Một loạt 490 mô tô mới của KTM đã được xác nhận, với những chiếc xe này sẽ được chế tạo như một phần của liên doanh CFMOTO-KTM2R2 Show
Tin tức đã được xác nhận bởi CFMOTO Australia, đồng thời tiết lộ rằng CFMOTO 450SR sắp ra mắt sẽ là chiếc xe đạp đầu tiên được hưởng lợi từ nền tảng động cơ song song 450cc có trục khuỷu 270 độ. Theo trang web Visordown của Mỹ, dòng sản phẩm KTM 490 mới sẽ bao gồm KTM 490 Duke, KTM 490 RC, KTM 490 Adventure, KTM 490 Supermoto và KTM 490 Enduro.  KTM 790 Duke có thể là nguồn cảm hứng thẩm mỹ cho 490 Duke đọc liên quan Việc bổ sung nền tảng 490 giúp lấp đầy khoảng trống khác trong phạm vi công suất của KTM, vốn đã bao gồm các mẫu 125 (ở nước ngoài) và 390 xi-lanh đơn, cũng như các nền tảng 790, 890 và 1290 xi-lanh đôi. Đặc biệt lưu ý, một chiếc KTM 490 Adventure có khả năng mang ký hiệu R, cung cấp tùy chọn LAMS thân thiện với đường đất hơn cho KTM 390 Adventure xi-lanh đơn Những cỗ máy đường trường dung tích nhỏ dường như trở thành tâm điểm lớn hơn của KTM Mối quan hệ hợp tác giữa KTM và CFMOTO đã bắt đầu cho thấy lợi ích trong thời gian gần đây, với CFMOTO 800MT mới ra mắt gần đây đóng gói nền tảng động cơ 790 phổ biến của KTM Sự hợp tác bắt đầu vào năm 2013, với việc CFMOTO đồng ý sản xuất các mẫu xe công suất nhỏ mang nhãn hiệu KTM cho thị trường Trung Quốc, nhưng cuối cùng nó đã mở rộng thành một liên doanh và một cơ sở hoàn toàn mới ở Hàng Châu Được biết đến với năng lực off-road, KTM luôn dẫn đầu ngành công nghiệp khi nói đến mọi thứ offroad. Điều này làm cho các dòng xe máy ADV đa dạng của họ trở nên đặc biệt nguy hiểm khi chỉ xét riêng dòng xe đạp MX khổng lồ của họ Ngoài dòng mô tô phong cách Adventure thành công của họ, KTM cũng đã thử nghiệm một số mẫu naked trục cơ sở ngắn cực kỳ vui nhộn trong dòng Duke, kết hợp thú vị giữa niềm vui và hiệu suất vào nhiều loại naked sportbike. KTM RC 8C 2023Vũ khí đường đua của KTM đã trở lại và thậm chí còn tốt hơn cho năm 2023. Sẵn sàng cho cuộc đua ngay khi mở hộp, các nâng cấp cho phiên bản 2023 chủ yếu tập trung vào động cơ LC8c. Công suất tăng lên 135 mã lực nhờ một loạt các thành phần titan mới, tăng khả năng nén và thân bướm ga 48mm lớn hơn Động cơ và khả năng xử lý của xe đạp 2023 có nhiều chỗ để sửa đổi và cải tiến đáng kinh ngạc. Phuộc WP Apex Pro 7543 43mm và giảm xóc 7746 đều có thể điều chỉnh hoàn toàn, độ lệch của ba kẹp có thể được thay đổi để thay đổi thêm các đặc điểm của xe đạp. Hệ thống ống xả Akrapovič bằng titan mới giúp giảm trọng lượng khô xuống còn 313 pound. AiM MXS 1 mới. 2 màn hình đua xe có bộ ghi dữ liệu tích hợp và quyền truy cập vào các cài đặt để kiểm soát lực kéo, lập bản đồ bướm ga và phanh động cơ KTM đã sản xuất 100 chiếc xe cho năm mô hình 2022 và chúng đã bán hết trong vòng chưa đầy 5 phút. Vào năm 2023, họ đang chế tạo 200 chiếc xe đạp nhưng bạn sẽ cần phải nhanh nếu muốn sở hữu một chiếc cho riêng mình
KTM RC390 2022Để cung cấp thứ gì đó có thể đạt được hơn cho người tiêu dùng bình thường, KTM đã tạo ra một chiếc RC 390 được lai tạo cho những ngày dễ dàng theo dõi. Nhẹ, thú vị và được cung cấp đầy đủ năng lượng; . Quan trọng hơn, con quái thú nhỏ đầy đủ này là hợp pháp trên đường phố RC 390 được vận hành bởi động cơ xi-lanh đơn 373cc giúp xe luôn nhẹ và linh hoạt
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE SSau những thay đổi lớn đối với mẫu xe năm 2022, 1290 Super Adventure S vẫn là một quái vật việt dã đáng gờm. Được thiết kế để di chuyển quãng đường nhanh chóng và dễ dàng, các chuyến đi xuyên quốc gia có thể được hoàn thành dễ dàng nhờ động cơ V-Twin 1.301 cc Adventure-spec, trong khi Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, Hệ thống treo bán chủ động WP, công thái học và công nghệ tập trung vào người lái được thiết kế lại mang đến sự linh hoạt . Ngay cả lốp xe cũng được làm riêng cho chiếc xe đạp này. Mitas TERRA FORCE-R được thiết kế dưới dạng lốp thể thao/phiêu lưu kép 90/10 (90% sử dụng trên đường và 10% trên đường địa hình) KTM 1290 SUPER ADVENTURE S là tiêu chuẩn mới—đó là một tuyên bố táo bạo, nhưng dù sao chúng tôi cũng sẽ làm được
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE RSau những thay đổi lớn đối với dòng 1290 Super Adventure vào năm 2022, R trở lại vào năm 2023 mang lại nhiều điều tuyệt vời hơn. 1290 Super Adventure R là người anh em off-road của phiên bản S. Nơi bạn tìm thấy những cú trượt đáng giá trên đường trên S, Super Adventure R sử dụng lốp có gai quấn quanh vành nan hoa để bám đường hơn khi đi đường dài về nhà Bản R được trang bị kính chắn gió ngắn che đi màn hình TFT 7 inch khổng lồ. Màn hình cho phép điều chỉnh vô tận hệ thống treo WP Semi Active, cài đặt lực kéo, cài đặt phanh và thậm chí cả điều khiển hành trình do radar kiểm soát. 1290 Super Adventure R được tích hợp nhiều công nghệ, giúp nó trở thành lựa chọn cao cấp cho những chuyến phiêu lưu địa hình hoành tráng
2023 KTM 890 ADVENTURE RĐối với năm 2023, KTM muốn làm những điều tốt nhất thậm chí còn tốt hơn nữa và đã cung cấp một loạt các bản cập nhật cho 890 Adventure R Với 105 mã lực từ động cơ LC8 889cc, các đặc tính kiểm soát lực kéo và động cơ của KTM 890 ADVENTURE có thể được thay đổi bằng cách chuyển đổi giữa chế độ STREET, OFFROAD, RAIN và chế độ RALLY tùy chọn. Người lái có cơ hội thử nghiệm đầy đủ các Hỗ trợ người lái tùy chọn trong 1.500 km đầu tiên trước khi quyết định có mua hay không và giữ chúng vĩnh viễn nhờ cài đặt DEMO sáng tạo Hệ thống treo được nâng cấp với phuộc WP Xplor 43 mm có thể điều chỉnh hoàn toàn mới và giảm xóc sau WP Xplor PDS (Progressive Damping System). Yếm, bình xăng và nắp chụp mới, tất cả đều là một phần của thân xe sửa đổi, đã được thiết kế lại để có công thái học và khí động học tốt hơn 9 mới. Đơn vị ABS 3 mp được cấp nguồn từ cảm biến 6D để kích hoạt toàn bộ lực phanh trong nhiều tình huống. ABS cải tiến được đồng bộ hóa với các chế độ đi xe, cho phép OFFROAD ABS (tối đa hóa khả năng kiểm soát phanh thông qua việc nhả lực ở bánh sau và giảm can thiệp ở bánh trước) được kích hoạt tự động ở chế độ OFFROAD hoặc RALLY KTM không còn nghi ngờ gì nữa khi họ có ý định giữ 890 Adventure R là chiếc xe đạp phiêu lưu hạng trung cuối cùng cho năm 2023
2023 KTM 890 PHIÊU LƯUKTM 890 ADVENTURE coi trọng những chuyến du lịch mạo hiểm. KTM 890 ADVENTURE, đã được cập nhật cho năm 2023, mang đến khả năng lái vô song trên mọi địa hình, từ đường cao tốc đến những đoạn lùi đầy sỏi đá. KTM 890 ADVENTURE 2023 được trang bị hệ thống treo có thể điều chỉnh được thiết kế lại, ghế ngồi thoải mái hơn, chắn gió và sẵn sàng đưa bạn đến những vùng đất chưa được khám phá Màn hình TFT 5 inch được cập nhật có hệ thống phần mềm mới với các menu và đồ họa thông tin được cải tiến giúp việc thay đổi hành vi của KTM 890 ADVENTURE trở nên dễ dàng hơn nhiều. Hệ thống chiếu sáng điều chỉnh độ sáng của nó để phản ứng với môi trường xung quanh và đồng bộ hóa được cải thiện giữa màn hình TFT và Ứng dụng KTMconnect giúp việc xem chỉ đường điều hướng Turn-by-Turn+, nghe âm thanh và thực hiện cuộc gọi trở nên dễ dàng và trực quan hơn bao giờ hết Lốp xe tiêu chuẩn cũng đã được nâng cấp lên Pirelli Scorpion STR theo định hướng địa hình hơn
2023 KTM 690 ENDURO RKTM 690 Enduro R 2023 được trang bị động cơ LC4 của nhà sản xuất Áo. Xe đạp sản xuất thể thao xi-lanh đơn xi-lanh dung tích lớn nhất ở mức 693cc Trục cân bằng kép, ly hợp trợ lực trượt (PASC), hộp số sáu cấp, công nghệ ride-by-wire và sang số nhanh là một trong những tính năng của động cơ SOHC bốn thì làm mát bằng chất lỏng phun nhiên liệu. KTM luôn trang bị các tính năng điện tử nghiêm túc, bao gồm kiểm soát lực kéo xe máy nhạy cảm với góc nghiêng (MTC) tùy chọn ABS off-road, ABS khi vào cua, và các chế độ đi trên đường phố và địa hình Bản cập nhật lớn nhất cho 2023 KTM 690 Enduro R sẽ là tính thẩm mỹ được cập nhật. Lấy phong cách từ dòng enduro cạnh tranh, màu sắc mới trên thân xe dựa trên dòng EXC
2023 KTM 1290 SUPER DUKE GTHãy tưởng tượng KTM 1290 SUPER DUKE GT như một Quái thú đường dài sang trọng. Nó tiêu thụ nhựa đường và đường đua một cách dễ dàng nhờ động cơ LC8 V-twin mạnh mẽ, tạo ra công suất và mô-men xoắn cực lớn. KTM 1290 SUPER DUKE GT là vũ khí có một không hai khi có thể thoải mái lướt trên mặt đất ở tốc độ KTM 1290 SUPER DUKE GT trang bị hệ thống treo bán chủ động WP APEX cực kỳ thân thiện với người dùng, được thiết kế cho những chuyến đi đường dài. Logic cho phép người dùng định cấu hình hệ thống treo cho một trong bốn tình huống lái xe trong thế giới thực. RIDER, RIDER & PILLION, RIDER & LUGGAGE, hoặc RIDER, PILLION và LUGGAGE. Cũng bao gồm như thiết bị tiêu chuẩn là chức năng chống bổ nhào Hệ thống định vị Turn-by-Turn PLUS, sẽ cải thiện hơn nữa trải nghiệm du lịch, sẽ lần đầu tiên được ra mắt trên KTM 1290 SUPER DUKE GT. Sử dụng KTMconnect, bạn có thể truy cập TBT+. Người lái sẽ có thể điều hướng hiệu quả hơn nhờ chiếu các hướng điều hướng thẳng vào màn hình TFT 7 inch mới Đảm bảo tìm hiểu sâu danh mục powersports để trang bị đầy đủ cho chiếc 1290 SUPER DUKE GT của bạn
2023 KTM 1290 SUPER DUKE R EVOThe Beast tiếp tục phát triển và đến năm 2023, điều đó có nghĩa là sẽ cắt bớt một chút. KTM 1290 Super Duke R EVO hướng đến việc đẩy giới hạn tuyệt đối về mọi mặt. KTM xoay xở tìm cách đẩy giới hạn trọng lượng bằng cách cạo 1. Giảm 7 lbs khỏi cacte giờ đây đã tích hợp động cơ và giá đỡ liên kết vào cấu trúc. 4 khác. 4 lbs được tìm thấy nhờ các ống thép có đường kính dày hơn với thành mỏng hơn để tạo thành khung gầm của Beast Mọi thiết bị điện tử có sẵn đều được trang bị cho Super Duke R EVO và cần có từng thiết bị để có hy vọng điều khiển động cơ LC8 V-Twin 1301cc 180 mã lực chỉ chờ bạn can đảm vặn hết ga Ride-By-Wire. Trải nghiệm trên Beast được hoàn thiện với hệ thống treo Semi-Active WP và phanh Brembo Stylema 4 pít-tông. Để truy cập và điều chỉnh tất cả tính năng điện tử này là màn hình TFT sáng, trực quan và công tắc menu xúc giác được trang bị cho tay cầm bên trái The Beast đã sẵn sàng để cho bạn thấy cưỡi ngựa Khỏa thân thực sự thú vị như thế nào trên cả đường phố và đường đua
2023 KTM 890 DUKE RĐiều gì tạo nên một “Siêu dao mổ?” . Thêm hệ thống treo WP Apex có thể điều chỉnh hoàn toàn, phanh Brembo Stylema và lốp Michelin Powercup II hypersport và bạn có một cỗ máy có thể khắc mọi khúc cua trên đường phố và đường đua một cách khéo léo Xem thêm
Amanda Nhanh· Tin Xe Máy ·Ngày 23 tháng 5 năm 2023·Đọc 1 phútKTM đang làm việc trên trái tim LC8 bán tự độngVới công suất 121 mã lực và mô-men xoắn 99 Nm khi chạm vào, KTM cung cấp 4 chế độ người lái có thể lựa chọn, kiểm soát lực kéo (MTC) và Quickshifter tùy chọn +. 890 Duke R là tiêu chuẩn mà tất cả những người khác tự đo lường trong phân khúc Nake hạng trung
2023 KTM 790 DUKESau 2 năm tạm nghỉ, 790 Duke đã trở lại và tốt hơn bao giờ hết vào năm 2023. Động cơ song song LC8c 799cc có công suất đầu ra được liệt kê là 105 mã lực tại 9.000 vòng / phút và 64 lb. -ft. mô-men xoắn tại 8.000 vòng / phút Động cơ xi-lanh đôi nhỏ gọn nhất trong cùng loại, động cơ này đã được điều chỉnh đặc biệt cho mô-men xoắn để tạo ra công suất từ đỉnh này sang đỉnh khác. Tuy nhiên, phần đầu xe ấn tượng sẽ đảm bảo KTM 790 DUKE duy trì sự phấn khích trong suốt dải vòng tua máy, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu thấp đồng nghĩa với việc người lái có thể tận hưởng những khúc cua rất lâu trước khi đèn báo sắp hết nhiên liệu nhấp nháy. Màn hình TFT 5 inch đủ màu cung cấp quyền truy cập vào ba chế độ Đi xe tiêu chuẩn để dễ dàng thay đổi cảm giác của động cơ và mức độ Kiểm soát Lực kéo Xe máy (MTC), ABS khi vào cua với chế độ SUPERMOTO và các cải tiến điện tử tiên tiến khác theo tiêu chuẩn, Các tùy chọn bổ sung cũng có sẵn, nâng cao mức thông số kỹ thuật của KTM 790 DUKE. Chúng bao gồm Quickshifter +, cho phép lên và xuống số không ly hợp, chế độ TRACK, Kiểm soát hành trình và Hệ thống giám sát áp suất lốp
2022 390 công tướcHiện đang chờ thông tin công bố mẫu. Kiểm tra lại sau MSRP. $TBA HOA KỲ / $TBA CÓ THỂ 2022 200 Công Tước NGHiện đang chờ thông tin công bố mẫu. Kiểm tra lại sau MSRP. $TBA HOA KỲ / $TBA CÓ THỂ 2023 KTM 690 SMC RGiống như người anh em Enduro của nó, 690 SMC R được đẩy đến tất cả vinh quang Supermoto của nó với động cơ xi-lanh đơn sản xuất mạnh nhất hiện có. Động cơ xi-lanh đơn LC4 693cc có phun xăng điện tử, công nghệ Ride-by-Wire, trục cân bằng kép, ly hợp dép PASC và hộp số 6 cấp Đương nhiên, 690 SMC R có những bổ sung điện tử thú vị như Supermoto ABS. Khi được kích hoạt, ABS sẽ bị giảm ở bánh trước và bị vô hiệu hóa hoàn toàn ở bánh sau, cho phép những cú cua lớn vào các góc cua và trượt bánh xe ra khỏi đỉnh Được chế tạo để vượt qua những con đường núi ngoằn ngoèo và xé toạc các đường đua, KTM 690 SMC R đã trở thành ông vua siêu mô tô không thể tranh cãi trong gần như những chiếc bánh mà nó vượt qua
KTM 450 SMR 2023Bạn sẽ được tha thứ nếu nghĩ rằng KTM 450 SMR không thể tốt hơn được nữa. Nhưng đến năm 2023 thì có Khung chính hoàn toàn mới được tạo hình bằng thủy lực và cắt bằng laser là bản cập nhật đầu tiên, với mục tiêu chung là cải thiện độ ổn định trên đường thẳng và cảm giác khung gầm. Hoạt động của phần đuôi xe được cải thiện thông qua giảm xóc sau WP Xact nâng cấp với các thiết lập giảm xóc bên trong đặc trưng của Supermoto và cánh tay đòn bằng nhôm đúc mới. KTM sửa đổi phuộc WP Xact 48mm và chỉnh lại chảng ba được gia công bằng máy CNC để tạo sự cân bằng trước sau Việc tập trung khối lượng của động cơ xi-lanh đơn SOHC 450cc đã nhận được những cập nhật lớn. Một sự kết hợp của cải tiến bên trong và bên ngoài đã làm cho tổng thể động cơ nhỏ hơn và nhẹ hơn. Trục cam đơn được đặt gần trọng tâm hơn nhờ đầu xi-lanh được thiết kế thấp và các cổng nạp đã được sửa đổi. Hộp số 5 cấp Pankl mới với bộ sang số nhanh cho phép sang số không cần ly hợp từ bánh răng thứ hai đến bánh răng thứ năm. Hai ánh xạ động cơ có thể chuyển đổi nhanh chóng và hệ thống quản lý động cơ Keihin điều khiển kiểm soát lực kéo, kiểm soát khởi động và cài đặt sang số nhanh có thể định cấu hình Phạm vi của KTM Adventure vào năm 2023 là bao nhiêu?Ngoài ra, giống như 890 Adventure R, mẫu tiêu chuẩn được trang bị cài đặt DEMO. Chế độ mới mang đến cho người lái cơ hội thử toàn bộ các thiết bị Hỗ trợ dành cho người lái tùy chọn trong 932 dặm (1.500 km) đầu tiên trước khi quyết định có mua hay không. .
Phạm vi của KTM 390 Adventure là gì?Bình xăng chứa được 3. 8 gallon và phù hợp với phạm vi khoảng 400 km (248 dặm) theo KTM. 390 Adventure cũng có tính năng ABS khi vào cua, với chế độ off-road nơi bạn có thể ngắt hoàn toàn ABS bánh sau trong khi giảm thiểu sự can thiệp của bánh trước.
890 Adventure r 2023 có những thay đổi gì?KTM 890 Adventure 2023 có kính chắn gió mới cao hơn giúp tăng khả năng bảo vệ và được lấy cảm hứng từ sản phẩm được sử dụng trên KTM 450 Rally, .
Mẫu xe KTM 2023 có những thay đổi gì?KTM 250 SX-F 2023 hiện có động cơ nhỏ gọn hơn, với tổng chiều cao động cơ giảm 8 mm để cải thiện khả năng tập trung khối lượng và giảm trọng lượng . Tất cả các thành phần chính và sự sắp xếp trục được thiết kế cẩn thận để mang lại lợi ích cho hiệu suất và đặc điểm xử lý của gói tổng thể. |
