Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023

Sự kiện toàn cầu này sẽ diễn ra trong bốn ngày và sẽ tập hợp một bộ phận rất rộng lớn của cộng đồng đại dương, từ các doanh nghiệp đến các nhà khoa học, chính phủ, nhà đầu tư và xã hội dân sự. Nó sẽ có sáu bài hát trong ngành. vận chuyển, đánh bắt, nuôi trồng thủy sản, năng lượng, du lịch và nhựa

Một buổi phát trực tiếp chưa được công bố của các diễn giả sẽ cung cấp thông tin kiểm tra xem các ngành của họ đang tiến triển như thế nào đối với các mục tiêu 2030 - 2040 và điều gì cần xảy ra tiếp theo. Các phiên sẽ giải quyết các chủ đề liên ngành bao gồm tài chính đại dương, quản trị và các giải pháp phục hồi. Các diễn giả sẽ thảo luận về khoảng cách tài chính, đánh giá các công nghệ mới và nêu bật các sáng kiến ​​thành công đang bắt đầu tác động đến sức khỏe đại dương.  

Vào năm 2021, sự kiện đã thu hút hơn 8000 người đăng ký từ 175 quốc gia

Năm 2022 bao gồm loa

- John Kerry, đặc phái viên tổng thống về khí hậu, Mỹ
-Amina J. Mohammed, phó tổng thư ký, LHQ và chủ tịch, Nhóm Phát triển bền vững của LHQ
- HSH Albert II, hoàng tử có chủ quyền của Monaco
- John Brice�o, thủ tướng, Belize
- Razan Al Mubarak, chủ tịch, Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN)
- Virginijus Sinkevicius, ủy viên môi trường, đại dương và nghề cá, Ủy ban Châu Âu
- Mariam Bint Mohammed Almheiri, bộ trưởng biến đổi khí hậu và môi trường, UAE
- Jane Ewing, phó chủ tịch cấp cao về tính bền vững, Walmart
- Ana Gascon, giám đốc thế giới không rác thải, Coca Cola Châu Âu
- Whitney Johnston, giám đốc phát triển bền vững đại dương, Salesforce
- Brune Poirson, giám đốc phát triển bền vững, Accor
- Maya Gabeira, vận động viên lướt sóng lớn chuyên nghiệp, nhà hoạt động và thành viên hội đồng quản trị, Oceana

BÁO CÁO IPCC NĂM 2022 - Cánh cửa cơ hội nhanh chóng đóng lại để hành động vì khí hậu

Theo báo cáo mới nhất của IPCC, khoa học là rõ ràng. Biến đổi khí hậu gây nguy hiểm cho sự thịnh vượng của con người và hành tinh. Hành động chậm trễ có nguy cơ gây ra tác động của biến đổi khí hậu thảm khốc đến mức thế giới của chúng ta sẽ trở nên không thể nhận ra

Vài năm tới mở ra một cánh cửa hẹp để hiện thực hóa một tương lai bền vững, đáng sống cho tất cả mọi người. Thay đổi hướng đi sẽ đòi hỏi những nỗ lực ngay lập tức, đầy tham vọng và phối hợp để cắt giảm lượng khí thải, xây dựng khả năng phục hồi, bảo tồn hệ sinh thái và tăng đáng kể tài chính để thích ứng và giải quyết tổn thất và thiệt hại

Hội nghị thượng đỉnh COP27, được tổ chức tại Ai Cập vào tháng 11 năm 2022, là cơ hội quan trọng để các chính phủ đạt được tiến bộ trên tất cả các mặt này và để các nước phát triển thể hiện tình đoàn kết với các quốc gia dễ bị tổn thương

Đối phó với khủng hoảng khí hậu sẽ không dễ dàng. Chính phủ, xã hội dân sự và khu vực tư nhân đều phải đẩy mạnh. Như báo cáo của IPCC đã làm cho nó rất rõ ràng, không có giải pháp thay thế nào

ĐỔI MỚI CHÍNH SÁCH ĐIỀU KHIỂN ĐƯỢC COI LÀ RẤT CẦN THIẾT

Hệ thống hiện tại, nơi nghiên cứu được tài trợ, chứ không phải phát triển nguyên mẫu, được coi là một trở ngại lớn khi thực hiện các giải pháp. Ngoài ra, những người đánh giá không thích rủi ro, loại bỏ các công ty khởi nghiệp vừa và nhỏ và các tổ chức R&D không vì lợi nhuận

Có sự khác biệt giữa tình trạng khẩn cấp được nhấn mạnh trong báo cáo năm 2022 của IPCC trong việc giải quyết biến đổi khí hậu và các mốc thời gian được đề cập trong các cuộc đàm phán về vận chuyển và khử cacbon trong Hội nghị Thượng đỉnh Đại dương Thế giới thường niên lần thứ 9 của The Economist

Người ta nhấn mạnh rất nhiều vào sự phức tạp của quá trình khử cacbon. Nhiều diễn giả bày tỏ thiện chí giải quyết thách thức này, nhưng những người khác có vẻ hài lòng với những nỗ lực hiện tại, tuy nhiên, vẫn tụt hậu đáng kể so với nhu cầu thực tế

Việc tháo gỡ khỏi nhiên liệu hóa thạch rất phức tạp khi các chính sách còn mâu thuẫn, nhưng đã có các giải pháp kỹ thuật. Để chứng minh việc Maersk chuyển sang các tàu container Methanol/Diesel (nhiên liệu kép) - và đơn đặt hàng sẽ được đặt vào tháng 3 năm 2022. (các nhà đổi mới đã được đại diện tại hội nghị)

Về lý thuyết, nguyên tắc của pháp luật là. “Người gây ô nhiễm phải trả tiền”

Một số diễn giả đã đề cập rằng các quốc gia nên tài trợ cho tiến bộ công nghệ và giá vận chuyển sẽ tăng gấp đôi khi các tiêu chuẩn mới được áp dụng

Nhưng giá vận chuyển hiện tại thậm chí không bao gồm chi phí vốn tự nhiên hoặc các yếu tố bên ngoài (đa dạng sinh học, ô nhiễm kim loại nặng, v.v., trên cả CO2)

Giá vận chuyển được cho là bằng khoảng một nửa so với mức đáng lẽ phải có, nếu bao gồm cả chi phí vốn tự nhiên. Bỏ qua trợ cấp cho bây giờ

Trong trường hợp luật quy định người gây ô nhiễm phải trả tiền, nếu công nghệ không đủ tiên tiến để điều đó xảy ra, chúng tôi cho rằng nhiệm vụ của chính quyền là tìm cách thúc đẩy phát triển một cách thích hợp bằng các khoản trợ cấp hoặc ưu đãi thuế

Khi được liên hệ để hỏi về việc cung cấp nhiên liệu thay thế. Một nhà khai thác cảng ở bờ biển phía nam nước Anh, đã trả lời. "Chúng tôi không thích điều đó. "

Không có gì đáng ngạc nhiên, Tổ chức đã hơi ngạc nhiên. Bởi vì, nếu đó là lập trường của các nhà khai thác cảng khác, chính phủ Anh đối với một người, thì không hoạt động tốt lắm, trái ngược với châu Âu, nơi một tàu kéo metanol đã hoạt động ở Amsterdam

Chúng tôi vui mừng báo cáo rằng nhà điều hành cảng lớn nhất ở Vương quốc Anh đã tích cực hơn rất nhiều. Nhưng chúng tôi đã không thực hiện một nghiên cứu thực chất

Đối với metanol, yêu cầu của các nhà cung cấp, gợi ra một phản ứng tích cực. Mặc dù như chúng tôi đã viết, các cơ sở cho boongke thay thế không có sẵn

Hội nghị Thượng đỉnh Đại dương Thế giới thường niên lần thứ 9 sẽ có sáu hoạt động trong ngành tập trung vào

1. Đang chuyển hàng,
2. đánh bắt cá,
3. nuôi trồng thủy sản,
4. năng lượng,
5. du lịch và
6. chất dẻo.  

Đây là điểm mấu chốt của chương trình nghị sự tăng trưởng xanh, bao gồm khai thác khoáng sản dưới biển sâu và công nghệ sinh học

Các diễn giả đã thảo luận về khoảng cách tài chính và đánh giá các công nghệ mới từ năm 2021, nêu bật những sáng kiến ​​thành công đang bắt đầu tác động đến sức khỏe đại dương. Chúng tôi lưu ý rằng sức khỏe đại dương (không may) không được cải thiện. Có nghĩa là bất cứ điều gì đã được tài trợ trước đây là không đủ

Tổ chức Cleaner Ocean Foundation cho rằng sẽ không có gì thay đổi nhiều trên mặt trận nhựa, cho đến khi đại dương trở nên độc hại đến mức mọi người phải xếp hàng tại bệnh viện để được điều trị. Vào thời điểm đó nó có thể trở thành một vấn đề bầu cử. Khi mọi thứ ổn định, chúng ta cần chứng minh rằng bệnh ung thư và các bệnh tật khác của con người có liên quan đến việc cá bơi trong môi trường ô nhiễm

Đối với vấn đề khí hậu, tất cả sẽ diễn ra vào phút cuối - và có lẽ đã quá muộn đối với một số lượng lớn nạn nhân

Các chủ đề được đề cập trong mỗi bản nhạc bao gồm.  

Phiên họp toàn thể

- Tài trợ cho tương lai xanh

- Biết chữ, nhận thức về biển, giáo dục lòng biết ơn
- Giải quyết lỗ hổng tài chính bảo tồn đại dương
- Thúc đẩy đầu tư vào vốn tự nhiên để tăng cường khả năng chống chịu của vùng ven biển
- Quản trị đại dương và chiến lược biển quốc gia
- Đại dương và các thành phố
- Các giải pháp về đại dương để giảm thiểu biến đổi khí hậu
- Carbon xanh � đạt tỷ lệ
- Khai thác biển sâu
- Công nghệ sinh học màu xanh
- Đẩy mạnh hành động hướng tới mục tiêu các khu bảo tồn biển (KBTB) vào năm 2030
- Kỳ vọng từ Thập kỷ Khoa học Đại dương của Liên hợp quốc
- Cách mạng hóa việc thu thập, chia sẻ và phân tích dữ liệu đại dương
- Quy hoạch không gian biển
- Hy vọng cao cho rong biển

THỦY SẢN

Tăng nhu cầu của người tiêu dùng đối với nuôi trồng thủy sản
Đặt phúc lợi cá lên hàng đầu và là trung tâm
Các nhà đầu tư giai đoạn đầu sẽ lao vào tăng trưởng rủi ro?

ĐÁNH BẮT CÁ

Khắc phục tình trạng đánh bắt quá mức
Tương lai công nghệ cao của nghề đánh cá
Nhất trí về cách tiếp cận chung đối với các vấn đề xã hội

NĂNG LƯỢNG

Làm thế nào các chính phủ có thể xúc tác phát triển năng lượng tái tạo ngoài khơi?
Đánh giá tác động môi trường của điện gió ngoài khơi
Tạo ra một thị trường hydro xanh khả thi

ĐANG CHUYỂN HÀNG

Cung cấp năng lượng cho những con tàu của ngày mai
Tính kinh tế của quá trình khử cacbon
Hợp tác để khử cacbon

NHỰA

Hợp tác để đạt được những thắng lợi quan trọng trong tuần hoàn nhựa
Việc tái chế sẽ như thế nào vào năm 2030 và làm thế nào để chúng ta đạt được điều đó?
Làm cho nền kinh tế hoạt động. nhựa nguyên chất v tái chế

DU LỊCH

Là du lịch xây dựng trở lại xanh hơn?
Hiệu quả tái tạo của du lịch trên đại dương
Du lịch Đại chúng. rủi ro và lợi ích

Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023

TÁI TẠO ĐẠI DƯƠNG - Dự án SeaVax (ở trên) từ năm 2016 đã chứng minh rằng có thể lọc nhựa từ đại dương bằng máy chạy bằng năng lượng mặt trời để nhắm mục tiêu các hạt có kích thước vi mô và vĩ mô - một cách có chọn lọc. Một chức năng được bổ sung là khả năng chụp và lưu trữ lưới đánh cá ma. Thật không may là Brexit đã che phủ các ứng dụng EU Horizon 2020 trong sương mù chính trị, như những gì nhiều người đã nói là một quyết định sai trái của Ủy ban từ thiện Vương quốc Anh, không phân loại dự án là một doanh nghiệp từ thiện. Không có tài trợ dưới bất kỳ hình thức nào, dự án bị đình trệ ở 1. 20 giai đoạn tỷ lệ, không tiếp tục với nguyên mẫu kích thước đầy đủ hoặc thậm chí một nửa. Và cuối cùng đã bị hủy bỏ vào năm 2020. Nhưng ngay cả như vậy, vào cuối năm 2021, các tình nguyện viên đã hoàn thành các cuộc thử nghiệm hệ thống phóng trên bãi biển - thể hiện một cách thuyết phục yếu tố đó của dự án - với các cuộc thử nghiệm (bằng chứng về khái niệm) thành công, sẽ được xuất bản vào năm 2022 hoặc 2023 khi thời gian cho phép. Do đó, dự án là một thành công về mặt khoa học, nếu không được triển khai ở mức độ thực tế. Xin lưu ý rằng việc phát triển và vận hành những máy như vậy là một nhà sản xuất thua lỗ, không có khách hàng nào có thể thu hồi chi phí phát triển. Như vậy, không có mô hình kinh doanh nào khả thi. Một doanh nghiệp, theo định nghĩa là một mối quan tâm có lợi nhuận. Do đó, tài chính để phục hồi đại dương là trở ngại lớn nhất. Một vấn đề được điều chỉnh bởi ý chí chính trị chống lại các xung đột lợi ích đã được thiết lập. G20 có thể muốn bắt đầu nghĩ về tài trợ đổi mới xã hội, để chuộc lỗi cho thói quen bẩn thỉu của họ

Theo quan điểm của chúng tôi, có điều gì đó không ổn nghiêm trọng với một thế giới cho phép một dự án như SeaVax không được trợ giúp và không được thử nghiệm - trong khi rác vẫn đổ ra biển. Các sự kiện như Hội nghị thượng đỉnh này, sẽ xem xét việc tận dụng các ưu đãi công bằng cho các doanh nhân đại dương sáng tạo trong tương lai

Tổ chức Cleaner Ocean ủng hộ một cuộc tấn công đa hướng vào nhựa, bằng cách giảm bao bì dùng một lần và thiết kế lại hoặc cấm hoàn toàn một số mặt hàng không thể tái chế hiệu quả. Điều này ngoài việc tìm kiếm các chất thay thế, bằng nhựa có thể phân hủy sinh học và có thể phân hủy, v.v. Một chuỗi thức ăn nhanh đã phản ứng kịp thời với cuộc khủng hoảng polymer là McDonalds. Hiện đang sử dụng bao bì giấy và bìa cứng cho bánh mì kẹp thịt của họ. Họ thậm chí đã giới thiệu một loại burger thuần chay có tên là McPlant. Đẹp một McD

Sự đồng thuận chung là hải sản đang trở nên độc hại hơn khi động vật hấp thụ chất gây ung thư, từ việc ăn phải nhựa có chứa chất độc hại, có khả năng làm tăng tỷ lệ ung thư ở người và làm quá tải các dịch vụ y tế của chúng ta.

Cuối cùng, người ta cho rằng có thể phải phục hồi hoạt động săn bắt cá voi để bù đắp lượng protein cá bị mất. Một tình huống đáng buồn nếu nó xảy ra

Bức tranh toàn cảnh về tái tạo đại dương là gì và làm thế nào sự hợp tác giữa chính phủ, ngành công nghiệp, nhà đầu tư, nhà khoa học và tổ chức phi chính phủ có thể mang lại điều đó?

NHÀ KINH TẾ - LIÊN HỆ

Thắc mắc chung. Oceansummit@economist. com

Yêu cầu sự kiện tiếp thị hoặc PR

Naomi Grice
Giám đốc tiếp thị
naomigrice@economist. com

Yêu cầu nói

Nếu bạn đang nói hoặc bạn có thắc mắc về việc nói
đại dươngsummitloa@economist. com

Cơ hội tài trợ chi tiết về tài trợ và hợp tác

Tatiana Der Avedissian
E-mail. tatianaderavedissian@economist. com
điện thoại. +44 (0) 739 560 4731

Alice Calvert
E-mail. alicecalvert@economist. com
điện thoại. +44 (0)795 6330 689

Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
  
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
 
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
 
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
 
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023

  

Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
    
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
  
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
 
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
 
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023

        

Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
   
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
  
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
  
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
 
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
   
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
  
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023

   

Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
 
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
 
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
   
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
   
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
    
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
   
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023

Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
   
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
 
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
  
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023

   

Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
   
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
 
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
   
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
   
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023

        

Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
 
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
   
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
   
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
 
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
 
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023

Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
  
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
  
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
 
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
     
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023

  

Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
 
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
   
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
  
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023

Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
 
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
    
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
 
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023

Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
  
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
   
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
  
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023

 

Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
   
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023
  
Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023

LIÊN KẾT & THAM KHẢO

https. //sự kiện. nhà kinh tế học. com/world-ocean-top/

BẰNG CÁCH TẤT CẢ HỢP LỰC - VÀ LÀM NHỮNG GÌ CHÚNG TA CÓ THỂ TẠI ĐỊA PHƯƠNG - CHÚNG TA ĐANG THAY ĐỔI THẾ GIỚI TRÊN TOÀN CẦU

Hội nghị Thượng đỉnh Kinh tế Đại dương 2023

 

VUI LÒNG SỬ DỤNG CHỈ SỐ A-Z CỦA CHÚNG TÔI ĐỂ ĐIỀU HƯỚNG TRANG WEB NÀY

Trang web này được cung cấp trên cơ sở miễn phí như một dịch vụ thông tin công cộng. bản quyền � Cleaner Oceans Foundation Ltd (COFL) (Công ty số. 4674774) 2022

Solar Studios, BN271RF, Vương quốc Anh. COFL là công ty không có vốn cổ phần, mục tiêu sáng lập là từ thiện, phi lợi nhuận

Tác động kinh tế của Sáng kiến ​​​​Đại dương Thế giới là gì?

Sứ mệnh của chúng tôi tại Sáng kiến ​​Đại dương Thế giới của Economist Impact là hỗ trợ sự phát triển của nền kinh tế đại dương bền vững bằng cách giải quyết những thách thức lớn nhất đối với các vùng biển của chúng ta. biến đổi khí hậu, suy giảm đa dạng sinh học và ô nhiễm .

Quốc gia nào đã tổ chức một hội nghị thượng đỉnh về đại dương Được tổ chức vào tháng 2 năm 2022 với sự hợp tác của Ngân hàng Thế giới và LHQ?

Vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã phát biểu tại phân đoạn cấp cao của Hội nghị thượng đỉnh Một đại dương. Hội nghị thượng đỉnh do Pháp tổ chức tại Brest, Pháp với sự hợp tác của Liên Hợp Quốc và Ngân hàng Thế giới.

Đại dương thế giới là gì và tại sao nó được gọi như vậy?

Đại dương thế giới hay đại dương toàn cầu là được dùng để mô tả tất cả các đại dương trên thế giới như một đại dương lớn liên kết với nhau . Nó không phải là một điều khoản được thỏa thuận chung.