00:24, 20/07/2022
BHG - Để siết chặt và nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch lái xe ô tô, vừa qua Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) đã triển khai nhiều nội dung mới trong công tác sát hạch cấp Giấy phép lái xe (GPLX), trong đó có việc giám sát phần đào tạo đi đường trường bằng hệ thống camera, đặc biệt đưa nội dung phần thi mô phỏng trên phần mềm máy vi tính áp dụng bắt buộc đối với các học viên.
| Học viên lái xe ô tô hạng B2 ôn luyện phần thi mô phỏng trên máy vi tính tại Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và sát hạch lái xe Bình Vàng (Vị Xuyên). |
Theo quy định tại Thông tư số 04 của Bộ GTVT, thời gian áp dụng phần thi mô phỏng các tình huống giao thông được áp dụng đối với những học viên được cấp chứng chỉ sau ngày 15.6 và đối với tất cả các học viên từ ngày 1.1.2023. Việc sát hạch phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông được thực hiện trên hệ thống máy vi tính được cài sẵn phần mềm mô phỏng với 120 tình huống giao thông do Tổng cục Đường bộ Việt Nam chuyển giao. Thí sinh đạt phần thi lý thuyết Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) sẽ được thi phần thi mô phỏng. Khi bước vào phòng sát hạch mô phỏng, thí sinh được kiểm tra nhận dạng, đối chiếu Căn cước công dân, ký xác nhận vào biên bản tổng hợp kết quả sát hạch. Nội dung sát hạch phần thi mô phỏng bao gồm 10 tình huống gây mất an toàn giao thông với thời gian không quá 10 phút và mỗi câu hỏi trong đề thi đều chứa 1 tình huống tiểm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Với sự bổ sung nội dung thi sát hạch cấp GPLX ô tô từ tháng 6.2022, thứ tự thi cũng như trình tự công nhận kết quả thi cũng có sự điều chỉnh. Theo đó, người thi sát hạch sẽ phải trải qua 4 nội dung: Sát hạch lý thuyết, phần thi mô phỏng, thực hành lái xe trong hình và thực hành lái xe trên đường. Sự thay đổi nội dung thi sát hạch có sự khác biệt nhiều so với hình thức thi trước đây. Đối với phần sát hạch lý thuyết trước đây chỉ có 1 phần thi Luật GTĐB nhưng từ 15.6 sẽ bao gồm 2 phần thi: Luật GTĐB và phần thi mô phỏng. Bên cạnh đó, phần sát hạch lý thuyết bộ 600 câu hỏi, người dự sát hạch có thể chọn bất kỳ câu hỏi trong bộ câu hỏi thi của hạng GPLX đó để trả lời trước và có thể chọn lại đáp án trả lời nếu thấy chưa đúng. Nhưng với phần thi mô phỏng các tình huống giao thông, người dự sát hạch phải thực hiện tuần tự từ câu 1 đến câu số 10 (hay từ tình huống 1 đến tình huống 10) mà không được phép chọn nhảy cách câu và không được phép sửa lại những câu đã trả lời.
Trên cơ sở hướng dẫn của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Sở GTVT đã chỉ đạo các cơ sở đào tạo, trung tâm sát hạch tích cực chuẩn bị các điều kiện về cơ sở vật chất, tập huấn chuyên môn, thực hiện tuyên truyền rộng rãi đến với các học viên. Trưởng phòng Quản lý phương tiện và người lái (Sở GTVT) Nguyễn Thu Thủy, cho biết: Sở đã chỉ đạo các cơ sở đào tạo, trung tâm sát hạch cử cán bộ tham gia tập huấn những nội dung mới có liên quan đến Thông tư số 04 của Bộ GTVT và tiến hành cài đặt phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông trên máy vi tính để học viên tiếp cận, học tập và ôn luyện. Đồng thời, tổ chức tuyên truyền cho học viên nắm được lộ trình triển khai, áp dụng phần thi mô phỏng các tình huống giao thông theo quy định, xây dựng kế hoạch đầu tư, mua sắm thiết bị phục vụ tốt cho công tác đào tạo, sát hạch trong thời gian tới.
Tại Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và sát hạch lái xe Bình Vàng (Vị Xuyên), công tác chuẩn bị cho các nội dung mới cũng đã được chuẩn bị kỹ lưỡng. Ông Đinh Văn Hoa, Phó Giám đốc Trung tâm cho biết: Trung tâm đã đầu tư gần 30 bộ máy vi tính, sửa sang lại các phòng sát hạch, đồng thời mua mới hơn 10 xe ô tô hiệu Vios để phục vụ cho công tác đào tạo và sát hạch. Bên cạnh đó, phối hợp với Tổng cục Đường bộ cài đặt hệ thống phần mềm chạy bằng mạng LAN để đảm bảo điều kiện tốt nhất cho các học viên ôn luyện và thi GPLX. Phân công cán bộ, giáo viên đi tập huấn về những nội dung đổi mới theo quy định của Bộ GTVT. Ngoài phần thi mô phỏng, phần thi sát hạch GPLX còn có đổi mới trong phần đào tạo đi đường trường, cụ thể để có thể tham gia các kỳ thi sát hạch, trong quá trình học, học viên bắt buộc phải hoàn thành đủ quãng đường học 710 km đối với hạng B1, B2 là 810 km và 815 km đối với hạng C. Quá trình đào tạo lái xe đường trường đều được giám sát và ghi hình ảnh trực tiếp, truyền tải về Tổng cục Đường bộ Việt Nam và lưu giữ trên phần mềm. Do đó, trung tâm đã trang bị hệ thống camera giám sát gắn trên các xe ô tô để học viên học tập đúng quy định đề ra.
Chương trình đào tạo lái xe ô tô hạng B1, B2 và C đều được điều chỉnh tăng thời gian học thực hành trên đường giao thông, đồng thời giảm thời gian học thực hành trên sân tập lái. Phần thi mô phỏng sẽ được áp dụng thi sát hạch tất cả các hạng GPLX ô tô, thời điểm này các khóa học đang tích cực ôn luyện trên hệ thống phần mềm. Tuy nhiên, do đây là nội dung mới triển khai nên còn gây nhiều bỡ ngỡ cho các học viên. Chị Nguyễn Thị Hương, học viên của Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và sát hạch lái xe Bình Vàng, cho biết: Lần đầu được tiếp cận với phần thi mô phỏng nên tôi cũng cảm thấy rất mới lạ. Đây là phần thi mới nên đòi hỏi người học phải học tập thường xuyên để nhớ các tình huống và xử lý tình huống một cách chính xác nhất.
Theo đại diện Sở GTVT, hiện tại phần thi sát hạch trên phần mềm mô phỏng chưa phải mất lệ phí sát hạch nên các khoản phí sát hạch vẫn giữ nguyên như trước đây. Tuy nhiên, do yêu cầu đầu tư thêm cơ sở vật chất, phần mềm, giá xăng dầu tăng nên các cơ sở đào tạo trên địa bàn tỉnh đã niêm yết tăng giá học phí. Vì vậy, để đảm bảo việc tăng học phí đúng quy định, Sở GTVT yêu cầu các cơ sở đào tạo phải áp dụng và niêm yết công khai mức học phí tại khu vực tuyển sinh, tuyển sinh theo đúng quy chế; kiểm soát chặt chẽ các khâu trong quy chế tuyển sinh, tiếp nhận hồ sơ đăng ký, đáp ứng nhu cầu học, thi cấp GPLX của nhân dân và thực hiện đầy đủ các điều khoản hợp đồng đảm bảo chất lượng đào tạo và quyền lợi của người học.
Bài, ảnh: Văn Long