Cách xả e dầu phanh ô tô

Dầu phanh đóng vai trò quyết định sự vận hành an toàn của xe. Dầu phanh có  tác dụng truyền lực tác động từ bàn đạp phanh đến các bộ phận của hệ thống phanh một cách chính xác nhất. Chức năng truyền lực này đòi hỏi dầu phanh phải có độ nhớt khá cao. Tính chất hóa lý của dầu phanh phải ổn định, độ bay hơi thấp và điều đặc biệt là không có bọt. Nếu dầu phanh bị trộn lẫn không khí (có bọt) thì hiệu quả phanh sẽ giảm, mất đi sự an toàn khi lái xe.

Dầu phanh sau một thời gian sử dụng sẽ bị lẫn hơi nước, dầu phanh bị nén mạnh sinh ra bọt khí trong hệ thống phanh.

Hầu hết các hãng sản xuất xe hơi đều khuyến cáo nên thay dầu phanh sau mỗi 2 năm ,  hoặc có thể thay dầu sau 10.000km xe lăn bánh.

Tóm lại, thay dầu phanh (hay còn gọi là xả e dầu phanh ) tức là loại bỏ không khí , hơi nước và thay dầu mới vào.

Một số thiết bị thay dầu phanh hiệu quả nhất trên thị trường.

Thay dầu bằng dụng cụ chuyên dùng nhằm đẩy hết dầu cũ trong hệ thống ra ngoài và điền đầy bằng Dầu mới hoàn toàn. Thay dầu thường xuyên sẽ giúp giảm thiểu các hỏng hóc trong hệ thống phanh, giúp hệ thống phanh luôn hoạt động trong tình trạng tốt nhất, bạn sẽ được an toàn hơn khi lái xe.

Công ty Cổ Phần Thiết Bị Tân Phát chúng tôi chuyên cung cấp các thiết bị thay dầu , xả e dầu , phục vụ cho các garage chuyên nghiệp

Điện thoại : 0904.103.110 - 0988.739.314 - Hotline: 0904.103.110 - 0988.739.314

Địa chỉ : 168 phan trọng tuệ  - Thanh Liệt – Thanh Trì – Hà Nội

Xem thêm các sản phẩm >>>

Cầu nâng xe oto

xe nằm sửa chữa

Dụng cụ tháo lắp kính chắn gió oto

Tủ đựng đồ dụng cụ sửa chữa


Bên cạnh việc thay nhớt, công việc bảo trì phanh là một trong những công việc phổ biến khác của thợ máy cũng như những DIYer tự làm tại nhà. Tuy nhiên, có một số khía cạnh nhất định khi làm việc trên hệ thống phanh, đòi hỏi phải hút không khí ra khỏi hệ thống hay còn gọi là xả e (xả air). Xả e phanh có cần thiết không? Câu trả lời là rất cần thiết và nó thường cần sự trợ giúp của một người bạn để đạp vào bàn đạp phanh trong khi bạn nới lỏng và siết chặt con vít xả

Nhưng nếu bạn không có người trợ giúp vào lúc đó thì sao? Đây là cách mà bạn có thể tự làm.

Xả e phanh bằng trọng lượng – Lực hấp dẫn

Nếu bạn đang có nhiều thời gian. Rất đơn giản, phương pháp này sử dụng trọng lượng và lực hút Trái đất để xả e phanh. Phương pháp này hoạt động với hầu hết tất cả các loại ô tô hiện đại và bất kỳ thứ gì miễn là xilanh tổng phanh nằm trên khu vực tường lửa (đây là vách ngăn giữa cabin xe với khoang động cơ), cao hơn mức của bánh xe.

Bạn bắt đầu từ đâu khi xả e phanh? Tất cả những gì bạn phải làm với phương pháp này là đổ đầy chất lỏng mới vào bình chứa xi của lanh chính. Sau đó, bắt đầu từ bánh xe xa nhất (thường là bánh sau bên phải), nới lỏng vít xả trên càng phanh/xi lanh đó. Và sau đó là chỉ cần ngồi chơi, nhưng trong ít nhất một giờ. Đóng vít xả và đổ đầy dầu vào xi lanh chính.

Lặp lại với phanh sau khác, lần này là nghỉ trưa. Tiếp tục đổ đầy dầu phanh. Sau đó, thực hiện phanh phía trước bên hành khách, sau đó phanh phía trước bên người lái, đợi ít nhất một giờ để chất lỏng chảy ra và đổ dầu đầy xi lanh chính mỗi lần thực hiện. Bây giờ, với tất cả các phanh bánh xe đã xả xong, hãy bơm bàn đạp phanh và nó sẽ tốt và chắc chắn.

Xả air phanh bằng chai (lọ)

Gần như đơn giản như bằng cách sử dụng lực hấp dẫn, nhưng nhanh hơn nhiều, là chai xả air. Bạn có thể tự làm dụng cụ đơn giản này từ bất kỳ lọ hoặc chai sạch nào có nắp đậy mà bạn có. Bạn cũng sẽ cần một ống mềm có chiều dài phù hợp với núm vú xả phanh.

Để tự làm, hãy khoan một lỗ trên nắp lọ, vừa đủ lớn để vòi có thể luồn qua và giữ chặt mà không bị rơi ra ngoài. Khoan một lỗ khí nhỏ thứ hai trên nắp. Đổ vừa đủ chất lỏng vào bình để ngập đầu của vòi – theo cách này, không khí không thể lọt vào. Bây giờ, chỉ cần móc vòi vào bộ xả và mở nó ra. Đổ đầy dầu vào xi lanh chính (bình chứa dầu), sau đó bơm bàn đạp phanh một vài lần. Nếu bạn kiểm tra ống, nó phải chứa đầy chất lỏng và không có bọt. Đóng vít xả và lặp lại ở mỗi bánh xe, đảm bảo mỗi lần phải đổ dầu vào xi lanh chính.

Cách xả air phanh bằng bơm chân không

Cách nhanh nhất để xả air phanh mà không có đồng đội, và cũng là cách tốn kém nhất, là sử dụng máy bơm chân không. Máy bơm cầm tay này trông tương tự như súng phun nước của trẻ em và thực sự được chế tạo rất giống nhau. Thay vì phun nước khi bạn bóp cò, nó sẽ hút không khí hoặc chất lỏng vào. Các máy bơm này thường có giá vài trăm nghìn và có thể được sử dụng cho các nhiệm vụ ô tô khác nhau, chẳng hạn như kiểm tra van EGR.

Phương pháp hút chân không nhanh chóng và dễ dàng hoạt động giống như hai phương pháp kia. Thay vì ép không khí và chất lỏng ra khỏi xilanh bánh xe bằng bàn đạp phanh, bạn hút khí và chất lỏng ra ngoài bằng máy bơm chân không được nối với bình xả. Đổ đầy dầu vào xi lanh chính, hút hết chất lỏng cũ và bất kỳ không khí nào, và đóng vít xả. Sau đó chuyển sang bánh xe tiếp theo.

  • 25/12/18

Bài viết chia sẻ các bước thực hiện xả gió hệ thống phanh ô tô.


Dụng cụ cần thiết:
- Dầu phanh - Con đội thủy lực - Bộ xả gió (cờ lê, ống nhựa,). - Khăn lau.

Mẹo an toàn: Luôn mang kính bảo hộ khi làm việc. Mang các dụng cụ bảo vệ cá nhân khác như găng tay cao su, giày bảo hộ.

Các bước thực hiện:

● Đỗ xe trên nền bằng phẳng và kéo phanh tay. ● Mở nắp capo xe, xác định vị trí xi lanh chính và bình đựng dầu phanh.

● Hút tất cả dầu phanh cũ trong bình chứa dầu phanh. Sau đó đổ dầu phanh mới vào ● Sử dụng con đội thủy lực nâng phần phía trước của xe lên. Sau đó dùng hai con đội chết 4 chân để đỡ phần trước của xe. Rút con đội thủy lực ra và tiếp tục làm vậy với phần sau của xe.

● Xác định vị trí van xả gió của cụm phanh phía sau bên phải. Van xả gió thường được gắn vào thân xi lanh trên cụm phanh. ● Gắn một ống nhựa lên van xả, đầu kia của ống nhựa nối với một bình chứa dầu phanh ngoài.

● Một người hỗ trợ sẽ giúp bạn nhồi bàn đạp phanh nhiều lần và sau đó giữ yên bàn đạp ở vị trí thấp nhất. ● Từ từ mở van xả. Dầu cũ và bọt khí sẽ đi theo ống nhựa vào trong bình chứa. Đợi đến khi dầu phanh ngừng chảy, đóng ốc xả gió lại, sau đó nhả bàn đạp ra. ● Chú ý: nhắc nhở người hỗ trợ không được nhả bàn đạp phanh ra trong suốt quá trình xả gió. ● Lặp lại quá trình này cho đến khi dầu phanh mới chảy ra khỏi van xả và không còn bọt khí nữa

Xem thêm: Hướng dẫn Xả gió (air) ly hợp

● Xiết chặt van xả sau đó rút ống nhựa ra khỏi van ( chú ý cẩn thận, tránh để dầu phanh trong ống nhựa chảy ra ngoài) ● Lau sạch dầu phanh dính trên van xả và khu vực xung quanh. ● Kiểm tra bầu đựng dầu phanh. Không được để mức dầu trong bầu phanh quá thấp bởi vì nó có thể làm cho không khí đi vào xi lanh chính khi xả gió các bánh xe khác. ● Lặp lại quá trình xả gió này với các bánh xe còn lại. ● Kiểm tra xem bình chứa dầu có còn dầu phanh không. Kiểm tra khoảng cách dự trữ và chiều cao bàn đạp phanh. Sau đó hạ xe xuống và chạy thử để kiểm tra.

Tiến Đạt

  • Thẻ phanh ô tô sua chua xả gió

cách xả gió của bạn rối quá, không biết tại sao lại phải thay dầu cũ, đổi đầu mới. Theo mình hiểu xả gió là không để không khí lọt vào trong đường ống dẫn dầu phanh mà thôi vậy thì chỉ cần nới vít xả gió và đạt bàn đạp phanh để dầu phanh đẩy hết không khí qua vít xả là được

Bài viết chia sẻ các bước thực hiện xả gió hệ thống phanh ô tô.


Dụng cụ cần thiết:
- Dầu phanh - Con đội thủy lực - Bộ xả gió (cờ lê, ống nhựa,). - Khăn lau.

Mẹo an toàn: Luôn mang kính bảo hộ khi làm việc. Mang các dụng cụ bảo vệ cá nhân khác như găng tay cao su, giày bảo hộ.

Các bước thực hiện:

● Đỗ xe trên nền bằng phẳng và kéo phanh tay. ● Mở nắp capo xe, xác định vị trí xi lanh chính và bình đựng dầu phanh. ● Hút tất cả dầu phanh cũ trong bình chứa dầu phanh. Sau đó đổ dầu phanh mới vào ● Sử dụng con đội thủy lực nâng phần phía trước của xe lên. Sau đó dùng hai con đội chết 4 chân để đỡ phần trước của xe. Rút con đội thủy lực ra và tiếp tục làm vậy với phần sau của xe. ● Xác định vị trí van xả gió của cụm phanh phía sau bên phải. Van xả gió thường được gắn vào thân xi lanh trên cụm phanh. ● Gắn một ống nhựa lên van xả, đầu kia của ống nhựa nối với một bình chứa dầu phanh ngoài. ● Một người hỗ trợ sẽ giúp bạn nhồi bàn đạp phanh nhiều lần và sau đó giữ yên bàn đạp ở vị trí thấp nhất. ● Từ từ mở van xả. Dầu cũ và bọt khí sẽ đi theo ống nhựa vào trong bình chứa. Đợi đến khi dầu phanh ngừng chảy, đóng ốc xả gió lại, sau đó nhả bàn đạp ra. ● Chú ý: nhắc nhở người hỗ trợ không được nhả bàn đạp phanh ra trong suốt quá trình xả gió. ● Lặp lại quá trình này cho đến khi dầu phanh mới chảy ra khỏi van xả và không còn bọt khí nữa

Xem thêm: Hướng dẫn Xả gió (air) ly hợp

● Xiết chặt van xả sau đó rút ống nhựa ra khỏi van ( chú ý cẩn thận, tránh để dầu phanh trong ống nhựa chảy ra ngoài) ● Lau sạch dầu phanh dính trên van xả và khu vực xung quanh. ● Kiểm tra bầu đựng dầu phanh. Không được để mức dầu trong bầu phanh quá thấp bởi vì nó có thể làm cho không khí đi vào xi lanh chính khi xả gió các bánh xe khác. ● Lặp lại quá trình xả gió này với các bánh xe còn lại. ● Kiểm tra xem bình chứa dầu có còn dầu phanh không. Kiểm tra khoảng cách dự trữ và chiều cao bàn đạp phanh. Sau đó hạ xe xuống và chạy thử để kiểm tra.

Tiến Đạt

rat la hay, thank nh

đây là cách xả gió trước giờ vẫn làm, hiện nay các hãng sử dụng dụng cụ hút dầu thắng, xả gió hoặc thay dầu thắng nhanh và triệt để hơn

hình dụng cụ hút dầu thắng

Video liên quan

Chủ đề