Trang chủ / Vận tải quốc tế / LCL, FCL: Gửi hàng nguyên & Gửi hàng lẻ bằng container
Container có sức chở ít nhất khoảng 28-30 tấn hàng hóa, do đó những lô hàng xuất nhập khẩu vài trăm kg đến vài tấn sẽ phải đi chung container với những lô hàng cùng tuyến đường để tiết kiệm chi phí – đây chính là cách gửi hàng lẻ LCL.
1. Quy trình gửi hàng nguyên (FCL/FCL)
- Chủ hàng giao nguyên container đã đóng hàng và niêm phong kẹp chì cho người chuyên chở tại bãi container (CY – Container Yard) của cảng đi;
- Người chuyên chở bốc container lên tàu, phát hành B/L và thực hiện vận tải;
- Người chuyên chở dỡ container khỏi tàu và đưa về CY của cảng đến;
- Người chuyên chở giao nguyên container trong tình trạng niêm phong cho người nhận tại CY của cảng đến trên cơ sở B/L đã phát hành.
Nhận nguyên, giao nguyên (FCL/FCL hay CY/CY) tức là người chuyên chở nhận nguyên container từ người gửi hàng và giao nguyên container cho người nhận. Quy trình nhận nguyên, giao nguyên diễn ra như sau:
2. Quy trình gửi hàng lẻ (LCL/LCL)
- Người gom hàng nhận hàng lẻ từ các chủ hàng và cấp cho người gửi hàng một chứng từ gọi là vận đơn nhà (House Bill).
- Người gom hàng đóng các hàng lẻ vào container và gửi nguyên container cho người chuyên chở.
- Hãng tàu nhận container và sẽ cấp cho người gom hàng một vận đơn là vận đơn chủ (Master Bill).
- Hàng tàu vận chuyển container đến cảng đến, dỡ khỏi tàu và giao nguyên container cho đại lý của người gom hàng tại cảng đến trên cơ sở Master Bill.
- Đại lý của người gom hàng, bằng chi phí của mình, dỡ hàng ra khỏi container và giao hàng lẻ cho người nhận trên cơ sở House Bill.
Nhận lẻ, giao lẻ (LCL/LCL hay CFS/CFS) tức là người chuyên chở nhận lẻ từ người gửi hàng và giao lẻ cho người nhận hàng. Trong vận tải container, việc gom các lô hàng lẻ (Consol) thành hàng nguyên thường do các công ty dịch vụ giao nhận (Forwarder/ Logistics) thực hiện gọi là người gom hàng (Consolidator). Quy trình nhận lẻ, giao lẻ diễn ra như sau:
⭐ [2009-2022] Kinh nghiệm 13 năm làm việc, đào tạo, tư vấn nghiệp vụ Xuất nhập khẩu.
⭐ [2014-2017] Sáng lập công ty TNHH Đào tạo Nhân sự Xuất nhập khẩu Việt Nam và Trung tâm Đào tạo Xuất nhập khẩu LAPRO.
⭐ [2017-2022] Tác giả sách Xuất Nhập Khẩu Thực Chiến – NXB Tài chính.
-
1,905,000 VNĐ 890,000 VNĐ
-
1,545,000 VNĐ 790,000 VNĐ
-
1,185,000 VNĐ 590,000 VNĐ
Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu lớn hiện nay thường thực hiện theo quy trình xuất khẩu hàng FCL hay là hàng nguyên cont. Khác với việc khai thác hàng lẻ LCL, xuất khẩu hàng nguyên cont, doanh nghiệp sẽ chủ động kéo container về kho hàng và đóng hàng rồi làm các thủ tục như bình thường.chuyển từ excel sang word
Vậy quy trình này diễn ra như thế nào, người xuất khẩu phải làm những công việc gì và các công ty giao nhận/logistics/forwarder có trách nhiệm như thế nào với phương thức xuất khẩu này?
>>>>>> Xem thêm:Hướng dẫn làm booking hàng hóa xuất nhập khẩu
Một số khái niệm cần biết:
FCL : Full container loading hàng nguyên cont
LCL: less than container một phần của cont hay hàng đóng ghép
CFS: Cargo freight station trạm thu gom hàng hay là kho đóng hàng.
1.Trách nhiệm người giao nhận hàng hóa khixuất khẩu hàng FCL
Theo quy trình xuất khẩu hàng FCL, thì người giao nhận hàng xuất khẩu vẫn phải chịu trách nhiệm tương tự như xuất khẩu thông thường.
Hầu hết các doanh nghiệp xuất nhập khẩuhiện nay đều thuê dịch vụ logistics, vậy khi làm các thủ tục giao nhận hàng hóa, các công ty logistics cần lưu ý điều gì để đảm bảo làm giao nhận hàng hóa diễn ra đúng theo quy trình?
Với các doanh nghiệp logistics phải thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ của mình theo hợp đồng và phải chịu trách nhiệm về những sơ xuất, lỗi lầm và thiếu sót như:
Giao nhận không đúng chỉ dẫn
Thiếu sót trong việc mua bảo hiểm cho hàng hóa , mặc dù đã được chỉ định và hướng dẫn
Thiếu sót trong khi làmthủ tục hải quan
Chở hàng sai nơi đến quy định
Tái xuất không theo những thủ tục cần thiết hoặc không làm thủ tục hoàn thuế
Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng
Người giao nhận còn phải chịu trách nhiệm về những thiệt về người hoặc tài sản mà anh ta đã gây ra cho người thứ ba trong hoạt động của mình.
2.Quy trình xuất khẩu hàng kinh doanh FCL kéo container về đóng hàng tại kho công ty
Bước 1: Liên hệ với hãng tàu hay đại lý lấy booking
Bước 2: Cầm booking xuống văn phòng của hãng tàu duyệt lệnh cấp cont rỗng (thường văn phòng này nằm dưới cảng). Sẽ cấp seal + packing list cont.
Bước 3: Cầm booking và lệnh đã duyệt xuống thương vụ cảng hay nơi cấp cont đóng tiền xin lấy cont rỗng về kho đóng hàng.
Bước 4: Sau đó cầm lệnh cấp cont rỗng qua Phòng điều độ xin cấp cont rỗng
Bước 5: Đưa xe đầu kéo vào lấy cont và chở về kho để đóng hàng
Bước 6: Đóng hàng xong và kéo ra cảng hạ cont:
Ra cửa khẩu xuất khẩu làmthủ tục hải quan, bộ hồ sơ xuất khẩu thường có:
+ Giấy giới thiệu công ty
+ Phiếu tiếp nhận hồ sơ,
+Bộ Tờ khai XK
+ Packing list bản gốc.
Nếu biết hàng được miễn kiểm tra hàng hóa hải quan thì cho bấm seal hãng tàu luôn và chạ Còn nếu hàng phải kiểm hóa haỉ quan thì nên bấm ổ khóa hoặc một cái seal khác để kéo ra cảng hạ bãi chờ kiểm hóa.
Khai báo hải quan điện tử
-Thiết lập dữ liệu đầy đủ vào phần mềm khai báo điện tử
-Truyền đến chi cục hải quan liên quan, chờ thông tin phản hồi.
>>>>Tham khảo thêm: Khóa học khai báo hải quan điện tử
Nếu hợp lệ:cho luôn số Tờ Khai, phân luồng Tờ Khai luôn, Phân công người xem xét và kiểm tra bộ hô sơ đó.
Sau đó Doanh nghiệp In Tờ Khai điện tử 02 bản có Mã vạch trên Tờ khai.
Ký tên đóng dấu doanh nghiệp vào Tờ khai điện tử và các chứng từ liên quan mang đến Chi cục hải quan cần làm thủ tục xnk.
Khi đến chi cục hải quan, trình bộ hồ sơ cho cán bộ hải quan kiểm tra.
Nếu hàng được miễn kiểm thì sẽ lấy một Tờ khai điện tử và nhận hàng luôn.
Nếu hàng phải kiểm tra thì chờ cán bộ Hải quan kiểm tra hàng tra thực tế sau đó mới đánh máy vi tính kết quả kiểm tra vào phiếu ghi kết quả tờ điện tử. chờ lấy Tờ khai và đi nhận hàng.
Nếu không hợp lệ:phải làm lại khâu khai báo
Bước 7: Nếu hàng miễn kiểm thì làm thủ tục hải quan xong khi lấy được Tờ Khai chủ hàng ghi tên Tàu, số cont, số seal lên Tờ Khai và xuống thẳng Hải quan giám sát bãi để thanh lý, sau đó vào sổ tàu.
Bước 8:Nếu hàng bị kiểm hóa thì phải liên hệ với cán bộ được phân công kiểm lô hàng của mình đưa xuống vị trí cont tại bãi chờ kiểm hóa, kiểm tra xong hải quan sẽ bấm seal của hải qua, và chủ hàng sẽ bấm seal của hàng tàu cấp. Sau đó về văn phòng Hải quan ngồi đợi ghi kết quả kiểm hóa của hải quan và lấy tờ khai chủ hàng, khi lấy được TK công việc lại tiếp tục Bước 7.
>>>>> Bài viết liên quan:Hàng consol là gì? Co-loading, co-loader là gì?
Nhìn chung, quy trình xuất khẩu hàng FCL thì có thể thể hiện trên giấy bút khá dài dòng nhưng ngoài thực tế khi bạn làm quen sẽ không quá khó khăn. Tất nhiên bạn cần hiểu rõ nghiệp vụ, quy trình, bộ chứng từ để làm việc tại các công ty xuất nhập khẩu, logistics.
Nếu bạn cần trang bị thêm nghiệp vụ xuất nhập khẩu logistics, bạn có thể tham khảo thêm các khóa học xuất nhập khẩu dành cho người mới bắt đầutại trung tâm Xuất nhập khẩu .
Chúc bạn thành công!