So sánh Honda City RS 2021 và Toyota Vios G CVT: chọn sedan Nhật thực dụng hay cá tính khi chênh 29 triệu đồng? Honda City 2021 đã được giới thiệu tại thị trường Việt Nam, thế hệ thứ 5 của City hứa hẹn sẽ thu hút khách hàng Việt khi quan tâm sedan hạng B. Hãy cùng so sánh nhanh hai phiên bản hàng đầu của Honda City và “vua doanh số” Toyota Vios để tìm ra lựa chọn hợp với nhu cầu và sở thích. Bảng so sánh nhanh Honda City RS 2021 và Toyota Vios G CVT: 
Về kích thước, City có lợi thế về chiều dài cơ sở lớn hơn Vios nhờ đó nội thất của City rộng rãi hơn, bên cạnh khoảng sáng gầm cao ráo hơn, tuy nhiên sự chênh lệch không nhiều. Cả hai mẫu sedan hạng B Nhật: Honda City và Toyota Vios mới đều sở hữu thiết kế đẹp mắt và hấp dẫn. Tuy nhiên, hai mẫu xe này hướng đến hai phong cách khác nhau. Honda City RS mang phong cách thể thao Toyota Vios mới mang phong cách thiết kế sang trọng, tinh tế thích hợp với đa số đối tượng khách hàng từ trẻ cho đến đối tượng khách hàng trung niên. Trong khi Honda City mới, đặc biệt là phiên bản RS cao cấp nhất lại mang diện mạo thể thao, cá tính phù hợp với khách hàng trẻ. Toyota Vios G CVT mang phong cách phù hợp số đông
Toyota Vios và Honda City đều sử dụng động cơ 4cyl dung tích 1.5L hút khí tự nhiên, đi kèm với hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT cho khả năng vận hành mượt mà, êm ái và tiết kiệm. So với Vios, công suất (trên giấy) động cơ của City cao hơn về mã lực và mô-men xoắn, đây là một ưu điểm của Honda City. Dẫu vậy, hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT trên Vios được người dùng đánh giá là bền bỉ và lành hơn nhiều so với hộp số CVT của Honda City.
Cả hai phiên bản hàng đầu của Vios và City đều được trang bị nhiều tiện nghi giải trí hấp dẫn. Tuy nhiên, nếu xét về “đồ chơi” thì City RS được trang bị nhiều món hơn Vios. Trong đó đáng chú ý như: Tính năng đề nổ từ xa, lẫy chuyển số đằng sau vô lăng, ghế ngồi sử dụng nhiều vật liệu Da/Nỉ/Da Lộn đi kèm với đường chỉ đỏ bắt mắt, màn hình giải trí cỡ lớn đặc biệt là Cửa gió điều hoà cho hàng ghế phía sau. Bên cạnh đó, nội thất của Honda City mới có lợi thế nằm ở chỗ để chân hàng ghế sau rộng rãi trong phân khúc. Nội thất của Toyota Vios được thiết kế hài hoà, sử dụng tông màu sáng cho cảm giác rộng rãi thoải mái, thiết kế thân thiện dễ sử dụng. Bên cạnh đó, các vật liệu nhựa sử dụng ở nội thất Vios bền bỉ, khó bị trầy xước. Ngoài ra, nội thất của Vios lại rất bền bỉ với thời gian, khó xuống cấp khi sử dụng nhiều năm. Nội thất Honda City RS Nội thất Toyota Vios G CVT
Vios nhiều túi khí hơn City, khi có thêm túi khí đầu gối người lái Cả hai phiên bản hàng đầu của Vios và City đều được trang bị an toàn và hỗ trợ lái tương đương với nhau. Trong đó, Vios G nhiều hơn 1 túi khí so với City RS. Dẫu vậy, City RS lại có lợi thế ở tính năng hỗ trợ lái với camera lùi hiển thị đa góc nhìn tiện dụng. Camera lùi trên City RS hiển thị trực quang, cung cấp nhiều góc nhìn hơn
Hai phiên bản cao cấp của 2 mẫu xe hạng B mang “mác” thương hiệu Nhật đều nhắm vào đối tượng khách hàng mua xe hạng B phiên bản số tự động để phục vụ cho gia đình là chủ yếu. Hai dòng xe City và Vios đều có ưu điểm và nhược điểm riêng, chính vì thế chỉ thích hợp với nhu cầu sử dụng khác nhau. Từ trước đến nay, dòng xe Honda City được khách hàng Việt đánh giá cao ở hàng ghế sau rộng rãi, vận hành thú vị trong phân khúc. Trên thực tế, khách hàng mua Honda City hầu hết làm phương tiện đi lại và phục vụ gia đình, ít sử dụng nhiều để chạy dịch vụ như các mẫu xe như Hyundai Accent và Toyota Vios.
Nhìn chung, phiên bản hàng đầu RS của Honda City 2021 là lựa chọn hấp dẫn dành cho những khách hàng mua ô tô lần đầu để phục vụ cho gia đình, ngoài ra phiên bản City RS cũng là mẫu xe thích hợp với người trẻ đang cần một chiếc xe đẹp, cá tính, thiết kế thể thao bắt mắt và vận hành thú vị. Hay nói cách khác, lựa chọn City RS sẽ giúp người dùng tách biệt với các mẫu xe cùng phân khúc mang “mác” xe hạng B giá rẻ chạy dịch vụ, điều mà người mua không thể tìm thấy trên dòng xe Toyota Vios. Sẽ hơi bất công cho Vios vì mẫu xe này nâng cấp đã lâu và sắp ra phiên bản mới. Dẫu vậy, Vios vẫn là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc xe hạng B, Toyota Vios mang nhiều ưu điểm nổi trội như: Độ bền bỉ cao, ít hư hỏng vặt đã được người dùng kiểm chứng từ lâu. Vios có chi phí bảo dưỡng và thay thế phụ tùng thấp, phụ tùng dễ kiếm, bên cạnh mạng dưới các đại lý sửa chữa bảo dưỡng nhiều khắp toàn quốc thuận tiện cho người dùng. Là dòng xe có tên tuổi lớn và phổ biến, nên Vios rất “dễ mua thuận bán”.
Ngoài nhu cầu phục vụ cho gia đình, sự bền bỉ và đa dụng của Vios bản full còn thích hợp để người dùng có thể chạy dịch vụ kết hợp. Đây là sự lựa chọn dành cho những khách hàng có xu hướng mua xe kiểu “ăn chắc mặc bền”, muốn sở hữu một mẫu xe dung hoà nhiều yếu tố. Mặc dù Honda City vẫn có những lời khen từ cái nhìn đầu tiên nhưng thực tế về doanh số, mẫu xe này chưa bao giờ so sánh được với Vios ở bất kì thời điểm nào. Điều này tưởng chừng khó hiểu, nhưng nếu xem xét nghiêm túc thì mọi thông số đều cho thấy Toyota Vios có lợi thế hơn ở nhiều mặt. So sánh ngay ở yếu tố quan trọng nhất mà mọi khách hàng quan tâm đến đầu tiên là giá cả và sức mua trên thị trường cũng thấy rõ. Honda City RS “đọ” Toyota Vios G Giá và doanh số Toyota Vios phiên bản G có mức giá niêm yết 581 triệu, nhưng giá thực tế Vios G hiện chỉ còn khoảng 550 triệu nhờ các gói hỗ trợ từ Toyota Việt Nam (TMV) bằng khuyến mại tiền mặt hoặc quà trị giá khoảng 26 triệu đồng. Giá niêm yết của Honda City RS là 599 triệu. Hiện tùy từng đại lý có thêm gói khuyến mại khoảng 25 triệu. Như vậy có thể thấy Vios G rẻ hơn City RS rất nhiều trong tầm giá này, yếu tố khá quan trọng trong thời buổi ai nấy đều phải thắt lưng buộc bụng do ảnh hưởng của dịch COVID-19; thêm nữa, Vios G còn có nhiều hơn City RS một cơ số trang bị và tiện nghi công nghệ. Đó cũng là lí do mà doanh số 8 tháng đầu năm 2021, dòng Toyota Vios đứng đầu thị trường với 11.954 xe, cao gần gấp đôi con số 6.015 xe của Honda City. Thậm chí doanh số của Vios gần như không tính trong 2 tháng đầu năm vì chưa ra mắt phiên bản mới. Thiết kế, cảm quan và trải nghiệm Có thể nói rằng Honda City RS và Toyota Vios G đều sở hữu thiết kế đẹp mắt và hấp dẫn. Tuy nhiên, hai mẫu xe này hướng đến hai phong cách khác nhau, và sự khác nhau này rất quan trọng, có tính quyết định tới “chốt deal” của người dùng. Xét về ngoại thất, nếu như Honda City RS mang phong cách thể thao, dữ dội cá tính, thì Toyota Vios G mang phong cách thiết kế sang trọng, tinh tế và rất vừa mắt với đa số đối tượng khách hàng từ trẻ cho đến đối tượng khách hàng trung niên. Ngoại thất Honda City RS mang phong cách thấp dài với phần đầu nhô vuông cứng rắn, có phần hơi thô. Trong khi đó Vios G vẫn có những nét thể thao mạnh mẽ như khoang tản nhiệt hình thang to lớn tràn kín đầu xe mang phong cách xe đua truyền thống. Toyota Vios G Honda City RS So về không gian nội thất, hai xe có sự khác biệt rõ ràng về cảm giác. Nếu City là rộng và chắc chắn, mạnh mẽ bởi gam màu đen nhựa và nỉ phủ kín cabin, thì Vios là rộng, thoáng mát, tiện nghi bởi tông kem sáng mát mẻ và thanh lịch của nhựa và da. Về kích thước, Honda City RS (D-R-C: 4.553x1.748x1.467mm) có lợi thế về tổng thể lẫn chiều dài cơ sở lớn hơn Vios G 5cm. Nhờ đó hình dáng và nội thất của City có vẻ to rộng hơn. Nhưng thực tế do Vios có chiều cao xe lớn (D-R-C: 4.425x1.730x1.475 mm) thiết kế cabin gọn nên không gian bên trong rất rộng, không thua kém. Khoảng sáng đầu vai lớn hơn nên việc ra vào xe của Vios cũng thoải mái hơn. Khoang hành lý của Vios G hữu dụng hơn hẳn do lưng ghế hạ gập được nên có thể mở rộng khoang chứa hàng thoải mái. Cũng nhờ khung gầm nhỏ mà trọng lượng tổng thể của Vios G nhẹ hơn City RS tới 30kg, điều này giúp Vios có thời gian tăng tốc không thua kém so với City từ 0-60km/h, bất chấp việc Honda City có độ vọt bốc hơn hẳn ở nước ga đầu. Tiện nghi và công nghệ Xe nhà Toyota có đầy đủ trang bị tiện nghi, giúp người dùng thoải mái như: Ghế da toàn bộ, nút bấm khởi động, điều hoà tự động, đèn pha LED tự động bật-tắt, màn hình giải trí 7 inch kết nối điện thoại thông minh, hệ thống âm thanh 6 loa, lên kính 1 chạm, ga tự động, cảm biến va chạm quanh xe. Trong khi đó City RS vẫn ghế da pha nỉ, đèn pha LED thường. Tuy nhiên, Honda City sở hữu hệ thống giải trí có phần nhỉnh hơn với màn hình độ nét tốt kích thước lên tới 8 inches cùng trang bị 8 loa. Đáng chú ý Honda City có chìa khoá thông minh tích hợp tính năng đề nổ từ xa giúp chủ xe khởi động làm mát xe trước khi bước vào bên trong. Hình nội thất bên trong của 2 mẫu xe đối thủ đến từ Nhật Bản Vios được nhiều người mua đánh giá cao vì mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng cách âm êm ái và hệ thống điều hoà làm mát nhanh. Toyota Vios sử dụng hệ thống điều hoà với lốc lạnh, quạt gió từ Denso – nhà cung cấp cụm “lạnh” cho các hãng xe lớn như BMW, Lexus, Porsche… Vì vậy thực tế đo kiểm cũng như trải nghiệm cho thấy khả năng làm mát của Vios G so với City RS là hơn hẳn. Hiệu quả làm mát của Vios không bị tăng giảm chênh lệch nhiệt độ quá gắt, luôn làm mát ổn định, duy trì độ lạnh êm dịu. Kiểu thiết kế cửa gió của Vios rất khéo léo, có hình vuông, chữ nhật rất lớn. Vị trí của 2 cửa gió chính được đặt sát nhau đúng giữa Tablo. Cùng với 2 cửa gió hông với khe thổi dài, luồng gió lạnh sẽ được chia đều và tập trung tối đa theo 3 trục không gian chính của cabin, ra tới cả khoang sau. Kiểu thiết kế này khác cơ bản so với Honda City có các cửa gió chia rải rác hướng thẳng tới thân người và còn phải chia hơi cho cửa gió sau. Vì vậy luồng khí lạnh của Vios luôn cho vùng gió mát đều rộng khắp cabin hơn là cách thổi gió điểm, lạnh buốt từng vùng nhưng vẫn còn vùng khí nóng khác ở Honda City. Anh Hải Triều (Tố Hữu, Hà Đông, Hà Nội) chia sẻ: “Tôi hào hứng với mẫu xe của Toyota vì ghế của Vios G bọc da sáng, thanh lịch, hệ thống điều hòa làm mát nhanh, dễ chịu; còn vợ tôi đặc biệt thích nó vì hàng ghế thứ 2 gối đầu có thể nâng hạ và lưng ghế chỉnh gập được chứ không bị cố định như 1 số xe cùng phân khúc”. Toyota Vios G mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng, làm mát sâu và nhanh Honda City RS sở hữu các cửa gió chia rải rác, hướng thẳng vào thân người Với không gian hàng ghế phía sau, Honda City có khoảng trống để chân rộng rãi hơn, tuy nhiên phần tựa đầu phía sau không điều chỉnh được, sàn xe có phần hộc kênh ở chính giữa nhưng lại được trang bị cửa gió điều hoà và cổng sạc cho người ngồi phía sau. Toyota Vios không được trang bị điều hoà và cổng sạc cho hàng ghế phía sau, tuy nhiên xe có khoảng trống cũng rất rộng rãi cho hành khách, phần sàn được trải phẳng đem tới sự thoải mái cho cả 3 vị trí ngồi và tựa đầu tuỳ chỉnh độ cao. Chất lái vận hành Chất lái là điểm mà nhiều người cho rằng Honda City sẽ áp đảo Vios. Thực tế với thông số động cơ: Honda City RS và Toyota Vios G đều được trang bị động cơ xăng 1.5L. Trên City, khối động cơ này sản sinh công suất 119 mã lực tại 6.600 vòng/phút, Momen xoắn cực đại 145 Nm ở 4.300 vòng/phút, hộp số tự động vô cấp CVT. Trong khi đó, con số tương tự trên Vios là 106 mã lực và 140 Nm. Nhưng điểm lưu ý là công suất và mô men cực đại của Vios đạt được ngay ở vòng tua máy thấp hơn City (6000 và 4.200v/p), cùng với trọng lượng nhẹ và hệ thống chống trượt TRC nên khi thử nghiệm thực tế, Vios G đã chạm mốc 60km/h nhanh hơn mặc dù nước ga đầu rất hiền lành, nhẹ nhàng. Rõ ràng Vios G không hướng tới cảm giác đạp ga phấn khích và bốc lửa, vì thế hộp số CVT cũng như hệ thống van biến thiên của Toyota Vios luôn giữ cho người lái một cảm giác di chuyển nhẹ nhàng thanh thoát và êm ái nhất có thể. Một điểm nhỏ nữa khiến cho Vios G di chuyển êm hơn là nhờ bộ lốp “béo” vành 16 inch hơn so với Honda City RS vành 17 inch. Độ an toàn chắc chắn Toyota Vios G ghi điểm khi có nhiều hơn City RS ở nhiều món “đồ chơi” công nghệ liên quan tới an toàn như phanh đĩa toàn bộ giúp việc phanh xe an toàn hơn và mạnh mẽ chính xác rõ rệt. Vios có 7 túi khí – nhiều nhất phân khúc, gồm cả túi đầu gối người lái, túi rèm và túi khí hông cho cả hai hàng ghế. Hệ thống đèn chiếu sáng của Vios G cũng công nghệ LED, đặc biệt đèn pha của Vios G là “Auto” không cần bật tắt như City RS. Toyota Vios G còn được trang bị hệ thống kiểm soát chống trượt TRC giúp xe bám đường tốt hơn, ngoài hàng loạt tính năng tương tự ở Honda City như; Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Phân phối lực phanh điện tử (EBD), Cân bằng điện tử (VSA), Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), Đèn cảnh báo phanh khẩn cấp (ESS). Honda City cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhỉnh hơn Toyota Vios, tuy nhiên Vios lại có chi phí bảo dưỡng tiết kiệm cùng hệ thống dịch vụ trải rộng hơn đối thủ. Ưu việt về giữ giá Và điểm so sánh cuối cùng, cũng là điều mà đa số khách Việt lo lắng nhất khi mua xe là chi phí sử dụng. Đây lại là yếu tố vượt trội tuyệt đối của thương hiệu Toyota nói chung, bao gồm cả Vios khi so với City. Nếu tính theo bảng chi phí bảo dưỡng chung thì sau 100.000km, Vios chỉ tốn khoảng 23,8 triệu so với 32 triệu của Honda City. Về mức tiêu thụ xăng dầu thì thực sự ở loại xe nhỏ 1.5L này thì chi phí chẳng hơn kém nhau đáng kể, cả Vios lẫn City đều là những dòng xe rất tiết kiệm xăng. Còn với nỗi lo “mất giá” hay gọi là khấu hao thì dù ở thời điểm nào, Vios G với giá mua vào rẻ hơn, đương nhiên sẽ lỗ ít hơn. Chưa kể xe Toyota vẫn luôn là “Vua giữ giá”! Như vậy, dù Vios G chưa phải là phiên bản cao cấp nhất nhưng hoàn toàn có thể “so kè” với City RS bản cao nhất của Honda City. Nếu xét trên các phương diện trội hơn City RS, cho thấy Vios có giá trị ứng dụng thực tế hơn hẳn đối với trải nghiệm. Trong khi đó, ở mỗi kỳ nâng cấp Vios lại có các trang bị mới, hiện đại hơn. Bên cạnh đó, Toyota Vios còn được hãng đưa ra các chương trình khuyến mãi kéo dài nhằm đem tới nhiều ưu đãi thiết thực cho khách hàng.
|
