu bám ướt phuộc? Vậy chứng tỏ chiếc xe của bạn đã bị chảy dầu rồi đấy.
- Khi chạy xe qua các cung đường xấu, nhiều ổ gà, xe phát ra các tiếng lộc cộc hoặc độ giảm xóc kém gây rung giật, tê tay. Đó có thể là dấu hiệu về tình trạng giảm xóc xe bị chảy dầu.
Nếu xe của bạn đang gặp những tình trạng trên? Lúc này bạn cần tiến hành kiểm tra ngay để tìm cách khắc phục giảm xóc xe máy chảy dầu nhé.
Nguyên nhân nào khiến giảm xóc xe máy bị chảy dầu?
Tình trạng giảm xóc của xe máy bị chảy dầu có thể xảy ra do những nguyên nhân sau:
Phớt cao su bị mài mòn. Theo cấu tạo của bộ phận giảm xóc, phía trên của vỏ phuộc sẽ có một phớt cao su có kích thước vừa khít với ty phuộc. Phớt cao su sẽ giúp ngăn nước, bụi bẩn, các dị vật rơi vào trong vỏ phuộc. Nhưng nếu phớt cao su bị mòn thì sao? Trong quá trình chuyển động lên xuống của ty, bụi bẩn sẽ tạo ra các vết xước trên ty phuộc và phớt cao su khiến cho dầu chảy ra ngoài.
Hai cục canh trong phuộc không đúng hoặc khoảng cách giữa hai ty phuộc sai. Khi đó, khoảng cách hai ty phuộc lớn sẽ tạo ra khe hở lớn và gây ra tình trạng bị chảy dầu.
Chất lượng ty phuộc và chất lượng dầu không tốt cũng là nguyên nhân khiến cho quá trình vận hành gây ra tình trạng xước ty phuộc. Và đó là nguyên nhân khiến dầu bị chảy ra ngoài.
Ngoài ra, xe bị đổ ngã cũng là nguyên nhân khiến cho dầu bị chảy ra ngoài giảm xóc xe.
Vậy để hạn chế những nguyên nhân trên và cách khắc phục giảm xóc xe máy chảy dầu ra sao? Cùng OKXE tìm hiểu phần tiếp theo nhé.
Giảm xóc xe máy bị chảy dầu do nhiều nguyên nhân khác nhau
Làm thế nào để khắc phục giảm xóc xe máy chảy dầu?
Để khắc phục và hạn chế tình trạng giảm xóc của xe bị chảy dầu? Bạn hãy lưu ý một số điểm sau nhé:
Sử dụng loại giảm xóc phù hợp và có chất lượng tốt. Mỗi dòng xe đều có những loại phuộc phù hợp riêng. Vì vậy bạn cần lựa chọn phuộc có chất lượng tốt và phù hợp với xe.
Sử dụng dầu nhớt tốt, chất lượng để tránh tình trạng xước ty phuộc, dẫn đến rò rỉ dầu hư hại cho xe.
Thường xuyên kiểm tra phớt cao su. Nếu xe máy của bạn có dấu hiệu chảy dầu và khoảng cách giữa hai ty phuộc cách xa nhau? Bạn nên đến tiệm sửa xe để được tư vấn cách khắc phục giảm xóc xe máy chảy dầu tốt nhất.
Thay phuộc mới khi bộ phận này đã sử dụng quá lâu và có dấu hiệu xuống cấp để đảm bảo khả năng vận hành
Dựng xe vững chắc nhằm hạn chế tình trạng đổ xe, nghiêng xe khiến dầu bị chảy ra.
Cần tìm ra cách khắc phục giảm xóc xe máy chảy dầu để đảm bảo khả năng vận hành của xe
Qua những chia sẻ trên, OKXE hy vọng sẽ giúp ích cho bạn trong quá trình sửa chữa và bảo dưỡng xe máy. Bạn nghĩ sao về những cách khắc phục giảm xóc xe máy bị chảy dầu nêu trên? Hãy để lại bình luận để OKXE và mọi người cùng biết nhé.