Nếu ai đã và đang sử dụng xe máy hàng ngày, bất kể là số tự động hay tay côn, đều biết qua một bộ phận truyền động rất quan trọng, giúp xe di chuyển được, đó là nhông sên dĩa. Show
Hôm nay, ZuttoRide sẽ tổng hợp những thông tin thiết yếu giúp các bạn bảo quản và thay lắp nhông sên dĩa kịp thời, giữ cho bộ truyền động của mình được bền bỉ để vận hành an toàn trên những cung đường. 1/ BAO LÂU NÊN THAY NHÔNG SÊN DĨA MỘT LẦN? Tuổi thọ trung bình của nhông sên dĩa (sau đây gọi tắt là NSD), rơi vào khoảng16.000 – 20.000km hoặc đến khi xuất hiện những dấu hiệu sau thì bạn nên cân nhắc đến việc thay bộ NSD cho xe mình:
2/ HƯ NHÔNG SÊN DĨA THÌ XE BỊ GÌ? Tuy chỉ là một bộ phận nhỏ trong xe, nhưng khi bộ phận này bị hỏng, sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến quá trình vận hành của xe máy, cụ thể:
3/ BẢO DƯỠNG Việc bảo dưỡng thường xuyên cũng ảnh hưởng rất nhiệu đến việc nhông sên dĩa có bền hay không. Do đó, bạn hoàn toàn có thể giữ cho nhông sên xe mình lâu hỏng nhất bằng những biện pháp sau:
Như thế, để giữ cho xe luôn có một bộ sên bền bỉ, hãy áp dụng các phương pháp trên. Và chúng ta luôn cần phải nhớ rằng, không có một vật gì là bền bỉ và trường tồn mãi theo thời gian, nên các bạn hãy nhớ theo dõi, bảo dưỡng và thay NSD định kì để giữ cho bộ truyền động này của xe luôn ở trong tình trạng tốt nhất. Và đừng quên gọi ngay cho ZuttoRide qua đường dây nóng 1900 96 96 12 nếu xe của bạn gặp sự cố. Khi nghe thấy tiếng kêu lạ dưới hộp xích người sử dụng nên mang xe tới cửa hàng để kiểm tra nhằm tránh những hư hỏng do xích mòn hoặc đứt gây ra.Bộ truyền xích trên xe máy có tác dụng truyền công suất và biến đổi mô-men từ trục ra của hộp số tới nhông xích gắn trên bánh sau quay tròn, đẩy xe về phía trước. Trên các dòng xe số phổ biến hiện này, xích thường được đặt trong hộp nên ít được quan tâm. Thực tế có khá nhiều nguyên nhân khiến xích mòn, rão. Khi xe chạy, dây xích thường xuyên bị kéo căng, tải trọng càng nặng thì lực kéo càng lớn, làm việc lâu ngày khiến xích giãn dài và trùng xuống. Hộp xích mất nắp tra dầu, hoặc chủ xe tháo bỏ hộp, không còn được bảo vệ, bụi bẩn bám vào khiến xích mòn nhanh hơn.
Nhông xích mòn, xe mất khả năng chở tải nặng hoặc leo dốc, thậm chí có thể làm đứt xích gây nên nhiều hậu quả khác nhau. Xe khựng giữa đường bất ngờ, người điều khiển đang có đà dễ lao về phía trước và ngã, nạn nhân có nguy cơ bị xe từ phía sau tông vào. Thêm nữa, xích đứt cuộn tròn lại gây bó kẹt hệ thống truyền lực, lực văng lớn làm vỡ mang cá, bưởng điện, nát hộp xích, một số trường hợp có thể gây thương tích cho người điều khiển. Anh Nguyễn Văn Tuấn, một thợ sửa chữa có thâm niên khuyên nếu nghe thấy tiếng kêu lạ ở khu vực hộp xích, người sử dụng nên mang xe đi kiểm tra, vì đó là dấu hiện cho thấy xích bị chùng. Chạy trong đường xóc xích va đập với vỏ hộp tạo ra tiếng kêu. Với kinh nghiệm sửa chữa nhiều năm, anh Tuấn khuyên chủ xe nên định kỳ kiểm tra và tăng xích sau 1.000 km. Công việc này có thể làm kết hợp trong khi thay dầu, và xích cũng nên được thay khi xe đi được 15.000 - 25.000 km, tùy thuộc điều khiện sử dụng cụ thể. Với những dòng xe số hiện nay, chi phí thay xích mới dao động trong khoảng từ 150.000 đến 200.000 đồng tùy loại. Nhông xích xe máy là bộ phận có nhiệm vụ quan trọng đối với hiệu suất truyền động của xe. Do đó, việc thay nhông xích đúng thời gian rất hữu ích cho việc vận hành của xe và đảm bảo an toàn cho người lái. Chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu chi tiết hơn qua bài viết nhé. Tìm hiểu việc thay nhông xích xe máy Khi nào cần thay nhông xích xe máy và hậu quả khi nhông xích quá mònKhi nào cần thay nhông xích xe máyRất nhiều người sử dụng xe máy nhưng lại rất ít khi để ý đến bộ nhông xích xe máy, đợi đến khi bánh xe có bị lết, trượt hoặc tuột sên thì mới mang đến tiệm. Nếu bạn để xe chạy đến 25.000 ki-lo-met thì khi đó khả năng là bộ răng của nhông, đĩa đã bị mòn. Nếu bạn không thay mà vẫn tiếp tục sử dụng xe thì khả năng dẫn đến tình trạng trượt - nhảy xích cao, điều này rất nguy hiểm. Vậy khi nào cần thay nhông xích xe máy? Nhận biết khi nào cần thay nhông xích xe máy Hệ thống truyền động trên một chiếc xe số (sử dụng nhông sên dĩa) gồm 3 bộ phận: nhông chủ động, sên, dĩa xích bị động. Nếu được bảo dưỡng thường xuyên các bộ phận đó sẽ làm việc rất hiệu quả. Tuy nhiên, để biết được khi nào cần thay nhông xích xe máy thì bạn cần phải nắm một số dấu hiệu sau để nhận biết và thay thế kịp thời. Sau khi đi xe một thời gian, hãy kiểm tra hệ thống răng của nhông đĩa xem nó có bị gãy, mòn hay mẻ không. Dây xích và răng dĩa có còn ôm khít nhau không? Đừng quên dùng dung dịch làm sạch xích để loại bỏ bụi bẩn bám lâu ngày. Cẩn thận kiểm tra lăn xích có bị hỏng hay lỏng chốt nối không. Để đảm bảo tính đồng bộ cho quá trình hoạt động của xe nên thay mới cả bộ nhông xích. Một số dấu hiệu nhận biết nhông xích xe máy cần thay và cách bảo dưỡng Ngoài ra, thông qua các dấu hiệu sau để biết nhông sên dĩa đang gặp vấn đề: dưới bánh xe có tiếng gõ lọc cọc, xe bị ì khi di chuyển số, khi tăng ga hoặc đi qua đường xóc nghe thấy tiếng gõ của dây xích đánh vào hộp xích, vấn đề này là do bộ nhông xích bị rão. Hậu quả của việc để nhông xích quá mònHiệu suất truyền động của xe sẽ bị giảm sút nghiêm trọng nếu sên mòn, gây ra hiện tượng trượt sên và có tiếng kêu khó chịu. Đặc biệt, nguy hiểm nhất là khi nhông xích bị mòn rất dễ gây ra tuột xích, đứt xích trong quá trình di chuyển, nhông sau của xe dễ bị vướng vào xích dẫn đến kẹt cứng xích và gây ra hiện tượng trượt lết bánh sau dễ dẫn đến tai nạn giao thông. Hướng dẫn cách thay nhông xích xe máy tại nhàBộ dụng cụ cần chuẩn bị
Các bước thực hiện thay nhông xích xe máyBước 1: Xác định chiếc xe của bạn sử dụng loại nhông xích nào để chuẩn bị bộ nhông xích phù hợp. Bạn có thể tham khảo bảng sau
Loại xe Cỡ nhông Loại xích Thay nhông xích xe Dream, Wave các loại, Viva 14-36 Xích 428: mác DID, DAI, Minsk, xích tiệp Cup 50cc 13 - 40 Xích 420: mác DID, DAI Cup 70cc 14 - 36 Xích 420: mác DID, DAI Cup 90cc 15 - 39 Xích 420: mác DID, DAI GN 125 14 - 42 Xích 428: mác DID, DAI, Minsk
Bước 2: Mở hộp xích và ốc bảo vệ nhông Dùng khóa 14 để tháo hộp xích xe, bạn lưu ý cần để riêng các loại ốc để tránh việc nhầm lẫn ốc nhé. Tháo hộp xích Dùng khẩu vít T10 để tháo 4 con ốc mở ốp bảo vệ nhông con. Dùng kìm mở khoá xích và gỡ xích bằng tuốc nơ vít. Tháo ốp bảo vệ nhông con Tháo khóa xích Bước 3: Thực hiện thay nhông sau Cần dùng T10 để mở ốc nhông sau, tháo trục giữa của bánh sau, lấy phần nhông cũ ra ngoài và lắp nhông mới vào. Lưu ý, hãy bắt phần vành ốc ra ngoài. Sau đó, lắp trục vì còn chỉnh trục phanh nên bạn đừng vặn chặt ốc nhé. Và căn chỉnh xích hai bên sao cho cân đối. Tháo ốc nhông sau Lắp nhông mới Tiếp tục bắt ốc nhông sau, cũng không bắt chặt và để đảm bảo độ cân bạn nên lần lượt ráp chéo ốc và dần dần vặn chặt. Để đảm bảo độ chắc chắn bạn hãy khóa phanh sau hoặc nhờ ai đó đạp phanh lại để dễ dàng siết chặt ốc. Bắt ốc nhông sau Bước 4: Thay nhông trước Tương tự như thay nhông sau, bạn cũng cần tháo bỏ nhông cũ. Nếu tháo nhông thấy nhông cũ xoay tròn, bạn vào số để nhông dừng xoay và lấy nó ra ngoài. Thay nhông mới, đừng quên lắp khóa nhông rồi mới bắt ốc nhé. Tháo nhông cũ trước Thay nhông mới Bước 5: Thay xích mới Khi đã thay xong cặp nhông, bắt đầu gắn xích mới cho xe. Trong quá trình tháo xích mới không làm rơi bộ khóa xích ra bên ngoài. Lắp khóa xích trước bằng cách lắp bộ chốt vào → lắp chốt xích → gắn mặt chặn xích → gắn chốt cài và dùng kìm để bóp xích. Lắp xích mới Sau khi thay xích mới xong, điều chỉnh bánh sau để đảm bảo xích căng nhưng cũng không nên để quá căng. Dùng ngón tay ấn xích di chuyển 1 đốt ngón tay là được. Sau đó, siết chặt nhông trước và lắp ốp xích trước vào. Đừng quên vệ sinh ốp cho sạch sẽ nha. Căn chỉnh xích Siết chặt ốc nhông trước Cuối cùng, gắn hộp xích vào là xong. Lắp hộp xích Thay nhông xích xe Wave, Wave Alpha bạn cũng làm tương tự và loại nhông xích phù hợp mình đã nêu trong bước 1 rồi nhé. Nếu bạn là nữ hoặc bạn không có thời gian tự mình thay nhông xích xe máy tại nhà bạn có thể mang xe đến các tiệm sửa xe chuyên nghiệp để họ kiểm tra và thay bộ nhông xích mới cho xe nhé. Ngoài ra, bạn sợ rằng sẽ gặp phải cửa hàng không uy tín, thay cho bạn bộ nhông xích không đúng chất lượng, hãy đến các Head của Honda, Yamaha để mua bộ xích mới, bạn cũng có thể thay nhông xích tại đây để đảm bảo chất lượng.
Bảng giá thay nhông xích các loại xe máy Mã nhông xích Loại xe Giá (đồng) Bảng giá nhông xích xe Honda các loại H0640 - GBG - B20 Dream 142.000 H6040 - KRS - 900 Wave 144.000 H6040 - KTL - 640 Wave RS, Wave RSX, Wave Alpha 146.000 H6040 - KFL -890 Future 147.000 H6040 - KYZ - 900 187.000 H6040 - KWW - G21 Wave 110 149.000 H6040 - KWW - Y10 H6040 - KWW - E00 160.000 Bảng giá nhông tải xe Honda các loại 23801 - KTM - 900 Future, Wave 110s, Wave 110RS, Wave 110 RSX 22.000 23801 - KTL - 780 Wave RS, Wave S, Wave RSX, Wave RSV, Wave Alpha 24.000 23801 - KRS - 860 Wave Alpha, Dream, Future I 25.000 41201 - KTM - 970 Future Neo, Future Fi, Future X 73.000 41201 - KTTL - 640 Wave RS, Wave S, Wave RSX, Wave RSV, Wave Alpha 78.000 41201 - KRS - 860 Wave Alpha, Dream, Future I 84.000 Qua bài viết này mong rằng những thông tin ở đây sẽ mang đến cho bạn đọc những kiến thức cơ bản về nhông xích xe máy. Từ đó, có cách bảo dưỡng, chăm sóc nhông xích xe máy an toàn, đảm bảo chất lượng vận hành cũng như tuổi thọ của xe. |