Nhiều nơi cho phép đỗ xe trên vỉa hè nhưng nếu bạn lùi xe không thành thạo sẽ tiềm ẩn rất nhiều rủi ro. Cú lùi xe khó lường khiến ô tô vỡ toác Camry lùi xe lên tường cao không tưởng Cú lùi xe thảm họa khi chị em cầm lái ô tô Pha lùi xe đầy "nhẫn tâm" của tài xế xe tải Trong kỳ thi sát hạch, học viên phải thi qua bài khởi động ngang dốc mà không được chết máy, trôi xe. Nhưng thực tế bên ngoài rất nhiều trường hợp phải lùi lên dốc, lùi qua chướng ngại vật như gờ tường, gỗ chắn. Và lùi bao giờ cũng khó hơn tiến bởi không thể quan sát trọn vẹn không gian phía sau, tạo ra tâm lý dè chừng. Thực tế có những nhiều chỗ gửi xe trên vỉa hè buộc phải lùi vuông góc lên vỉa hè có bậc cao 15 đến 20cm hoặc độ dốc là mô đất cao hay phía sau ngay sát là sông. Nếu không thành thục kỹ năng lùi xe sẽ rất nguy hiểm vì có thể sẽ bị chạm gầm, lao vào tường hoặc lùi xuống sông.
Kinh nghiệm cho thấy, đối với các dòng xe SUV, có khoảng sáng gầm cao (thường khoảng 20cm) thì việc lùi xe lên vỉa hè không quá khó khăn. Tuy nhiên đối với dòng sedan, khoảng sáng gầm chỉ khoảng 15 cm thì lái xe phải rất cẩn thận. Kinh nghiệm là không nên chạy đà rồi đâm thẳng vào vỉa hè. Trong trường hợp này, lái xe cần từ từ kê bánh vào trước sau đó đạp ga rồi nhả ra luôn. Lực đạp ga làm sao vừa đủ để bánh xe leo được lên gờ vỉa hè. Một cách khác an toàn hơn, lái xe có thể lùi chéo góc đến sát vỉa hè, chuyển số thấp, giữ ga ở mức vừa phải và đều để hai bánh lần lượt leo lên, cuối cùng đưa cả xe lên. Lưu ý việc thực hiện với từng bánh xe càng chậm càng tốt, giữ ga to mà xe không vọt, không giật. Đặc biệt, khi lên vỉa hè cần quan sát những nắp đậy đường cáp ngầm, các bệ xây xung quanh gốc cây… rất dễ bị cọ quệt hoặc tụt bánh. Lên vỉa hè khi trời mưa càng phải để ý hơn nhất là những chỗ lạ chưa lên bao giờ, thường có nhiều bẫy. Những vỉa hè hẹp, đông phương tiện đỗ trước rồi cần phải lách vào, lách ra thì cần tìm điểm nhất định gióng với một điểm nào đó trên xe của mình để căn khoảng cách và xác định thân xe của mình đang ở đâu. Một lưu ý nữa là khi dừng hẳn phải trả thẳng lái. Chỗ càng hẹp càng phải trả thẳng lái vì không trả thẳng lái lúc xuất phát rất hay bị cọ quệt. (Theo Báo giao thông)
Lùi xe lên vỉa hè là việc mà các tài xế thường xuyên gặp phải. Thực tế, những chỗ gửi xe trên vỉa hè, tài xế buộc phải lùi vuông góc lên vỉa hè với bậc cao từ 15 đến 20 cm. Đôi khi là phải lùi qua mô đất hay ngay phía sau là sát sông. Theo lý thuyết, lùi bao giờ cũng khó hơn tiến bởi không thể quan sát một cách trọn vẹn không gian phía sau. Vì vậy nếu không nắm chắc kỹ năng và kinh nghiệm lùi xe thì rất nguy hiểm, trường hợp xấu có thể gây ra va chạm, tai nạn. Dựa trên những gì quan sát được, đối với những dòng xe SUV có khoảng sáng gầm cao tầm 20 cm thì việc lùi xe lên vỉa hè khá thuận lợi.  Còn đối với dòng xe sedan thì ngược lại, việc lùi xe gặp khó khăn hơn vì khoảng sáng gầm chỉ khoảng 15 cm. Vì vậy tài xế không nên chạy đà rồi đâm thẳng vào vỉa hè thay vào đó là cần lái từ từ kê bánh sau đó đạp ga rồi nhả ra luôn. Lưu ý là đạp ga chỉ với mức vừa đủ để bánh xe leo được lên gờ vỉa hè. Hoặc một cách khác khá an toàn mà tài xế cần lưu ý. Đó là nên lái xe lùi chéo góc đến sát vỉa hè, chuyển số thấp, giữ ga ở mức vừa phải và đều để hai bánh lần lượt leo lên và sau đó sẽ đưa được cả chiếc xe lên. Tuy nhiên nên thực hiện càng chậm càng tốt, giữ ga to mà xe không vọt, không giật. Tài xế khi lùi xe lên vỉa hè cần quan sát kỹ trước như những nắp đậy đường dây cáp, nắp cống, các bệ xây xung quanh gốc cây…để tránh xảy ra va chạm. Đặc biệt là khi trời mưa tài xế càng phải chú ý hơn. Đối với những vỉa hè có đông xe, không gian hẹp thì tài xế cần xác định rõ khoảng cách và một điểm nhất định để có thể lùi lên một cách chính xác. Cuối cùng khi dừng hẳn chúng ta phải trả thẳng lái. Đặc biệt, chỗ càng hẹp càng phải trả thẳng lái vì không trả thẳng lái lúc xuất phát rất hay bị cọ quệt. An toàn và hiệu suất vận hành là yếu tố cốt lỗi của mọi mẫu xe Subaru. Khám phá
Tại sao phải cần S-AWD? Công nghệ thách thức mọi điều kiện địa hình. Khám phá
Cân bằng vượt trội. Động cơ Boxer là "trái tim" của mọi mẫu xe Subaru trong suốt 50 năm. Khám phá
Làm sao để khiến mọi cấu tạo trên nên an toàn hơn? Đó là, Bộ khung cứng vững. Khám phá
Tìm hiểu thêm về Công Nghệ Hỗ Trợ Người Lái sử dụng camera thu hình để Khám phá
Công nghệ an toàn luôn bảo vệ cho gia đình bạn. Khám phá
Dành cho đường đua Rally và tiếp tục được phát triển để trở thành huyền thoại. Khám phá
Lùi xe trên vỉa hè là một kỹ năng đòi hỏi tài xế phải thành thạo, nếu không sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ rủi ro.
Trên thực tế khi lái xe trên đường, có rất nhiều tình huống tài xế phải lái xe lên dốc, lùi qua chướng ngại vật. Lùi xe bao giờ cũng gây khó khăn hơn so với tiến vì người lái không thể quan sát trọn vẹn không gian đằng sau. Tương tự như nhiều chỗ gửi xe trên vỉa hè, tài xế phải lùi vuông góc lên vỉa hè có bậc cao chừng 15-20cm hoặc độ dốc là mô đất cao. Nếu không lùi chuẩn chỉnh hay chưa thành thạo kỹ năng này, xe có thể lao vào tường hoặc xuống sông gây nguy hiểm. Theo các chuyên gia, việc lùi các dòng xe SUV gầm cao đơn giản hơn các dòng sedan có khoảng gầm chỉ 15cm và lái xe phải hết sức cẩn thận khi lùi những chiếc sedan này. Kinh nghiệm của nhiều tài xế cho biết khi lùi xe sedan, lái xe cần từ từ kê bánh vào trước sau đó đạp ga rồi nhả ra luôn mà không nên chạy đà rồi đâm thẳng vào vỉa hè (lực đạp ga làm sao vừa đủ để bánh xe leo lên gờ vỉa hè). Ngoài cách trên, lái xe có thể lùi chéo góc đến sát vỉa hè, rồi chuyển số thấp, giữ ga ở mức vừa phải, theo đó để 2 bánh lần lượt leo lên và cuối cùng sẽ đưa cả xe lên. Một điều cần lưu ý là thực hiện từng bánh càng chậm càng tốt và đảm bảo giữ ga to mà xe không bị giật và vọt. Khi lên vỉa hè, lái xe cũng cần quan sát những nắp đậy, các bệ xây xung quanh gốc cây để tránh bị tụt bánh và cọ quệt. Đặc biệt khi trời mưa, càng phải chú ý hơn vì dễ có nhiều hố gây nguy hiểm.
Đoàn Dũng - Văn Phú Đang tải... |
