Audi Sportback 2023

3. Tỷ lệ so sánh 98% với thời hạn hàng tháng tối đa là 36 tháng dựa trên lãi suất cố định dành cho người tiêu dùng được bảo đảm trong 5 năm Khoản vay $30.000 với khoản đặt cọc $0 và không có phí trả trước

Không bao gồm Hạm đội, Chính phủ, Người mua cho thuê, Công ty Thuê xe và Tài xế

Giá niêm yết của nhà sản xuất

Audi A5 40 TFSI S LINE MHEV 2023 là mẫu xe thể thao bốn cửa dẫn động cầu trước được ra mắt thị trường Úc vào ngày 06/01/2022 được phân loại là F5 MY23. A5 được coi là phương tiện từ 60.000 được chế tạo tại Đức với giá khởi điểm 78.500 USD trước chi phí trên đường.

A5 là loại dẫn động bánh trước 4 cửa với 5 chỗ ngồi, được cung cấp bởi động cơ 2. Động cơ 0L TURBO 4 có công suất 140 kW (tại 4200 vòng/phút) và mô-men xoắn 320 Nm (tại 1450 vòng/phút) thông qua hộp số AUTO S-TRONIC DUAL CL 7SP. Audi tuyên bố A5 40 TFSI S LINE MHEV sử dụng 6. 5L/100km của Premium Unleaded-Electric Hybrid trong chu trình kết hợp giữa thành phố và đường cao tốc trong khi thải ra 149g CO2. Nó có bình xăng 54L, nghĩa là nó có thể đi được quãng đường 831km khi đầy bình

A5 có kích thước 1399mm (x. 1 inch) chiều cao, 4757 mm (187. 3 inch), chiều dài 1843 mm (72. 6 inch) với chiều rộng 2831 mm (111. 5 inch) mang lại tổng trọng lượng 1565 kg (3450. 2 lbs) trọng lượng không tải. A5 40 TFSI S LINE MHEV đạt tiêu chuẩn với lốp trước 255/35 R19 96Y và lốp sau 255/35 R19 96Y. Nó yêu cầu một dịch vụ cứ sau 12 tháng hoặc 15.000 km, tùy theo điều kiện nào đến trước. Xe được bảo hành 60 tháng không giới hạn km

Audi A5 40 TFSI S LINE MHEV 2023 có khoảng sáng gầm xe 118mm với tải trọng phanh 1500kg và sức kéo không phanh 740kg. Nó có tỷ số truyền cuối cùng là 2. 750

A5 đã nhận được đánh giá 5 sao từ ANCAP. Số VIN có thể được tìm thấy trên Vòm bánh trước phía người lái và biển tuân thủ nằm trên Cột A phía dưới bên phía đèo. Ví dụ số VIN sẽ tương tự như WAUZZZF51LA000709

Nếu bạn đang theo đuổi một chiếc grand tourer mui trần tinh tế và mảnh dẻ - và không muốn bị đổ xăng mỗi giờ, thì Audi A5 cabriolet diesel 3. 0 TDI Quattro sẽ phù hợp với hóa đơn một cách xuất sắc. Tuy nhiên, đây không phải là một chiếc xe có phong thái đĩnh đạc và hoạt bát như một chiếc Porsche 911. Understeer là một nỗi đau ở cổ. Chiếc xe có thể được đưa vào một góc cua hẹp bằng cách cố tình ném lùi ra ngoài và cân bằng điều này với người dưới quyền nhưng tôi chết tiệt nếu tôi biết tại sao Audi vẫn khăng khăng quay số * nhiều * như vậy. (Tôi đoán là họ cho rằng người lái xe trung bình thà đâm thẳng vào cột đèn hơn là đâm ngang và có một số logic cho điều đó). Đã nói tất cả những điều này, A5 có thể đi vòng quanh những khúc cua quét nhanh với tốc độ nhanh phi thường. Nó không được kết nối như một số ô tô (ví dụ như chiếc BMW M3 E36 đời 1993 của tôi hoặc chiếc Ford Cosworth Sierra đời 1986 của tôi). Nội thất ít nhiều giống nhau trên tất cả các Audis. Đó là chất lượng cao nhưng không có nhà hát trong một chiếc Audi. Đó là tất cả về chức năng, hơn là phong cách. Tôi khao khát ai đó trong Audi làm điều gì đó ngớ ngẩn với nội thất. Có một số gizmos vô nghĩa sẽ không bao giờ được sử dụng. Có một số đồ trang trí trông không phù hợp. Một vài bộ phận trang trí nội thất không hoạt động gây khó chịu sẽ thêm vào nhân vật. Bạn thấy đấy, A5 là một chiếc xe hoạt động khá tốt và không có gì xuất sắc. Lấy Sierra Cosworth của tôi làm ví dụ. Nó nhanh đến mức nực cười, khi tăng tốc và khi không tăng tốc, nó phẳng như một chiếc đinh. Vị trí chỗ ngồi là thông tin. Trang trí thật kinh khủng. Việc xử lý đi từ tốt đáng kinh ngạc đến thực sự khủng khiếp. Và đó là những gì làm cho nó trở thành một chiếc xe đáng yêu. Nó giống như một cô bạn gái mất trí, người sẽ đưa bạn đến thiên đường và địa ngục, tất cả chỉ trong khoảng thời gian năm phút. Và đây chính là điều mà A5 không làm được. Nó cho mức tiêu thụ nhiên liệu tuyệt vời. Việc xử lý luôn có thể dự đoán được. Độ ồn thể thao nhưng không quá “sporty”, ngoại hình thanh lịch nhưng không lố. Tôi chỉ ước chiếc xe này đôi khi có thể là một con thú gầm gừ giận dữ. Một con thú gầm gừ giận dữ có đầu óc hơn một chút so với chính nó. Chiếc xe này là quá tốt - để được tốt. Vì vậy, nếu bạn đang lắng nghe, Audi, hãy để chủ sở hữu quay số hệ thống treo từ mềm như mousse sô cô la cho đến cứng đến chói tai. Làm điều gì đó về việc xử lý và understeer. Vui lòng tăng thêm turbo. Tôi có thể chịu được một chút độ trễ turbo, thỉnh thoảng. Thêm gia vị cho phong cách. Làm cho nội thất trông *hơi* giống Pagani Zonda. Và vì Chúa, khi tôi đạp phanh và nhấn ga, tôi muốn sức mạnh được truyền tới các bánh xe ngay lập tức - không phải nửa giờ sau. Nếu tôi muốn chuyển sang số 7 ở tốc độ 2 dặm/giờ, đó là quyết định của tôi. Tôi không muốn "sang số bị từ chối". Ngừng sống cuộc sống của tôi cho tôi. bây giờ tôi là một cậu bé lớn. Khi tôi gạt lẫy chuyển số, tôi phải là người chịu trách nhiệm, chứ không phải một kỹ sư già nhàm chán nào đó ở Áo nghĩ rằng ông ấy biết điều gì tốt nhất cho tôi. Đã nói tất cả những người trên có thể nghĩ rằng họ tôi không thích chiếc xe. Thực sự tôi làm. Mọi người sẽ. Trong điều kiện ẩm ướt, chiếc xe này sẽ dễ dàng vượt qua một chiếc Ferrari 458 (tin tôi đi, đó là sự thật). Việc cung cấp năng lượng tới các bánh xe, với AWD của nó thực sự ấn tượng. Lên đến 100 kph (tức là 60mph) sẽ không có nhiều xe theo kịp chiếc A5 của tôi. Mô-men xoắn 550NM (nhân tiện, nhiều hơn cả một chiếc Ferrari 458) là một điều thực sự khó hiểu. Vấn đề là nó cung cấp năng lượng dễ dàng đến mức - theo đúng phong cách Audi - nó không cảm thấy nhanh như vậy. Tôi muốn nó chậm hơn và *cảm thấy* và nghe hung hăng hơn. Đây là chiếc xe sinh ra với DNA cơ bắp cuồn cuộn và cá tính hào hoa. Vấn đề là ai đó đã gửi nó đến trường học xong, mặc cho nó một bộ lễ phục Saville Row được may đẹp và dạy nó cách cư xử xuất sắc trên bàn ăn. Nó không phải là một chiếc xe của một tên côn đồ. tôi ước nó là

Có Audi A5 mới ra mắt 2023?

Audi A5 Sportback xuất hiện chủ yếu là cùng một chiếc xe, chỉ có một số thay đổi về trang bị cho năm 2023 . Bộ la-zăng 18 inch mới và đèn pha kiểu ma trận LED của Audi hiện là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe. Hệ thống âm thanh 3D Bang & Olufsen cũng đã được bổ sung làm thiết bị tiêu chuẩn chỉ dành cho phiên bản Premium Plus.

Audi A5 Sportback 2023 giá bao nhiêu?

Giá xe Audi A5 2023 . $44,100, plus a destination charge.

Audi A5 Sportback sẽ được thiết kế lại vào năm nào?

Dòng A5 sẽ được thiết kế lại vào 2024 cho một chu kỳ sản phẩm đầy đủ cuối cùng và sẽ giữ nguyên hệ thống hybrid nhẹ 12 vôn mà nó nhận được cho năm mô hình 2021. Việc thiết kế lại dự kiến ​​sẽ bao gồm hệ thống thông tin giải trí được cải thiện và buồng lái kỹ thuật số mới nhất của Audi cũng như các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái bổ sung.

Audi A5 Sportback có bị ngừng sản xuất?

Các thông số kỹ thuật quan trọng khác của A5 bao gồm Trọng lượng không giới hạn là 1670 kg. A5 có 7 màu. Số dặm Audi A5 dao động từ 13. 57 km đến 19. 2 km/l. A5 đã ngừng sản xuất. . Audi là anh trai của Meleji