Bảo dưỡng xe tay ga Airblade là việc quan trọng giúp chiếc xe bạn vận hành tốt hơn cùng phát hiện được những lỗi và có biện pháp khắc phục một cách kịp thời. Vậy bảo dưỡng xe Honda Airblade cần làm những gì? Những lỗi nào thường gặp trên xe Airblade?
Bảo dưỡng xe tay ga Airblade những bộ phận nào?
Thay nhớt xe máy Honda Airblade
Nhớt máy là bộ phận đầu tiên mà Honda Airblade cần bảo dưỡng. Theo khuyến nghị của nhà sản xuất, nếu sử dụng trong điều kiện bình thường, các bạn nên thay khi chạy được quãng đường từ 1.500 đến 2.000 km đối với xe sử dụng nhớt bán tổng hợp và từ 2.000 đến 3.000 km đối với xe sử dụng nhớt tổng hợp 100%. Trong trường hợp xe sử dụng trong điều kiện tải nặng thường xuyên hoặc hay phải leo dốc thì thời điểm thay dầu nhớt nên sớm hơn.
Thay nhớt mỗi 1.500 - 2.000 km
Bên cạnh nhớt máy, các bạn cần thay thế cả nhớp lap để xe vận hành ổn định. Theo khuyến cáo, cứ 3 lần thay nhớt máy thì các bạn nên thay 1 lần nhớt lap.
Thay nước làm mát xe máy Airblade
Airblade là một mẫu xe sử dụng dung dịch để làm mát động cơ. Do đó, nếu lượng dung dịch này bị mất đi quá nhiều sẽ dẫn đến tình trạng xe bị nóng máy, nghiêm trọng có thể khiến lốc máy bị vỡ. Vì vậy, các bạn cần kiểm tra, châm thêm và thay thế nước làm mát mới thường xuyên mỗi 10.000km/lần, đặc biệt mỗi khi di chuyển ở những đoạn đường đèo dốc hay chạy đường dài.
Vệ sinh nồi xe
Sau một thời gian sử dụng, trong nồi xe sẽ xuất hiện những bụi bẩn. Do đó, các bạn cùng cần vệ sinh bộ phận này. Ngoài công dụng khiến nồi xe sạch sẽ, thao tác bảo dưỡng này còn giúp phát hiện được những nguy cơ tiềm ẩn có thể khiến khả năng vận hành và công suất xe bị ảnh hưởng.
Lọc gió
Lọc gió được coi là “lá phổi" của mọi chiếc xe chứ không chỉ riêng Airblade. Nó có tác dụng loại bỏ mọi bụi bẩn bên trong không khí trước khi không khí được đưa vào buồng đốt. Vì vậy, nếu lọc gió quá bẩn sẽ khiến nhiên liệu không được đốt cháy hết. Lâu ngày sẽ khiến xe dễ bị hụt hơi cùng thải khói đen. Các chuyên gia cho hay, các bạn nên thay thế lọc gió khi chạy được 8.000 đến 10.000 km.
Bugi
Bugi là bộ phận đánh lửa giúp xe có thể hoạt động được. Nếu bugi quá mòn thì đánh lửa không đều dẫn tới xe bị hụt hơi và tốn xăng. Giống như lọc gió, các bạn cũng nên thay thế bugi khi chạy được 8.000 đến 10.000 km. Bên cạnh việc khiến xe vận hành ổn định hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn thì việc thay thế bugi định kỳ sẽ tránh được những tình huống như xe chết máy dọc đường…
Thay bugi mỗi 8.000 - 10.000 km
Lốp xe
Lốp xe là bộ phận sẽ quyết định đến độ an toàn của các bạn. Bởi lẽ, nếu lốp xe quá mòn thì nó sẽ không bám đường, dễ gây tai nạn. Một cặp lốp chất lượng tốt sẽ có tuổi thọ từ 15.000 đến 20.000km. Do đó, khi đi được quãng đường này, các bạn nên kiểm tra xem lốp xe có bị nứt, mòn không và thay thế mới nhé.
Một vài lỗi thường gặp trên Airblade
Xe Airblade đề không nổ
Để khắc phục lỗi Airblade đề không nổ, các bạn cần biết rõ về nguyên nhân dẫn đến xe đề không nổ được. Một vài nguyên nhân có thể kể đến như:
- Quên gạt chân chống
Có khá nhiều người khi sử dụng xe Airblade thường quên không gạt chân chống. Tuy nhiên, xe Airblade lại sử dụng chân chống điện, nghĩa là nếu không gạt chân chống lên, các bạn sẽ không thể đề nổ được xe. Do đó, nếu đề không nổ thì trước hết các bạn cần kiểm tra xem mình đã gạt chân chống lên chưa nhé.
- Bình ắc quy bị hết điện
Nếu gạt chân chống lên, đề nổ nhưng thấy xe lịm dần thì rất có thể bình ắc quy của xe bị yếu hoặc hết điện. Bởi lẽ đây là bộ phận giúp xe Airblade có thể khởi động.
- Dây điện bị chuột cắn
Chuột luôn là nỗi ám ảnh của nhiều người và chúng có sở thích kỳ lạ là thích cắt dây điện. Nếu xe không thể đề nổ thì rất có thể xe sẽ không đề nổ được.
- Xe bị hết xăng
Một nguyên nhân dễ nhận biết nhất có thể kể đến đó chính là xe bị hết xăng. Nguyên nhân này không thường xuyên xảy ra bởi nếu các bạn quá bận rộn thì mới có thể quên đổ xăng mà thôi.
- Xe bị dính hoặc ngập nước
Xe bị ngập nước là một nguyên nhân khiến Airblade không đề được
Nếu rửa xe không đúng cách hoặc xe bị ngập nước thì rất có thể khiến nước lọt được vào động cơ hoặc bugi gây hỏng hóc. Điều này sẽ khiến cho Airblade khó đề hoặc không đề được.
- Động cơ xảy ra vấn đề
Động cơ xảy ra vấn đề có thể là do bảng mạch bị lỗi, kim phun bị tắc, bugi bị bám muội than hay bugi bị nứt. Tất cả những nguyên nhân này đều có thể khiến xe Airblade không đề được.
Cách khắc phục xe Airblade không đề được như sau:
- Rút chìa khoá, chờ bình ắc quy hồi điện và khởi động lại.
- Dựng chân chống giữa và đạp cần khởi động
- Kiểm tra xe có hết xăng hay không. Nếu hết thì chỉ cần đổ đầy bình là có thể khởi động được.
- Luôn kiểm tra chân chống xem đã gạt lên chưa
- Kiểm tra hệ thống điện, nếu bị đứt thì khắc phục.
- Đem xe đi sửa nếu bị ngập nước hoặc nước vào
Xe Airblade chạy bị kêu
Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến việc xe Airblade chạy bị kêu. Cụ thể:
- Vành xe bị vênh, cong, méo
- Do các nhà sản xuất muốn xe trông thẩm mỹ hơn nên đã thay thế những ốc vít nguyên bản bằng những pát gài. Những pát gài này giúp cố định những chi tiết nhựa nhưng nó lại không có độ chắc chắn nếu sử dụng ốc vít. Nếu sử dụng lâu ngày và thường xuyên đi vào khu vực có ổ gà thì rất có thể khiến các chi tiết nhựa này bị hỏng, pát gài bị gãy… khiến xe Airblade bị kêu khi chạy.
- Bộ tăng cam xe bị hỏng
- Sử dụng xe một thời gian nhưng không bảo dưỡng xe. Điều này sẽ khiến lượng dầu nhớt trong xe bị cạn kiệt. Khi lượng dầu nhớt này không còn sẽ khiến động cơ và các chi tiết máy không được bôi trơn cũng như được làm mát. Do đó sẽ khiến các chi tiết ma sát với nhau tạo ra tiếng kêu khi hoạt động.
Để khắc phục, các bạn nên thực hiện những biện pháp sau:
- Đóng lại cọc vành xe nếu chưa hư hỏng nặng hoặc thay thế vành mới.
Đóng cọc vành xe để triệt tiêu tiếng kêu trên Airblade
- Nếu pát gài bị hỏng, các chi tiết nhựa bị vỡ thì các bạn dùng keo hoặc băng dính để cố định lại.
- Nếu nguyên nhân do bộ tăng cam thì các bạn nên đem xe ra tiệm sửa để cân chỉnh lại hoặc thay bộ cam mới.
- Bảo dưỡng xe định kỳ, cụ thể thay dầu nhớt thường xuyên.
- Hạn chế đi vào những đoạn đường ổ gà, gồ ghề
Xe Airblade bị hú
Nguyên nhân khiến xe Airblade bị hú có thể là:
- Chất liệu làm bánh răng trục láp không tốt.
- Do tác động của môi trường bên ngoài nên khiến cho bi trục láp bị rơ
- Tăng ga đột ngột khiến bánh răng bị nhão gây hú.
- Đổ dầu láp không đúng quy chuẩn như dầu quá loãng hoặc bị dính nước… khiến những đặc tính ban đầu bị biến đổi gây xe bị hú.
- Trục bánh sau bị đảo khiến bánh răng láp bị ảnh hưởng.
Xe bị hú do trục láp
Để khắc phục tình trạng xe bị hú, các bạn có thể thực hiện một trong những cách sau:
- Nếu nguyên nhân là do chất liệu của bánh răng trục láp thì việc các bạn cần làm đó chính là thay thế bánh răng mới. Chi phí thay thế vào khoảng 500 ngàn đồng. Nếu không muốn thay mới, các bạn có thể khắc phục bằng cách sử dụng dầu láp đậm đặc hơn. Với dầu láp đậm đặc, độ rơ giữa các bánh răng sẽ giảm đi và tiếng hú cũng bị triệt tiêu.
- Tiếng hú phát ra có thể từ bộ côn xe nên các bạn cần bảo dưỡng dây đai truyền động cùng côn để không xảy ra tình trạng trượt tải của côn.
- Nếu tiếng hú do bánh răng trục láp bị hư thì các bạn có thể tiện bớt hoặc đệm thêm long đen nhằm tạo sự ăn khớp giữa các bánh răng. Chi phí sẽ rơi vào khoảng 300 ngàn đồng. Một lưu ý nho nhỏ, các bạn nên đến các trung tâm uy tín để tránh tiền mất tật mang, bỏ tiền ra nhưng tiếng hú lại vẫn còn.
Với những thông tin kể trên, chắc hẳn các bạn đã biết cách bảo dưỡng xe tay ga Airblade. Chúc các bạn có một chiếc Honda Airblade bền bỉ.
Lọc gió xe máy là bộ phận quan trọng của chiếc xe, giúp động cơ hoạt động êm ái, bền bỉ. Trong bài viết này //timthosuaxe.com/ sẽ gửi đến bạn đọc báo giá lọc gió xe máy chi tiết từng loại để dễ dàng khi lựa chọn.
1. Lọc gió xe máy ở vị trí nào trên xe
Có rất nhiều chủ phương tiện không nắm được vị trí của lọc gió xe máy. Từ đó khiến cho việc kiểm tra, vệ sinh hay thay lọc gió gặp nhiều khó khăn
- Đối với xe số: Bạn cần tháo yếm ra thì sẽ thấy ngay lọc gió được đặt ở gần phía máy.
- Đối với xe tay ga: thì lọc gió sẽ nằm ngay phía trên lốc nồi. Để có thể mở hộp đựng lọc gió ra thì bạn cần phải sử dụng một tuốc nơ vít.
Sau khi đã lấy được nắp hộp đựng lọc gió. Hộp này có khoảng 6 hoặc 7 con vít. Bạn hãy mở hết các con vít này ra tháo được nắp hộp ra. Khi đó bạn có thể kiểm tra cũng như vệ sinh hay thay tấm lọc gió mới cho xe.
Sau khi đã hoàn thành bạn tiến hành gắn lại nắp lọc gió. Trong công đoạn này thì các bạn cẩn thận ướm sao cho khít rồi hãy gá vít vào. Bạn hãy tiến hành siết từng con ốc đối xứng, sau đó thì hãy tiến hành xiết đều lại. Vì ốc được siết lên mặt nhựa nên trong thao tác này bạn cần phải xiết nhẹ tay, tránh trường hợp ốc bị chờn ren.
2. Có mấy loại lọc gió xe máy?
Tùy từng dòng xe sử dụng lọc gió có sự khác nhau. Trong đó có những loại lọc gió phổ biến sau:
Video giới thiệu các loại lọc gió xe máy
>> Đọc thêm: Các loại lọc gió xe máy phổ biến trên thị trường
Lọc gió mút tẩm dầu:
Loại lọc gió này được sử dụng trên 1 số dòng xe như: Dream, Wave, Future, Jupiter, Sirius và hầu hết các dòng xe của Piaggio.
Với lọc gió mút tấm dầu khi bẩn có thể vệ sinh tạm thời bằng cách xịt khí nén hoặc giặt bằng xăng. Tuy nhiên bạn chỉ nên thực hiện 1 – 2 lần. Hiệu quả nhất vẫn là thay tấm lọc gió mới.
Lọc gió bằng giấy khô:
Loại lọc gió này thường được sử dụng trên các dòng xe Cup, Nouvo LX. Bạn có thể vệ sinh lọc gió giấy khô bằng cách xịt sạch bằng khí nén sau mỗi 7.000 – 8.000km.
Lọc gió giấy dầu:
Đây là loại lọc gió được sử dụng phổ biến nhất hiện nay. Nó được sử dụng trên nhiều dòng xe máy khác nhau từ xe số đến xe tay ga.
Ưu điểm của lọc gió giấy dầu là khả năng lọc được những hạt bụi rất nhỏ nhưng vẫn đảm bảo độ thông thoáng.
Tuy nhiên với lọc gió giấy dầu thì bạn không bảo dưỡng, vệ sinh như các loại lọc gió khác. Thay vào đó bạn cần thay thế lọc gió định kỳ.
Lọc gió xe máy độ
Một loại lọc gió khác ít phổ biến hơn là lọc gió xe máy độ. Nó được làm bằng chất liệu lưới lọc có thể vệ sinh tái sử dụng được trên 100 lần (5000 km vệ sinh một lần). Cho thời gian sử dụng bền bỉ gần như trọn đời xe.
3. Báo giá lọc gió xe máy Honda
Dưới đây là thông tin báo giá lọc gió xe máy một số dòng xe máy Honda trên thị trường hiện nay:
- Lọc gió xe máy Honda Dream 35.000đ
- Lọc gió xe máy Honda Wave RSX 110 giá 95.000đ
- Lọc gió xe Honda Vision giá 135.000đ
- Lọc gió xe Honda Lead 125 giá 145.000đ
- Lọc gió xe Honda Airblade 110 giá 120.000đ
- Lọc gió xe Honda Air Blade 125 giá 135.000đ
- Lọc gió xe máy Honda Sh Việt 2013, 2016 giá 135.000đ
- Lọc gió xe Honda Sh Việt 2019 giá 145.000đ
- Lọc gió xe Honda Sh nhập khẩu giá 650.000đ
Báo giá: Sửa xe máy tại nhà chi tiết
Lưu ý là báo giá lọc gió xe máy trên chỉ mang tính chất tham khảo. Tùy từng thời điểm giá có thể thay đổi. Để được báo giá lọc gió xe máy chính xác, khách hàng có thể liên hệ đến Hotline: 0376639181 của Trung Hiếu Motor để cập nhật kịp thời.
Đối với các dòng xe Yamaha hay Piaggio thì mức giá lọc gió cũng không có nhiều chênh lệnh. Bạn đọc có thể liên hệ theo số Hotline ở trên để được chúng tôi báo giá lọc gió xe máy đầy đủ và chính xác nhất
4. Khi nào cần thay lọc gió xe máy?
Rất nhiều chủ xe máy không biết thời điểm nào thay lọc gió xe máy là phù hợp. Dẫn đến hiện tượng thay quá sớm không cần thiết. Hoặc thay quá muộn làm ảnh hưởng đến hoạt động cũng như độ bền của động cơ.
Video tìm hiểu khi nào cần thay lọc gió xe máy
Theo các chuyên gia, thời điểm thay lọc gió xe máy thích hợp nhất là khi xe đã chạy được quãng đường trung bình từ 10.000 – 12.000km. Đối với những xe thường di chuyển trên địa hình đất cát, nhiều bụi bẩn hay bị ngập nước. Nên thay lọc gió xe máy sớm hơn, định kỳ 2 tháng kiểm tra 1 lần.
Bên cạnh đó, chủ xe cũng có thể cân nhắc sử dụng loại lọc gió có thể vệ sinh và tái sử dụng nhiều lần. Cách vệ sinh lọc gió xe máy rất đơn giản, bất kì ai cũng có thể làm được, ngay cả các chị em phụ nữ.
- Lọc gió mút tẩm dầu: Khi bị bẩn, bạn có thể vệ sinh bằng cách xịt khí nén hoặc lau, giặt bằng xăng. Tuy nhiên, tuổi thọ trung bình của sản phẩm là 4 – 6 lần giặt.
- Lọc gió bằng giấy khô: Khi chạy xe được từ 7.000 – 8.000 km, tài xế nên vệ sinh bằng cách sử dụng xịt khí nén.
- Lọc gió loại giấy dầu: Đây là loại phổ biến với khả năng lọc bụi bẩn và đảm bảo độ thoáng tốt. Bắt buộc phải thay thế định kỳ.
5. Địa chỉ thay lọc gió xe máy uy tín, nhanh chóng
Nhiều khách hàng không nắm được các thông tin về lọc gió xe máy dẫn đến bị báo giá lọc gió xe máy quá cao.
Tuy nhiên bạn hoàn toàn không phải lo lắng về vấn đề trên khi đến với Trung Hiếu Motor. Đơn vị cứu hộ xe máy uy tín hàng đầu trên thị trường hiện nay.
Bạn sẽ không phải mang xe đến tiệm, chỉ cần ngồi tại nhà, nhân viên của Trung Hiếu sẽ đến thay lọc gió cho chiếc xe của bạn. Dịch vụ sửa xe, thay lọc gió cho khách hàng vô cùng tiện lợi.
Khách hàng cũng không lo báo giá lọc gió xe máy quá đắt hay bị chặt chém. Bởi khi gọi điện yêu cầu dịch vụ thay lọc gió xe máy tận nơi, Trung Hiếu sẽ báo giá chi tiết đến khách hàng. Bạn có thể tìm hiểu, so sánh báo giá lọc gió xe máy trước khi quyết định sử dụng dịch vụ.
>>>Tìm hiểu thêm: Dịch vụ cứu hộ xe máy nhanh chóng, uy tín
Dịch vụ thay lọc gió xe máy lưu động của Trung Hiếu diễn ra nhanh chóng. Chỉ sau 15 – 30 phút nhận được điện thoại của khách hàng là Trung Hiếu đã có mặt để hỗ trợ khách hàng.
Nhân viên của Trung Hiếu là những người thợ nhiều kinh nghiệm, am hiểu nhiều dòng xe khác nhau. Cam kết xử lý xe tại chỗ nhanh chóng cho khách hàng.
Trung Hiếu báo giá lọc gió xe máy qua Hotline cũng như Website cho khách hàng. Bạn có thể cập nhật báo giá lọc gió xe máy thường xuyên một cách dễ dàng.
Các bộ lọc gió xe máy do Trung Hiếu cung cấp đều là sản phẩm chính hãng. Có đầy đủ nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng. Được bảo hành trong thời gian dài theo quy định của nhà sản xuất.
Mọi thông tin về báo giá lọc gió xe máy khách hàng xin vui lòng liên hệ đến Trung Hiếu theo địa chỉ sau:
TRUNG HIẾU MOTOR
Cơ sở 1: 36 Bùi Viện – Phường Phạm Ngũ Lão – Quận 1 – TP. Hồ Chí Minh
Cơ sở 2: Số 65 Thanh Bình Tổ 10, Phường Mộ Lao – Quận Hà Đông – Hà Nội