Thứ ba, ngày 23/07/2019 - 01:09 Show
Lưu tin VietTimes -- Sáng ngày 18/07, nhiều tài xế Go-Viet kéo đến trụ sở công ty Go-Viet ở TP.HCM để biểu tình trước chính sách mới về thay đổi cách tính điểm thưởng. Với quy định mới này, tài xế đánh giá là bị siết chặt thưởng. Một số người đã tắt ứng dụng, chuyển sang đăng ký chạy cho Grab.
 Các tài xế Go-Viet biểu tình ở trụ sở công ty tại ngã tư Nguyễn Đình Chiểu - Trương Định (Q3, TP. HCM). Nguồn: Thanh niên Đình công phản đối chính sách tính điểm thưởng mới của Go-Viet Bức xúc với thay đổi đột ngột, ngã tư Nguyễn Đình Chiểu – Trương Định (Quận 3, TP. HCM) đã tràn ngập màu áo đỏ của các tài xế công nghệ Go-Viet đình công, vây quanh văn phòng làm việc của công ty nhằm biểu tình phản đối chính sách trả thưởng mới. Cùng lúc đó, hàng trăm tài xế vây kín văn phòng ở Quận 4. Phụ trách đối tác tài xế tại TP HCM của Go-Viet đã có cuộc gặp với hơn 100 đại diện các tài xế phản đối chính sách. Mặc dù giải thích các vấn đề xoay quanh về chính sách mới, hứa hẹn ghi nhận các phản hồi và cân nhắc điều chỉnh nhưng các tài xế hoặc mất bình tĩnh, hoặc không đồng thuận, la hét phản đối.
Nhiều tài xế Go-Viet chuyển sang “đầu quân” chạy Grab Đến sáng ngày 19/7, một nhóm lớn tài xế Go-Viet đã tập trung tại văn phòng Grab ở Quận 10 và ứng tuyển làm tài xế cho Grab. Phía Grab đã xác nhận một số tài xế Go-Viet đăng kí chạy Grab thành công nhưng không tiết lộ con số cụ thể và cho biết thêm rằng có chính sách tặng 1,6 triệu đồng cho bất kì tài xế nào chưa từng đăng kí chạy Grab. Chính sách này được áp dụng từ tháng 5/2019, không liên quan đến vụ đình công của tài xế Go-Viet ngày 18/7. Bên cạnh Grab, một số người có ý kiến sẽ chuyển sang chạy Be hoặc MyGo. Chính sách mới của Go-Viet: tăng tiền thưởng hay bóc lột người tài xế công nghệ? Bắt đầu từ 0h ngày 18/07, Go-Viet bắt đầu thay đổi chính sách điểm thưởng. Cụ thể, trước đây, tài xế Go-Viet được thưởng với mức 30.000 đồng, 90.000 đồng và 180.000 đồng với số điểm tương ứng là 10, 18, 28. Trong khi đó, chính sách mới quy định số tiền thưởng là 40.000 đồng, 120.000 đồng và 240.000 đồng nếu đạt các mốc là 40, 64 và 80 điểm. Điều này được đánh giá là khó có thể đạt được và công ty đang gây khó khăn đến người tài xế. Theo chính sách mới được đăng tải trên website của Go-Viet, các tài xế chạy cho hãng này ở TP.HCM không tính hai ngày cuối tuần, vào khung giờ cao điểm (6h – 9h; 17h – 20h) sẽ được tính 4 điểm cho một cuốc chạy Go-Bike và các khung giờ khác được tính là 2 điểm thay vì được tính là 2 điểm vào khung giờ cao điểm, các khung giờ khác là 1 điểm vào các ngày từ thứ 2 đến thứ 6 như trước. Như vậy, mỗi tài xế Go-Viet phải hoàn thành tới 20 cuốc xe chở khách ngoài khung giờ cao điểm vào các ngày trong tuần mới có thể được hưởng mức thưởng là 40.000 đồng, còn với chính sách cũ, người tài xế có thể hưởng 30.000 đồng tiền thưởng mà chỉ cần hoàn thành 10 chuyến trong khung giờ bình thường. Trước đó, công ty cũng đã áp dụng chính sách mới khung tính toán gần tương tự với TP. HCM đối với Hà Nội từ giữa tháng 5. Tuy nhiên, tài xế Go-Viet tại Hà Nội đã không đình công. Vụ việc này có thể ảnh hưởng tới vị trí của bà Lê Diệp Kiều Trang - CEO Go-Viet. Nhiều người dùng trên một diễn đàn về xe công nghệ đã đăng tải những status chỉ trích chính sách khắt khe của bà Lê Diệp Kiều Trang. Họ cho rằng bà "ngồi điều hòa mát mà không nghĩ gì cho anh xem tài xế chạy xe ngoài trời nắng". Bà Kiều Trang mới nhậm chức CEO Go-Viet từ ngày 22/4, trước đó bà từng đảm nhận vị trí CEO tại Facebook Việt Nam những cũng không "trụ" được lâu. Xem nhiều tuần qua:
Kinh nghiệm chạy Grab Car, Thuê xe chạy Grab có lời không, Chạy Grabcar thu nhập bao nhiêu 2021, Nên chạy GrabCar hay beCar, Có nên mua xe chạy dịch vụ 2021, Có nên đăng ký chạy Grabcar, Chạy Grab thu nhập bao nhiêu 2021, Nên chạy taxi hay Grab Những năm gần đây, dịch vụ chạy xe công nghệ ở Việt Nam phát triển khá mạnh, bởi chạy xe taxi hay xe Grab là một ngành nghề tự do, thoải mái về giờ giấc và có mức thu nhập tương đối ổn định. Tính trung bình thu nhập của những người làm nghề chạy xe công nghệ có thể vào khoảng 18 – 25 triệu/tháng nếu chăm chỉ chạy và có khách đều. Nhiều người đã có sẵn xe ô tô và lựa chọn chạy Grab kiếm thêm, nhưng cũng có những tài xế để theo nghề này phải chấp nhận vay tiền mua xe. Mức lãi suất vay trả góp mua ô tô trung bình từ 7 – 8% mỗi năm. Tuy nhiên khi bạn vay tiền để mua một chiếc xe, sau đó dùng chiếc xe đó để chạy Grab kiếm thêm thì liệu có lãi hay không? Để trả lời cho câu hỏi này thì bạn cần biết về quy định thu tiền của ứng dụng Grab, cụ thể tài xế sẽ nhận được 80% doanh thu từ mỗi cuốc xe, còn 20% sẽ thuộc về công ty cung cấp ứng dụng. Một tài xế Grabcar chia sẻ, vì không có xe riêng, anh ta phải thuê chiếc Kia Morning với giá 500.000 đồng/ngày để tham gia Grabcar. Theo quy định của Grab Taxi, nếu đạt doanh thu 700.000 đồng/ngày, anh sẽ được thưởng 450.000 đồng. Tức là nếu suôn sẻ tổng doanh thu sẽ là từ 1.150.000 đồng trở lên. Trừ đi tiền xăng thì chia ra một người thu nhập bình quân có thể là 12 đến 15 triệu một tháng. Do vậy, nếu bạn muốn vay tiền mua xe chạy Grab thì cần cân nhắc nhiều yếu tố như: Phí trả gốc – lãi hàng tháng, chi phí xăng xe, bảo dưỡng định kỳ,… Ngoài ra là chi phí ăn uống, sinh hoạt hàng tháng. Nếu bạn thực sự muốn đầu tư mua xe chạy Grabcar lâu dài thì vẫn có thể vay tiền ngân hàng với nhiều chương trình ưu đãi lãi suất để dễ dàng sở hữu xe. Mua xe chạy Grabcar giúp kiếm thêm thu nhập cao
Nên vay mua xe nào để chạy Grabcar?Một trong những dòng xe phù hợp nhất để chạy Grabcar chính là Kia Morning. Loại xe này được đánh giá có không gian rộng rãi, sang trọng hơn với nội thất da, ghế xe bọc da cao cấp với hàng ghế trước có thiết kế thể thao ôm lấy người ngồi. Kia Morning còn là một trong những dòng ô tô giá rẻ có chất lượng khá tốt tại thị trường ô tô Việt Nam hiện nay, do đó rất thích hợp để mua chạy Grabcar. Những ưu đãi từ ngân hàng khi vay mua xe Kia Morning trả góp như:
Kia Morning là dòng xe phổ biến để chạy Grabcar Một số ngân hàng vay mua ô tô trả góp tốt nhất3 Dưới đây là một số ngân hàng có mức lãi suất cho vay mua xe chạy Grab ưu đãi nhất, khách hàng có thể tham khảo qua bảng sau:
Những lưu ý để vay mua xe chạy Grab hiệu quả4 Để vay mua xe chạy Grab hiệu quả hãy lưu ý những điều sau đây:
Thuê xe chạy Grab có thật sự dễ ăn lương tháng 30 triệu như lời đồn hay không? Có nên thuê xe chạy Grab và thuê xe Grab sẽ gặp những rủ ro gì? 1. Thu nhập của tài xế Grab car là bao nhiêu ( đã có ô tô) – Có thật sự như lời đồn ” 30 triệu/ tháng”Giả sử mức giá mới chạy thì 1 giờ bạn nhận được 200.000 đồng, nhưng sau khi chạy cả ngày thì tính bình quân giao động tầm 120.000 – 170.000 đồng/giờ, trung bình của một tài xế Grab là 150.000 đồng/giờ. Giả sử trung bình 1 ngày chạy 10 giờ, doanh thu sẽ là: 150.000 đồng/giờ x 10h = 1.500.000 đồng. Nếu chạy khoảng 10 giờ như vậy thì tiền xăng giao động tầm 300.000 ~ 400.000 đồng tiền xăng (theo xe), trung bình tính 350.000 đồng Chi phí ít nhất bạn cần phải chi trả: – Grab thu: 28.3% x 1.500.000 đ = 424.500 đồng. – Tiền xăng: 350.000 đồng. Còn lại: 1.500.000 – (424.500+350.000) = 725.500 đồng. ( chưa kể chi phí phát sinh) Như vậy trung bình, 1 ngày bạn có thể kiếm ít nhất khoảng 1 triệu. Mức thu nhập trung bình 1 tháng của người làm Full time lái Grab rơi vào khoảng 25 -35 triệu đối với tài xế làm từ 14 – 16 tiếng và biết bắt khách tốt. Thu nhập của tài xế Grab car là bao nhiêu ( đã có ô tô) – Có thật sự như lời đồn ” 30 triệu/ tháng” Những rủi ro khi thuê xe chạy Grab1. Khuyến cáo từ Grab ” Kiếm thêm thu nhập lúc rảnh “Khắp trang mạng quảng cáo hay rao vặt của Grab, luôn có dòng chữ khuyến cáo như vậy, không khó để đọc được dòng chữ trên. Grab không hy vọng đây là nguồn thu nhập chính của bạn, bạn chỉ nên “chạy Grab để kiếm thêm thu nhập trong lúc rảnh”. Nhưng nhiều người vẫn cứ lầm tưởng đầu tư xe rồi thuê xe chạy Grab. 2. Lợi nhuận có thật sự “LỚN” được tính ăn cám trả vàng như lời đồn?Chi chi phí thuê xe là chi phí đầu tiên bạn phải suy nghĩ đến khi thuê xe chạy Grab. Giá thuê xe ô tô giao động từ 500 – 800.000 VNĐ/ ngày. Với cách tính ở trên, trung bình một ngày bạn chỉ lời trung bình khoảng 200.000 VNĐ Chi phí phát sinh như tai nạn, thủng lốp, trễ chuyến, đánh giá ít sao từ khách, chi phí bãi đỗ xe, chi phí vi phạm giao thông: Không ít vụ tai nạn liên quan đến từ ” Grab” trằng ngập trang báo mạng xã hội. Đối với bạn thuê 1 chiếc xe để chạy Grab không may xảy ra tai nạn va chạm nhẹ, chỉ là một vết trầy sướt nhỏ bạn đã phải bồi thường một số tiền gọi đơn giản là tiền “Triệu”. Chưa kể đánh giá thấp sao, bạn sẽ ít nhận được đơn từ khách hàng hơn và thu nhập bạn sẽ thấp đi. 3. Xe chạy Grab tăng nhanh chóngĐể đáp ứng nhu cầu khách hàng khắp mọi nơi trên tỉnh thành phố, Grab không ngừng kêu gọi thêm thành viên gia nhập. Với số lượng xe phục vụ nhu cầu cho khách hàng của Grab càng ngày càng đông, bạn chỉ là một trong số vài ngàn. Xác suất để nổ tin nhắn đến cho bạn chỉ là 1/vài ngàn. 4. Thuê xe chạy Grab áp lực từ Taxi truyền thống và các đối thủ cạnh tranh khácKhá nhiều vụ tai tiếng từ taxi truyền thống với xe công nghệ trên báo chỉ mạng xã hội. Ví dụ điển hình như vụ taxi truyền thống Vinasun kiện Grab phải bồi thường 41,2 tỷ đồng vừa qua. Có thể cũng ảnh hưởng không nhỏ đến thu nhập của bạn. Đồng thời, các công ty taxi công nghệ khác như Be, Go-Viet, Mygo, Fastgo cũng đang cạnh tranh với Grab một cách quyết liệt trên thị trường Việt Nam hiện nay. |
