Honda CR-V Hybrid 2023 Canada

Ngoài những lo ngại về môi trường buộc một số người lái xe chuyển sang sử dụng phương tiện điện khí hóa, còn có một yếu tố đối trọng không bao giờ được quên trong phương trình. trị giá

Và trên điểm số đó, Honda CR-V Touring Hybrid 2023 mới không phải là thứ mà bạn có thể gọi là món hời của thế kỷ. Với mức giá cơ bản là 48.890 USD trước các loại phí và thuế hiện hành, phiên bản điện khí hóa mới của chiếc SUV phổ biến nhất trong dòng sản phẩm của Honda có giá gần bằng một chiếc xe hạng sang hơn bất kỳ đối thủ cạnh tranh trực tiếp nào.  

Ít nhất đó là những gì nó trông giống như khi bạn dành thời gian để so sánh giá của các phiên bản hợp lý nhất của tất cả các SUV hybrid nhỏ gọn trên thị trường. Trong khi CR-V Touring Hybrid 2023 mới đắt nhất, Toyota RAV4 là SUV hybrid rẻ nhất trên thị trường. Trên thực tế, phiên bản LE AWD của RAV4 có MSRP là 34.850 USD.  

Trên thực tế, CR-V đắt nhất nên được so sánh với các mẫu xe được trang bị tốt như phiên bản Touring này, các phiên bản Touring là phiên bản cao cấp nhất tại honda

Tuy nhiên, tôi giữ vững quan điểm của mình về giá chào bán cho chiếc Honda hybrid mới. nó cao, và thẳng thắn mà nói, Honda không nên mong đợi bất kỳ sự đổ xô ồ ạt nào của người mua đối với chiếc SUV

Duyệt xe để bán có sẵn gần bạn

Honda CR-V Hybrid 2023 Canada

Honda CR-V Hybrid 2023 - Ba phần tư phía sau

hình chụp. V. Aubé

“Kinh doanh như bình thường” ở bên ngoài. và bên trong
Điều đầu tiên bạn nhận thấy khi nhìn vào CR-V Hybrid là nó giống hệt với các phiên bản thấp hơn, tất nhiên là ngoại trừ huy hiệu HYBRID màu xanh lam ở phần dưới của cửa hậu và nhãn TOURING dành riêng cho biến thể điện khí hóa này.

Bánh xe của CR-V Touring Hybrid được sơn đen và có đường kính 19 inch, loại lớn nhất được cung cấp trong dòng sản phẩm CR-V (ngay cả mẫu Sport cũng có bánh xe 18 inch). Điểm khác biệt duy nhất mà chiếc CR-V Touring Hybrid này nhận được là một cặp “hình thang” màu bạc ở chân cản trước. Nói cách khác, Honda có rất ít sự phô trương về mức độ xanh của mẫu xe này.

Honda CR-V Hybrid 2023 Canada

Honda CR-V Hybrid 2023 - Chỗ ngồi

hình chụp. V. Aubé

Bên trong cabin cũng vậy. Công nghệ hybrid không thay đổi cách bố trí các nút điều khiển hay bất kỳ chi tiết nội thất nào khác. Trên thực tế, manh mối duy nhất về hệ truyền động điện khí hóa là chữ "B" ở bên trái của cần số, mà bạn sử dụng để thu hồi năng lượng tích cực hơn khi phanh. Ngoài ra còn có một thước đo thông tin độc quyền duy nhất phía sau vô lăng, nơi bạn có thể nhìn thấy dòng năng lượng.  

Sự khác biệt là dưới mui xe
Điểm khác biệt giữa CR-V Hybrid này so với những người anh em của nó nằm ở dưới mui xe. CR-V thông thường 1. Động cơ 4 xi-lanh tăng áp 5L ở đây được thay thế, giống như các loại xe hybrid khác trên thị trường, bằng hệ thống truyền động dựa trên động cơ xăng chu trình Atkinson.  

Do đó, CR-V Hybrid có dựa vào hệ thống 2. Động cơ 0L kết hợp với một cặp động cơ điện. Trên thực tế, Honda đã giới thiệu hệ thống hybrid thế hệ thứ tư của mình với mẫu xe này, mang lại công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 247 lb-ft.  

Honda CR-V Hybrid 2023 Canada

Honda CR-V Hybrid 2023 - Nội thất

hình chụp. V. Aubé

Honda không bỏ mối liên kết cơ khí giữa hai trục. Các kỹ sư đã chọn sử dụng trục truyền động thay vì bắt vít một hoặc hai động cơ điện vào trục sau để đảm bảo dẫn động bốn bánh.  

Có phải các vấn đề ăn mòn gần đây của Toyota với RAV4 điện khí hóa đã thuyết phục các chiến lược gia của Honda sử dụng một công thức cũ hơn? . Đừng quên rằng Honda sẽ chuyển sang hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện trong vài năm tới.  

Trên đường
Tôi đã nói phần của mình về giá của CR-V Hybrid, nhưng động lực lái của nó thì sao? . Mặc dù rõ ràng là Honda không tập trung vào việc mang lại hiệu suất thuần túy, nhưng khả năng tăng tốc dường như không phải là vấn đề. Chẳng hạn, CR-V Hybrid không nhanh như RAV4 Hybrid, nhưng rõ ràng là tốc độ thô và hiệu suất cao không phải là ưu tiên hàng đầu của một chiếc SUV hybrid gia đình như thế này

Tay lái nhẹ sẽ hấp dẫn những người lái xe dành nhiều thời gian trong thành phố, ngay cả khi sự nhẹ nhàng này làm giảm khả năng xử lý của xe trên đường cao tốc. Nhưng công bằng mà nói, CR-V Hybrid là một chiếc SUV có thể đứng vững trên mọi địa hình.  

Hệ thống treo được hiệu chỉnh thoải mái đủ chắc chắn để mang lại cho chiếc xe một cảm giác khỏe khoắn, nếu không muốn nói là đặc biệt thể thao. Đối với đầu ra hơi hạn chế của hệ thống truyền động, hãy ghi nhớ điều này. bạn phải chọn chế độ lái Sport để thực sự cảm nhận được 204 con ngựa. Trên thực tế, trong thành phố, CR-V hoạt động tốt hơn nhiều với động cơ điện cung cấp thêm một chút lực đẩy khi bạn bắt đầu từ điểm dừng.  

 

Honda CR-V Hybrid 2023 Canada

Honda CR-V Hybrid 2023 - Động cơ

hình chụp. V. Aubé

Tất nhiên, CVT khiến động cơ đốt trong rít lên khi bạn nhấn ga mạnh hơn, nhưng nó không quá khó chịu. Đơn vị của Honda hoạt động tương đối tốt.  

Và tại máy bơm?
Đây là phép thử cho một chiếc SUV hybrid. Và về mặt này, CR-V đứng ở vị trí…cuối cùng trong danh mục. Số liệu chính thức của Honda là 6. 0L/100 km thành phố và 6. 9L/100 km đường cao tốc, trung bình là 6. 4L/100 km. Nhưng để tiếp cận những loại số đó, bạn phải ở chế độ Econ và rất nhẹ nhàng với bàn đạp bên phải.  

Đó không phải là những thứ mà hầu hết các trình điều khiển sẽ gắn bó mọi lúc, vì vậy sẽ thực tế hơn khi mong đợi khoảng 8. 5L/100 km - một kết quả cao, nhưng không hoàn toàn đúng với dự đoán của nhà sản xuất. Trên thực tế, các đối thủ điện khí hóa của CR-V có khả năng hoạt động tốt hơn trong điều kiện tương tự.  

Tôi nên đề cập rằng phần lớn thử nghiệm của tôi được thực hiện trên đường cao tốc ở tốc độ không quá 120 km/h và nhiệt độ bên ngoài là mùa đông (trung bình -5°C), nhưng không đóng băng. Lái xe trong thành phố nhiều hơn một chút và kết quả chắc chắn sẽ thấp hơn

Honda CR-V Hybrid 2023 Canada

Honda CR-V Hybrid 2023 - Bánh xe

hình chụp. V. Aubé

lời cuối cùng
Honda CR-V Hybrid khó có thể làm lu mờ các phiên bản thông thường của mẫu xe này, trên thực tế, nó có thể vẫn là một hình ảnh hiếm gặp trên đường của chúng tôi do mức giá chào bán cao. Trước nguy cơ lặp lại, mong các chiến lược gia của Honda xem xét lại và đưa ra thị trường một phiên bản bớt nặng nề về trang bị tiện nghi nhưng giá hợp lý hơn. CR-V Hybrid là một chiếc SUV chất lượng, tiết kiệm nhiên liệu ngang bằng với một chiếc xe nhỏ gọn, nhưng nó chỉ có giá quá cao

Chúng tôi thích

Chất lượng tổng thể
Một phương tiện dễ quản lý hàng ngày
Chế độ Sport “đánh thức” động cơ

Chúng tôi thích ít hơn

Giá
Mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn (so với đối thủ)
Cốp sau không có tay quay để hạ hàng ghế sau

Cuộc thi

Ford Escape Lai
Huyndai Tucson Hybrid
Kia Sportage HEV
Toyota RAV4 lai

Một số thắc mắc của bạn về Honda CR-V Hybrid 2023

CR-V Hybrid mới có được lắp ráp tại Canada giống như các phiên bản khác của mẫu xe này không?
Có, tại nhà máy của Honda ở Alliston, Ontario

Các số liệu về công suất và mô-men xoắn của CR-V Hybrid 2023 là bao nhiêu?
Hệ thống truyền động tốt cho công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 247 lb-ft

Có chế độ chạy hoàn toàn bằng điện trên CR-V Hybrid không?
Không, mặc dù xe thường xuyên chạy mà không có sự đóng góp của động cơ đốt trong. Nhưng không có nút dành riêng cho chế độ này

Honda CR-V Hybrid 2023 Canada

Honda CR-V Hybrid 2023 - Lưới tản nhiệt phía trước

hình chụp. V. Aubé

Kiểm tra và Đánh giá Đường bộ

Honda CR-V Hybrid 2023 Canada

Các chuyên gia

  • 1 kiểm tra trên đường

Honda CR-V Hybrid 2023 Canada

người tiêu dùng

Honda CR-V 2023

Đánh giá xe này

tạo kiểu

Phụ kiện

Không gian và quyền truy cập

An ủi

Hiệu suất

động lực lái xe

Sự an toàn

Đánh giá chung

Tên

E-mail

Bình luận

Tôi muốn đánh giá của tôi được ẩn danh

Mật khẩu

Quên mật khẩu?

Vui lòng đăng nhập để gửi đánh giá của bạn

Honda CR-V Hybrid 2023 Canada

Hủy bỏ

Nộp

ĐƯỢC RỒI

Honda CR-V Hybrid 2023 Canada

Honda CR-V Hybrid 2023 Canada

Honda CR-V Hybrid 2023 Canada

Honda CR-V Hybrid 2023 Canada

ảnh

Hình ảnh Honda CR-V Hybrid 2023

Xem toàn bộ Thư viện

  • thẻ.  
  • Honda
  • 2023
  • Điện
  • thử nghiệm
  • Hỗn hợp
  • Tính thiết thực
  • CR-V

Bạn cũng có thể thích

Đánh giá Lincoln Corsair PHEV 2023. Đến đó

Lincoln Corsair PHEV 2023 mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời và nội thất tinh tế ấn tượng để bù đắp cho cảm giác lái kém thú vị. Đây là đánh giá của chúng tôi

2023 Lần Đầu Lái Xe VinFast VF 8. Cô bé lọ lem đến

VinFast VF 8 2023 là mẫu xe đầu tiên của nhà sản xuất Việt Nam cập bến thị trường Bắc Mỹ. Đây là bài đánh giá ổ đĩa đầu tiên của chúng tôi về điện tử này

Đánh giá Toyota RAV4 Hybrid Woodland 2023. ngoài đồng

Toyota RAV4 Hybrid Woodland 2023 cung cấp nhiều khả năng hơn một chút trên mặt đường, nhưng quan trọng hơn, nó làm được như vậy với cấu hình hybrid. Đây là o

crv hybrid 2023 có hàng không?

Có sẵn trên các phiên bản LX, EX, Sport Hybrid, EX-L, Sport Touring Hybrid . Một số kết hợp trang trí và màu sắc có thể không có sẵn do những thách thức về nguồn cung toàn cầu.

Honda CR giá bao nhiêu

Hoàn toàn mới, được sản xuất tại Canada, Honda CR-V và CR-V Hybrid 2023 sẽ ra mắt vào mùa thu này

Có phải Honda CR

Voilà, Chiếc CR-V Hybrid 2023 đầu tiên của Canada không chỉ là chiếc CR-V mạnh mẽ nhất từng được Honda cung cấp, mà nó còn hoàn thiện hơn và . Đáng buồn thay, tất cả sức mạnh này và dấu chân lớn hơn không chuyển thành khả năng kéo tăng lên.

CR là bao nhiêu

Honda CR-V Hybrid 2023 giá bao nhiêu? . Phiên bản Sport Touring hàng đầu có giá khởi điểm 38.600 USD .